TGVBR

Dado e Melekh. Vou tentar "zipar" o meu raciocínio. Aquela construção estranha apontada pelo Melekh fica exatamente no local da parada Silva e Souza. Por onde deveria ser o acesso a essa parada? O desnível ali não é tão grande em relação à ferrovia se comparado com o trecho próximo ao atua...

4-Acho que é isso ... agora eu não me conformo com o seguinte: porque raios eu achava que eram duas estações quando caminhei entre Caju e Tomás Coelho: Benfica e Alegria como duas estações ?! Eu devo ter visto algum documento que dizia isso, mas até agora não encontrei ... será que realmente eu &quo...

Beleza, Adenilson ! A sua linha de raciocínio, pra variar, é praticamente impecável ! Valeu Dado. A recíproca é a mesma. O pessoal aqui é de alto nível e sempre procuro dar uma pesquisada nas coisas antes de atestar ou palpitar em algo como naquela estória dos carros passando pela suposta cancela no...

Oi Dado, boa tarde! Eu editei a foto acima, pois no mapa de 1910, a curva parece estar mais fechada e eu tinha colocado a estação do lado errado da linha. Fica praticamente imposível traçar com precisão a antiga Futura Suburbana mrgr com um mapa de 1910 quase sem referência urbanistica e o google a...

Nando. Medi o vão entre as plataformas de Fco Sá e São Cristóvão. Deu mais ou menos 300 metros. Fica a pergunta. Com estações tão próximas, os trens da Rio D'ouro paravam em São Cristovão? Caso sim, eles poderiam para na penúltima plataforma (esquerda para a direita-sentido Maracanã) ou na plataform...

Melekh, Dado e pessoal,Quando eu enfatizei que a questão da sinuosidade do viaduto de Benfica pudesse "mascarar" a posição da Parada Bemfica, quis dizer o que está abaixo.Comparem as imagensAbaixo o mapa indicando o local da Estação Bemfica – incluindo o cruzamento da antiga Rio D'ouro com...

Dado. Li atentamente os documentos postados por você e reconhecendo a grande relevância de todas as informações contidas, me permiti dar uma "zipada" e dividir com os foristas o que mais me chamou atenção nessa remessa de documentos. 1) O precário funcionamento da E.F.Rio D'ouro e o seu al...

Melekh. Parabéns pelas fotos. A posição dessa casa que aparece na foto antiga e está de pé até hoje realmente não deixa dúvidas sobre a posição da estação Terra Nova. Inclusive sempre fiquei intrigado com a foto antiga dessa estação com toda essa gente. Parece ser um dia religioso, pois acho que é u...

Melekh. Você acertou na mosca no quesito ângulos e nas observações sobre as referências. As fotos do portal Augusto Malta são de 1928 e o imóvel atualmente na cor Ocre fotografado por você é de 1923. Tenho quase certeza que ao ser construído esse imóvel, já não havia mais a estação Pilares (Rio D'o...

Preclaro Melekh. Como eu disse antes, vou ler o livro de novo sobre a questão da eletrificação e da bitola, mas em relação ao que quis dizer inicialmente para eliminar a questão da foto acima ser Cesário Machado é que talvez essa em operação não tenha convivido com mais de uma linha singela passando...

Nesse final de semana, vou tentar montar um esquema para mostrar o que quero dizer em relação ao possível alinhamento da Suburbana na época e a posição do viaduto atualmente.

Caramba pessoal.
Nunca tinha pensado por esse ângulo, pois sabemos que a manutenção do material rodante e das linhas é precária, mas tratando-se de Brasil, tudo é possível.

Nando. Bela narrativa na introdução do tópico.

Melekh e Dado. Ontem dei uma olhada no Google, mas as câmeras do Street View não vão até a margem com a linha, mas quando a Anna Nery "cruza" com a linha férrea, o desnível não é tão grande quanto na altura da Mangueira. Fiquei pensando o seguinte: Essa edificação apontada pelo Melekh está...

MUITO ESTRANHO ESSA PLATAFORMA SER SAO CRISTOVAO, TAO AVANÇADA ASSIM EM RELAÇAO AS DEMAIS, ME LEMBREI QUE A DERBY CLUB FICA EM FRENTE DO MARACANA E NAO UM POUCO ANTES. <_< :ph34r: Nando. Concordo em gênero, número e grau com você. De fato, a foto que me veio a cabeça quando mencionei o Maracanã ao ...

Nando. Respondi a sua pergunta em outro tópico.

Preclaro Nando. Quanto tempo!! Parabéns pela organização dos passeios ferroviários. A sua indagação é pertinente. Eu já tinha reparado isso, mas penso que essa plataforma é a estação de São Cristóvão, porém com a posição dessa plataforma mais avançada que as demais. O pátio de São Cristovão estaria ...

Dado a pergunta que você não entendeu foi eleborada por mim baseada naqueles documentos sobre a extensão do Ramal de São Francisco e a sua "interseção" com o ramal Anna Nery. Tem tempo que abordamos esse assunto e eu teria que reler os documentos, mas acho que foi citado algo assim. Depois...

Amaral, Dado e Melekh. Pelo mapa de 1910, a estação Anna Nery ficava mais acima, ou seja, mais próxima ao atual Viaduto da Mangueira que a construção apontada pelo Melekh como a estação. Em contra partida, se traçarmos os 862 m apontados pelo Dado, a distância bate no final da suposta plataforma. So...

Melekh, bom dia! Depois vou ler de novo a questão da duplicação da linha auxiliar, mas sem sono. Tecendo o tópico aqui, a princípio eram estações distintas. Existia uma estação Mangueira (a primeira), por isso, o apelido da escola de samba, de onde partiam os trens da Melhoramentos antes da utilizaç...

Bom dia Dado. Eu levantei a questão acima para o Carlos, pois vendo o mapa de 1910, a 29 de Outubro na época passava em nível com a E.F.Norte. O viaduto construído muito tempo depois teve um traçado mais sinuoso a esquerda e compensando depois a direita para sair no mesmo ponto onde a 29 de Outubro ...