TGVBR

Explicou sim, mas do jeito que estava na matéria, pareceu uma explicaçãozinha. Mas também não falou que mesmo pessoas da mesma altura batem a cabeça nos outros trens. Eu já bati. Tenho 1,86m.

Caracaaaaa! Isso sim é nostalgia!

Belas fotos Haiser.

Essa barreira acústica interfere na paisagem dentro do trem?!

É só se mudar para a curva de São Caetano que as chances aumentam!

O link pede autenticação. Se for possível, hospede as fotos, e coloque o link com os tags. Existe um bom tutorial na seção: Avisos Gerais.

Bel thread Ramos. Sensacional a história das Russas. Pena é o descaso das nossas ferrovias.

A maquete aqui de casa.

Bonito trem de passageiros!

Até hoje nunca vi nada do Santos na Imigrantes. Isso é só para fazer média. Totalmente ridículo, e falta do que fazer.

O que tá na palaca da foto 39 é verdadeiro?!

Ha, o problema é que a base do poste da RA, se encontra bem na linha do muro da extensão. Aquele poste lá é da eletirficação do AMV.

Se a estação toda vai ser refeita, por que não tiram logo aquele poste de lá?! Só vai ser um AMV sem eletrificação. Coisa pouca.

Só mais uma peróla, para um hall que já está cheio.

Então o Pilot (caneta?!) chegou lá, e voa-lá, o trem voltou a funcionar?! Que história mal contada! Como alguém, viajando em sentido contrário, para sua composição, para consertar outra?! Sem mais nem menos?!

Será que existem mais fotos desse acidente?! Fiquei curioso. Esse carro deu PT (ou seria PSDB?!).

Precisa levar ele para o martelinho de ouro. Será que tem conserto isso?!

Por que o presidente da MRS não vai pra M E R D A? Em tese ele está certo e concordo, agora, ele diz claramente que o trem de passageiros ferra com a vida do trem de carga dele. E, na boa, o que isso tem a ver com trem de passageiros? Que é o que realmente importa para nós? Ninguém aqui quer viajar...

^^ Os truques serão trocados pelo próprio Metrô, após os trens retornarem da reforma. Errado Fabrício. Os truques serão os mesmos. Por exemplo, os truques dos trens da frota Mafersa da Linha 3 serão revisados pela IESA. O que será trocado serão os motores de tração por outros motores mais modernos ...

Os truques serão trocados pelo próprio Metrô, após os trens retornarem da reforma.

Um ótimo espaço anti-Maluf eu diria também.

Mas muito boa a sua idéia. Ali poderia ficar exposto o 33.

Aí, Ravelli, realmente não sei se foi falta de verbas, ou mudança de decisão política. Ah, e a título de informação/ curiosidade: a estação Pedro II também tem uma plataforma "fantasma" subterrânea e a República tinha uma (que está sendo refeita pra L4). A de Pedro II pode ser avistada. É...

A é, verdade.

É que agora moro longe do corredor. Então pego o busão pra Saúde, ou São Caetano. Tinha esquecido da opção Jabaquara.