TGVBR

Cara, passo todo dia por esse prédio e só hoje, vendo o Panoramio, fui saber que se trata de uma estação desativada da EF Leopoldina. Vocês confirmam?

Pra mim tratava-se de um prédio de administração do Porto de Niterói...

http://www.panoramio.com/photo/6887155

Eles já se comprometeram a levar o que chamam de Linha 4 (que eu chamaria de "Linha 1C" wll ) APENAS ATÉ A GÁVEA. Isso me preocupa porque político costuma fazer promessas acima do realizável. Se dizem que vão fazer apenas até a Gávea, até as Olimpíadas, adeus chance de metrô na Barra em 20...

http://img23.imageshack.us/img23/3025/abrigo.jpg O GLOBO NITERÓI CULTURA: Espaço para as artes Acima, a Estação dos Bondes há cinco anos, e, à direita, a construção que hoje enfeita a Avenida Marquês do Paraná, com a fachada totalmente recuperada. O imóvel, que ganhou o nome de Centro Cultural Antô...

muito bizarro eles utilizarem VLP , ja que possui conotação para transporte de ônibus e .... como o atual expresso tiradentes . É VLT! Alias, para o povo que é contra ou tem preconceito o VLT ta aí a demonstração de força da demanda que é capaz de transportar..... 420 mil passageiros por dia. Como ...

Explica aí pra nóis!

E como um trilho pode pegar fogo?

Aí, a locomotiva ficou bonita reformada!

Tem mais fotos do interior dos trens?

E na cidade, que passeio você fez?

Aproveitando, quero fazer uma pergunta sobre a Linha 4. Porque, com a construção do trecho até a Barra, na prática não vai mas existir Linha 1, né? Vai ser Linha 1 traço Linha 2 traço Linha 4. Como vão fazer para o mesmo trecho servir a três linhas diferentes sem saturá-lo? Outra coisa: Em São Paulo...

<O> Vi todos os tópicos, muito legal! Andei em plano inclinado uma vez, na Igreja da Penha. Acho que o esquema é o mesmo. É verdade que há uma parte do "carro" usada para a coleta de lixo? Isso foi bem marcado para a implantação, porque faria diminuir o despejo inconsequente do lixo nas en...

Caiu meu queixo. Deve ser a estação mais bonita do Rio, e no entanto está completamente abandonada. Aliás, não sei que tanto de movimento ainda há na frente dela. Os ônibus param todos lá, é um inferno. Dá uma tristeza ver um negócio desses... essa estação precisa servir aos trens de novo. E nada de...

Vicente, concordo.

Eu postei esse texto lá para ilustrar a pendenga entre a concessionária e os governos -- em citação à questão do trem turístico.

Agora, acho um absurdo que cargas passem por dentro da cidade, mesmo. A bola do ferroanel está com o Governo do Estado ou com o Gov. Federal?

Exatamente a pergunta que eu ia fazer: vai encarecer?

Ou será que mais indústrias vão se equipar e gerar maior concorrência e oferta?

E a Vale transporta os próprios funcionários assim, também, não? Aliás, a mensagem do presidente da MRS, no seu site: SONHO E PESADELO Filas quilométricas de caminhões parados em importantes estradas do país. Produtos agrícolas apodrecendo nos silos. Indústrias reduzindo a produção e demitindo empre...

Verdade seja dita, esse tipo de transporte seria competitivo, hoje, se continuasse sem receber investimentos? Nota-se pelo vídeo que a maioria dos que realizavam a viagem de São Paulo a Bauru, e de lá a Corumbá, eram mais pobres. Sei lá... Eu acho que, implementado o TAV, os governos têm que voltar...

Mas é a nossa história, não? Exportamos minério, importamos máquinas. Com toda a diferença de preços que implica o valor agregado ao produto...

Eu tinha a imagem de que o minério era transportado até o Porto de Itaguaí, mas tenho visto sempre montes de minério no Porto do Rio. Pois é, minério de ferro tem que ser transportado por trem, não tem jeito. Agora, gastar todo nosso potencial nisso, sem explorar tudo o mais? Ainda mais num país con...

E infelizmente foi isso. O modal ferroviário, por absoluta falta de planejamento, foi sendo abandonado, poucos investimentos, e a falência quase total. Depois da privatização, vemos um renascimento dos cargueiros. E aguardamos a volta dos de passageiros, com esperança. Num programa jornalístico (De...

Muito bom saber disso, ver as fotos. Obrigado!

É triste ver como planejamento desastroso acabou por tornar o trem, no imaginário geral, uma espécie de "empecilho"...

Eu ia postar aqui as fotos antigas dos sistemas de bondes das cidades brasileiras, mas o site tem tanto material, que acho melhor postá-lo direto.

Ele é mantido pelo Allen Morrison, que pesquisa transporte latinoamericano. O material é vastíssimo:

http://www.tramz.com/

Verdade seja dita, esse tipo de transporte seria competitivo, hoje, se continuasse sem receber investimentos? Nota-se pelo vídeo que a maioria dos que realizavam a viagem de São Paulo a Bauru, e de lá a Corumbá, eram mais pobres. Sei lá... Eu acho que, implementado o TAV, os governos têm que voltar ...

Bem, podem verificar que as empresas petrolíferas vêm adicionando ou substituindo a palavra "petróleo" por "energia". E por quê? O petróleo não é eterno. Assim estão investindo em outras fontes de energia, preferencialmente limpas, tornando-se empresas do ramo de "energia&q...