TGVBR

Não vi nada demais Eduardo, esse é o famoso trem de bauxita. :D Pra mim é algo demais, eu tô acostumado a ver duplinhas de U20C com meia dúzia de vagões (vazios, claro) ahahahaha O que ele disse, Land, é que passou tudo em sequência. Por isso ele chamou de "combo hit" okk Ele sabe, Vicent...

^^ 30 toneladas, com trilhos do tipo TR-57, acabei de rever. No Brasil, o transporte no padrão heavy haul é muito usado nas malhas das concessionárias MRS Logística e Vale (a última com estradas de ferro que suportam até 35 toneladas por eixo). Aliás, as locomotivas mais comuns por aqui são american...

Apaixonante o vídeo :WUB: Acredito que estejas certo, meu caro... *forçando o sotaque* Brincadeira :DD Acredito que você esteja certo (ou próximo), se não me engano, o peso máximo por eixo na Ferrovia Santos-Jundiaí é de 30 ou 40 toneladas (um fabricante de dormentes me falou isso na última quinta-f...

Encontrei uma dela com as cores da Rede Ferroviária Federal (RFFSA):

Fonte: http://www.tsfr.org/~efbrazil/ (recomendo o site)

Ahhh... eu querooo!!!

Daniel Torres (flickr)

^^ Realmente é complicado de ver os truques dela nas fotos e vídeos, até procurei algum que mostrasse, mas não achei. Bom, da próxima vez que vir uma dessas, lembrarei de registrar os truques okk Essa é a pintura antiga da CPTM: http://i222.photobucket.com/albums/dd158/eduardo_vollmond/DSC00154.jpg ...

Uma das nossas:

Estão em melhor estado que as nossas!
Que idade têm?

Deve ser pra não ter que trocar. Até 2012 ela fica adesivada (cada semana com um destino diferente).

Mais um pouco do ramal do moinho santa clara... dessa vez fui mais longe, até a parte da rua, perto do final (onde o acesso é restrito por uma cancela) existe um trecho em que a rua é segragada da via férrea por apenas um alambrado. De lá pude fotografar a nossa lambretinha guerreira estacionada: ht...

Sim, "páteo" é a forma arcaica da palavra, que no caso do "Páteo do Collegio" foi preservada.

Acho que em caso nenhum se usa "páteo" hoje em dia.

Na verdade foi dessa alça mesmo... é que ela é usada para composições vindas de Suzano que queiram entrar na SJ sentido Jundiaí (o que eu acredito que seja bem menos freqüente que o uso da outra alça, sentido Santos). Bom, olha aí onde, exatamente, elas foram tiradas: http://i222.photobucket.com/alb...

Os trens da L5 literalmente "não passam" nos túneis da L4, pelo que entendi.

Ponta RGS, na alça do triângulo que se liga à EFSJ no sentido Jundiaí (imagino que seja a menos utilizada):

Tudo que eu tenho sobre isso são algumas fotos do triângulo de conexão entre o ramal e a EFSJ, em Rio Grande da Serra.

Alias, nem perdi meu tempo lendo isso....mas posso te dizer que tem uma solução para isso...compre um carro/moto/bike ou vá a pé, se não está satisfeito. Ninguém te obriga a usar o metrô ou a CPTM, usa quem quer, paga a tarifa quem quer ....é simples! Desculpe, mas esse discurso é furado... só um t...

Crime era a Linha 7 nos anos 90, ok?

E foram testar logo no trem mais silencioso da frota

~2min. então

^^ Não entendo. Tamanduateí virá exatamente para desafogar Paraíso, que aliás, não chega aos pés de Sé/Luz/Guaianazes!!! Devolver os Budds pra L1? Mas não dá pra fazê-los rodar por enquanto, a sinalização atual já está no limite.... menos de 3 minutos de intervalo, só com CBTC vv E quanto aos Milêni...