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É isso aí Melekh! <O> Obrigado pela força. Eu não tinha como mandar a planta para o Photobucket aqui no trabalho, mas acho que consegui descrever razoavelmente o pátio. A foto que tenho não possui data, mas imagino ser do final da década de 10, talvez no início da década de 20. A foto mostra uma pla...

Pessoal, BOMBA!!! :O Verifiquei no site da SMU o histórico da Rua Santos Melo e o PAA 251 mostra o exato local da Estação de São Francisco Xavier (E.F.Norte). O mapa de 1907 mostra que haviam 2 linhas, mas apenas uma margeava a estação. Ao longo da plataforma havia um desvio e antes da estação, digo...

Preclaro Dado, Tudo isso é conjectura. Esse fato é meio obscuro. Por exemplo, o livro do Hélio diz que a estação Imperial foi demolida, mas logo no parágrafo seguinte, ele cita o prédio sendo Estação Quinta. No site do Ralph, o mesmo prédio é mostrado como estação Quinta também é mostrado como a es...

Dado, Eu estava para responder essa postagem sua há um tempão. Eu ainda vou tentar raciocinar sobre essa questão relendo mais atentamente os documentos abaixo. Bom, a localização junto à Rua São Cristovão saindo de Alfredo Maia a partir dessa, daria próximo à estação Francisco Sá. Então essa estação...

Melekh, Das fotos abaixo, não conhecia esse ângulo da estação de Ramos. Não sei se vocês repararam, mas olhem uma espécia de corrimão a direita, dando a impressão que a foto foi tirada do alto de uma passarela. Mas todos nós sabemos que o acesso à estação é por uma passagem subterrânea. Teria ocorri...

Pessoal, Como eu já disse a algumas pessoas, tenho algumas fotos, mas não vou poder publica-las por enquanto, pois foram resultados de pesquisa. Preciso de autorização para isso. A foto de São Francisco Xavier mostrada como comparação é de 1908 e mostra um galpão de madeira. Vocês citaram um vandali...

Melekh. Nesse caso talvez, imagino que a ferrovia passava a esquerda da construção, levando em consideração esse ângulo. Tenho acompanhado os fóruns e apenas hoJe deu tempo para escrever alguma coisa. Em relação às outras estações, com a quilometragem "na mão", não será difícil encontrar a...

Oi pessoal. Acho que o mapa realmente deixa isso claro. Austin fica como Km ZERO e a distância de 4 km até Carlos Sampaio soa como uma "distância negativa" do ramal, se é que me entenderam. :D Dá a impressão que os trechos foram construídos em momentos diferentes, será? :ttn: Dado, comento...

Oi pessoal, Como eu disse no tópico Sta Cruz X Austin, estava viajando a trabalho. Aliás, em breve abrirei um tópico interessante aqui no fórum. Vamos a alguns comentários. 1) Estação Herédia de Sá: Essa foi a estação, sobre a qual discordei da localização apontada pelo Melekh, próximo a curva em di...

Nando, Eu estava para dar essa informação há um tempão aqui no fórum, mas você o fez antes. Essas postagens também foram lidas por mim, mas não possuem detalhes. A única questão colocada é que testes foram feitas com locomotivas a diesel, mas nunca li sobre o trecho e/ou o ano. Se foi mesmo em 1972,...

Pessoal, Andei fora, pois estava viajando a trabalho e agora regresso vendo imagens indeléveis. Melekh e Dado, Se forçar a barra, dá para dizer que as fotos seriam da mesma edificação (Cabuçú), porém com pequenas modificações no prédio. Consta que a Estação de Engenheiro Araripe fora totalmente demo...

Exatamente Dado. Não consegui perceber nada demais nas fotos justamente porquê devem ser afastadas da estação inicial de Ana Nery. Mesmo com o ramal já erradicado, a idéia foi tentar achar algum resquício (como diria o Melekh) na década de 30, o que seria mais fácil que encontrar atualmente. Mas a r...

O Vinicius tem razão. Pelo que eu li sobre a General Eletric, esta ocupou o local da antiga fábrica Cruzeiro em 1919 e na foto o bairro de Maria da Graça ainda não existia. A foto foi tirada entre 1919 e 1927, mas eu chutaria que tenha sido 20 e pouquinho. Outra coisa a acrescentar. Parece que Cesár...

Fantástica foto Melekh. Fui ver onde você tinha buscado e a referência é a General Elétric em Maria da Graça, pois a fábrica, mesmo substituindo a Cruzeiro ainda é mais antiga que a urbanização de Maria da Graça. Estou no trabalho e depois em casa, vou tentar resgatar essa foto, ampliando o máximo. ...

Melekh e Dado, Aproveitando o diálogo de vocês, acho que ratifico o que eu já tenho forte desonfiança. Essa parada deveria ser muito simples e acho que atendia o pessoal da fábrica. Como o loteamento do bairro planejado de Maria da Graça no final dos anos 20 e a posterior construção da estação homôn...

BOM PESSOAL, ACABEI DE ENCONTRAR ALGUMAS FOTOS NO PORTAL AUGUSTO MALTA DO MORRO DOS TELÉGRAFOS E DA VISCONDE DE NITERÓI SENDO PAVIMENTADA. AS FOTOS FORAM TIRADAS ENTRE 1930 E 1935. DIVIRTAM-SE. EU NÃO CONSEGUI ACHAR VESTÍGIOS DE LINHA A PRIMEIRA VISTA, MAS DE REPENTE vocês CONSEGUEM. DE QUALQUER FOR...

Oi pessoal. Não entendi bem e explicação, mas vocês acham que poderia ter uma linha entre essa construção e a linha inferior? Quando postei a foto daquele recuado mostrando onde na minha opinião ficaria a parada Anna Nery, na realidade me referi à questão da "latitude" da rua. Na minha opi...

Melekh, O seu trabalho é brilhante, muito eficiente e chega a ser avançadamente arriscado devido às caminhadas em locais onde ainda o submundo impera. Ao tecer comentários aqui, tentando traçar uma determinada via ou rua em sua versão original ou adicionar alguma informação, a idéia é sempre acresce...

Pessoal, Eu estava a trabalho em território Soteropolitano, tendo regrassado apenas ontem, quando tentei entrar no fórum e o limite da banda tinha sido ultrapassado de novo. Tenho uma penca de trabalho para fazer, mas não poderia de comentar algumas coisas antes. 1) O Dado mostrou um documento há um...

IMPORTANTE: Complementando o meu raciocínio, observei melhor o mapa de 1910 e me parece que a parada Anna Nery está do lado oposto da via da construção apontada pelo Melekh. Mais uma vez, e estimando "de olho", apontei o local que seria da estação Anna Nery comparando ao mapa de 1910. Seri...