TGVBR

Acho que no mínimo a população seria contra. A mesma tem uma relação afetiva com os bondes, que fazem parte da identidade do bairro.
Mesmo que modernos, o visual teria que ser o mesmo dos antigos.

AGV escreveu:Bacana!
Bem que poderiam usar esse TBM pra fazer uma linha Rio-Niterói sob a Baía de Guanabara!

No forum do Sckyscrapercity sobre a linha 4, dizem que ele não é adequado para perfurar este tipo de solo, somente o trecho arenoso que irá escavar.

27/09/2012 - O Globo Foi entregue na quinta-feira, na Alemanha, o Tunnel Boring Machine (TBM), mais conhecido como “Tatuzão”. O equipamento, que deve chegar ao Rio no início de 2013, desmontado em 20 contêineres, vai perfurar, a partir de agosto, os túneis subterrâneos da Linha 4 do metrô de Ipanema...

Maravilhoso.
O passeio com certesa foi mágico, e seu thrend é inspirador.
Exelente trabalho.

Show de bola .
E eu que achei, na minha ignorancia, que não existiam mais sistemas funiculares em funcionamento no Brasil .
Parabens pelas fotos e pelo texto .

Outra ajudinha aqui do nosso forum. O tópico TRENS ELÉTRICOS E TRAÇÃO é ótimo . Confira :
http://www.tgvbr.protrem.org/phpBB3/vie ... f=8&t=1095

citando os oráculos do TGVBR: "A "musiquinha" da partida do Série 3000 (assim como no 2000 Fase I) deve-se ao equipamento eletrônico de controle de potência do trem (no caso dessas séries citadas, o GTO - Gate Turn Off Thyristor). Já o TUE Série 2000 Fase II e os Alstom "Governad...

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Estrada_de_Ferro_Campos_do_Jord%C3%A3o%2C_rampa_dos_11_porcento.JPG/120px-Estrada_de_Ferro_Campos_do_Jord%C3%A3o%2C_rampa_dos_11_porcento.JPG Conforme se pode ver na wikipedia, ( http://pt.wikipedia.org/wiki/Estrada_de_Ferro_Campos_do_Jord%C3...