TGVBR

no fim da noite de domingo 14/11 um fepasão arrastou um carro por mais de 100m numa passagem em nivel proximo a estação de Itapevi, segundo testemunhas o motorista não obedeceu a sinalização e atravessou a via com a cancela fechada, preferindo perder o carro do que perder 3minutos de espera. :X: OFF...

Mooca /Braz

manutenção da plataforma

trinca escreveu:O que eu não entendi é que dos 2 lados só tinha mato, o que o cara estava fazendo lá?

Se eu fosse o Lopes diria: Simples, o que se fas no mato

ate porque o trem tem que ser mais rapido do que uma bala.

Guilherme Pinho escreveu:Tem mais alguma coisa bloqueando a linha que eu não havia reparado???

Não entendi

gaveta de politico, bloqueia qualquer linha

A algum tempo o governo do estado pediu o direito de administrar os principais aeroportos do estado de são paulo, segundo o proprio estado não houve resposta.

coisa do governo federal, nem Ford nem sai de Simca.

o fato das pessoas quererem saber o preço é que muitos incautos dizem "porque não se coloca mais trens" pois eles acham que trem se compram em qualquer concecionaria e podem ser pagos em 60 vezes, sabendo os valores ficam mais facil a compreenção

Acho que dá pra fechar o tópico, né?:P Não da não, infelismente esse assunto vai sempre aparecer, tem pessoas que ouvem determinadas coisas e faz daquilo a sua verdade,é o caso da favela do Moinho é capaz de alguem dizer que os trens tem que sair de la porque o barulho atrapalham as pessoas dormire...

a revista e a mesma so não consegui abrir.

Se souberem de mais alguma informação, por favor, relate para nós. Abraços! essa maquete fazia parte de um stand que ficava na praça da Se, onde o povo podia visita la para poder conhecer o futuro trem do metro que era uma novidade na época isso foi no final da decada de 60 e inicio da decada de 70...

existe varios projetos mas tudo no papel,na revista Viva o Centro a alguns anos atras saiu um projeto detalhado sobre a integração subterraneo das duas estaçoes a primeira etapa é a que esta construida a segunda seria a ligação das duas estaçoes e tambem com a região da Nova Luz (bairro ex cracoland...

para quem não lembra, veja acima as propostas dos candidatos sobre transportes.

alguem tem novas informaçoes.

[quote="HGP"]Uma boa opção Jorge. Mas com a linha 4 talvez não haja necessidade. Linha 4 a salvação sera? Imagine usuarios que morem na região de V Prudente e trabalhem nas proximidades no bairro de Barra Funda, esses usuarios entrarão Em V Prudente, passarão por Tamanduatei, Sacomã,A do I...

vou responder sem ter lido nada porque ainda que falem a verdade isso é chover no molhado, porque; veja o expresso (sacomã) Tiradentes se a prefeitura quisesse poderia colocar la VLP ou ate VLT mas colocaram la onibus articolado, desconfortavel sem compromisso com horario veja tambem o corredor Diad...

Vixi: estação Autrodomo / Luis Carlos Pace, tomara que nenhum politico veja isso a questão não é so isso, mas tambem a descaracterização dos nomes indigenas, imagine tirar Guaianases e por o nome de um a pessoa que nunca vai fazer parte da historia um ilustre desconhecido, falo isso porque um veread...

muita gente comenta que com as duas Tamanduatei entrando em operação a linha 2 vai bombar, se a linha 10 seguisse até Barra Funda sera que haveria uma melhor distribuição no fluxo ex: Quem vem da região Oeste e quer ir para V Prudente ou Sacomã ou Alto do Ipiranga e não quer passar pelo sufoco de Pa...