TGVBR

Correia431M escreveu:Existe alguma previsão oficial e concreta do inicio dos testes com o 326?

Se não me engano, vai começar agora em maio.

Já me adiantaram que tem ajuste pra baralho pra fazer. hahahaha

É o 324.

2 ou 3 fotos bacanas:



307 em inspeção.

É que pode pegar estranho, entendeu? Se não tem ninguém até beleza, mas se for assim...

Ah, não faz uma foto dessa não meu...

Não, só na reversora (frente, neutro, ré). A restrição R1 funciona quando um freio de atrito é isolado, é pedida pelo ATC e restringe a velocidade do trem em 13%. No CAF e no K é feito automaticamente, ai pra não ficar lerdeiando, fiz o reset. Normal. Ah, a codificação no PIT (Páteo Itaquera) é um p...

Hoje recolhi o 307, sem treinamento mesmo. ahahahahaha
O bixo é gostoso e confortável mesmo de operar. Achei bacana. Só depois da TF (Zona de Transferência) que ele ficou com umas doideiras do ATC pedir R1 (1 freio isolado), mas um reset na reversora resolveu o problema.

E parece que no sábado o nosso amiguinho 301, deu outro showzinho. Abaixo relato do colega Erick_UT440R, via Facebook: Hoje (06/08/11) na Linha 3-Vermelha só estava circulando o K07 (antigo Cobrasma C-307). O trem K01 estava estacionado no TM (Terminal de Manobra) de Penha, após um início de incênd...

Não é nem isso Vicente. O manípulo do CAF é ruim, assim como seu tempo de resposta. Você manda ele frear na segunda porta pra parar na primeira. Se você alinhar ele na mesma "manha" que os outros, passa o ponto de parada. Por isso que tem OT que mete emergência no bixo mesmo.

Vai ver nada. Esse trem eu despachei e em algumas estações ele estava parando antes do ponto e o OT tem que arrumar. Só que o CAF é uma porcaria, então tem que arrumar no tranco mesmo, não da pra arrumar suavemente que nem os outros.

Ou comprou a licença da solda da The Budd Company

Que eu saiba o projeto da Mafersa é nacional mesmo.
Aliás, se você comprar um CAF e um Mafersa eu dou risada.

Difícil? Meu amigo, foi uma batida de trem e não de carro.
Pode ter até zoado a estrutura do trem, e se zoou, só indo pra CAF ou pro lixão.

Sobre os ambulantes, como eu gostaria de ter créditos no meu celular, só pra usar o SMS Denuncia, nesses casos. Hoje andei no Q38 (carro R149), e haviam dois vendedores, um vendia bolsas, e o outro balinhas drops, cuja marca não vou citar aqui, mas todos conhecem. Fique a vontade para citar, sem pr...

Segurança da Power e nada dá no mesmo.

Com certeza gravam, é o mesmo projeto e de nada adianta ficar só pra monitorar pois o OT/Maquinista tem que prestar atenção à via e não aos acontecimentos nos carros.
A caixa preta é igual à dos aviões.

Quero a pinga.

Deve ser de algum ex-funcionário de uma empresa de gás.

Rafael, o problema não é ter subestação, mas também o trem aguentar as rampas.