TGVBR

Foram relatos que eu vi pela net...
Mas nunca parei pra pensar nisso...

Mas eu não digo a numeração da composição e sim a quantidade.

Então, seguindo raciocínio lógico, se o CCO da Linha 5 for separado, com certeza irão "deixar um espaço" para a linha Campo Belo - Vila Maria.

Já dá para se imaginar se um dia a Linha Campo Belo - Vila Maria for construído, a bitola também será internacional, pq há ligação com a 5 Lilás, após Campo Belo...

lipe_andreense disse:

...e outras linhas talvez (acho que há um projeto para colocá-los na linha B)

Mas seriam então compatíveis?
e o que aconteceria com os Fepasões tão queridos?

Série 1700 - 21 unidades ativas - 4 inativas - ?? Modernizadas Série 4400 - 26 unidades ativas - 6 inativas - ?? Modernizadas ----------------------------------------------------- As outras deixo por conta de vocês... ;) Até pq não tenho toooodddoo esse conhecimento. :ph34r: Ao final, eu faço uma li...

Uma coisa... Vamos documentar todas as unidades da CPTM, incluindo unidades inativas e modernizadas. Isso é para facilitar algumas pesquisas para todos do fórum e até de quem não é... Modelo - Série 0000 - 00 ativas - 00 inativas - total 00 -----------------------------------------------------------...

O que que ele foi fazer tão longe? Em Barra Funda? Seria um trem apenas realizando manobras ou duas unidades aclopadas oriundas de Osasco e região indo prestar serviço na Linha 10? ---- Uma sugestão, bem que quando os trens fizessem o "enlace" entre linhas... Deixa eu explicar melhor... Um...

Poderia se investir na modernização dos velhos e amigáveis Toshibas, modernizar as paradas e chama de VLT!
Alguém pode me dizer quem controla o trecho até Amador Bueno e outra coisa, pq os trens não param na plataforma 2?

O interior do 5550, ou 5500 Fase II, ficou show!
Tomara que façam pelo menos mais da metade nos 1700...
Incluindo Ar Condicionado.

Só vão a passeio... Já ouvi relatos, que um 1700 foi pra Calmon dar uma "virada" para o desgaste ser por igual... Adoraria tirar fotos de trens de séries completamente diferentes em linhas improvaveis... Pena que não acontece com frequência... Exemplos... Série 1100 em Itapevi Série 1700 e...

Melhor que a CPTM, pelo menos nos aspectos.
Quero dizer nas estações...
Só não sei quanto a funcionalidade, como trens, headway ou outras cossas!

Eu queria saber, no trensim.com se é simulador ou apenas imagens, digo wallpapers...
Mas se for simulador...
Juro que adoraria baixá - lo...
Mas acho que são só rotas internacionais, não é?
Mas não faz mal, só o fato de pilotar um trem, um 2100 já seria uma coisa muito legal!

Simulador ou imagens???

:oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
Só que tenho a dizer...
Entendo de trens de passageiros de suburbio, mas essas especificações; ainda estou aprendendo e agradeço a contribuição de vocês!

Pena que não tem trem ou metrô de passageiros!!!!

Seria um jogo simulador ou apenas imagens? :shock:

Ainda não vi o interior!
Mas o outro aí!...
Saiu dos trilhos...
Lamentável...
Nem aqui, eles do jeito que são, rodam onde rodam, saem dos trilhos...
Já ouvi falar que eles perderam os freios...

Essa estação Valdomiro Lobo é bem curiosa!
É como se o Metrô - SP abrisse o poço, fizesse a estação, daí deixariam aberto!
Poderiam fazer isso com a estação Pinheiros, a que desabou!!! (maldosos!)
Pelo jeito, não têm ar condicionado...
Os trens devem ser como os daqui mesmo! :roll: :|

A Bitola deles é 1.60m não é?
Assim como os Toshiba?
Se for, já temos destino pra eles se modernizarem o trecho Amador Bueno - Itapevi, fazerem a extensão Grajaú - Varginha (Vontade de Alkimin) ou daqui a uns 40 anos, mandarem pra Amador Bueno!