TGVBR

Mas eu nao falei de colocar todos em 8 carros. Deixar os 2000 e 3000 em 4 carros e os 7000 em 8 carros, substituindo os 2100 como "trens longos" Daí seriam 12 +10 + 8 = 30 trens mrgr Ou ainda os 3000 em 8 carros, os 7000 em 8 carros e os 2070 em 4 carros 12 + 5 + 8 = 25 trens, sendo a mai...

Mas é aí que tá, lipe: se ficar com 8 carros, a frota da linha 9 ficaria com 6 série 2000, 5 série 3000 e 8 série 7000, o que daria 19 trens apenas. Contando que eu tenha apenas um trem em manutenção ou reserva por vez, ficaria uma frota de 18 trens, e com esta frota seria possível realizar apenas ...

Formação de oito carros na linha 7, 12 e 11 (off). Na linha 9 ainda não se sabe. Foram estudadas as duas possibilidades, pois na linha 9 é o caso clássico do cobertor curto: com formação de 8 carros, não dá prá diminuir o intervalo (que lá é curto e tem de ser); com 4 carros cabem menos pessoas mas...

Na verdade a idéia é eles rodarem sempre em 8 carros, mesmo ( e principalmente) na linha 9. o contrato dizia "40 trens de 8 carros", ao contrario do aneterior que dizia "12 trens de 4 carros" Agora minha aposta é: onde esses trens vão operar primeiro... tnk *cof cof linha9 cof cof*

Landrail escreveu:Cadê as fotos?

Ele não saiu do pátio ainda, não está rodando

E pelo visto vieram 8 carros de uma vez, né?

E não só um tuezinho de 4 carros

Por maioria, ficou a imagem 3 no indice

Mais fotinhos das obras em Itapevi, tiradas em 29-01-2010. 1 - Parte Leste da plataforma totalmente demolida http://img199.imageshack.us/img199/1521/ipvobras1.jpg 2 - Extensão ainda operando http://img63.imageshack.us/img63/8677/ipvobras2.jpg 3 - Parte das estruturas do novo mezanino já estão sendo ...

Mas eu achei o fato de manter a passarela muito ruim... ela é pequena e fica com uma cara de gambiarr terrível...

E Cidade Universitária vai ser igual, com a passarela antiga...

Vicente A.O.Junior escreveu:Lipe,
Há render dessa reforma?

Na verdade eu nem sabia da reforma, me disseram um tempo atras que estavam colocando cobertura, aí fui em Itapevi e passei por lá. De resto não sei de nada.

Obras em Engenheiro Cardoso, ampliação da cobertura da plataforma e construção de um predio (não sei se será um novo predio de acesso ou apenas salas tecnicas) 1 - Prédio sendo construído ao lado da estação, não sei se para um novo acesso, ou salas técnicas http://img59.imageshack.us/img59/7143/card...

Para quem queria saber como andam as obras das estações mais antigas da linha 9: Cidade Universitária 1 - Raspagem do piso antigo, para colocar a massa que fixará o novo piso http://img27.imageshack.us/img27/9582/cidadeuniversitaria1.jpg 2 - Piso já colocado na parte sul (interditada) da estação htt...

Qual das três ?




Bloqueios entrada ou plataforma?


ou alguma outra?

Já está no porto desde dia 11, e deve subir a serra em pouco tempo.

Gustavodc escreveu:Acho que ele não entendeu...

é, não entendeu mesmo..



O Francis quis dizer, de forma meio ironica, que os trens vieram embalados assim para proteger de pedradas que poderiam receber por onde passassem, que poderia quebrar/trincar uma janela ou amassar a lataria

Tem certeza que entendeu a mensagem??

"Reforma de uma terceira" pode ser a da estção Guapituba, que é beeem ruinzinha

Mas se realmente fosse definido um novo padrão, poderiam fabricar todas as placas e fazer uma troca em grande escala, várias de uma vez (não todas em um dia, é impossível)

"Começou a circular o Expresso 2222..."

Quando eu fui o anuncio era dado pelo operador.