TGVBR

Agora para finalizar mesmo, pois já "tagarelei" demais, mas é com a melhor das intenções. Vocês não acham estranho a arquitetura daquela casa amarela, candidata à estação? Digo isso, pois as janelas estão muito mais baixas que o rodateto. Isso pode indicar (apenas pode) que o telhado poder...

Dado e amigos, agora o mais importante: É incrível como cada mapa mostra algo revelador que a princípio não percebemos. Baixei um mapa de 1918 que mostra o ramal entre o Cajú firme e forte, mas com o mesmo indo até Del Castilho apenas. O ramal da "Suburbana" pós Del Castilho e "João R...

Dado e pessoal, Tenho algumas novidades: Andei fuçando os mapas na SMU e localizei a estação Benfica como sendo outrora a Parada Alegria, o que bate com que você (Dado) mencionou outro dia. A partir daí refiz as medidas de trás para frente e vice versa, a partir de Benfica. Não utilizei o ponto Zero...

Olá pessoal, vamos abordar os seguintes tópicos: 1) E.Matto-> A casa que pode ter pertencido à ferrovia data de 1890 e nessa época, pelo que pesquisamos, a variante vinda de Del Castilho e passando por Inhaúma ainda não existia, pois Inhaúma data de 1898, mostrando que E.Matto atendia ao velho ramal...

Lozalização aproximada- Estação Inhaúma (Rio D'ouro). Também baseado nos mapas que o Dado postou, guias antigos e relatos, aproximadamente onde está o ônibus parado, ficava a estação de trem de Inhaúma. Nesse ponto, o traçado da Rio D'ouro era quase fiel ao do metrô. O prédio da estação ficava volta...

Continuando, agora vém a famosa casa amarela que o Dado postou. Ela é amarela só de um lado, mas aqui está de frente e tem uma construção não original com propaganda política. Olhem o telhado atrás como parece uma estação antiga. Não estou afirmando que essa tenha sido a estação, mas com certeza tin...

Localização aproximada da Estação Engenho do Mato (Rio D'ouro). Tudo começou com esse mapa abaixo de 1928 veiculado pelo Dado. Reparem a posição da ex-estação Engenho do Mato. Engenho da Rainha ainda não existia. O ramal original que vinha da João Ribeiro (Estrada Nova da Pavuna) já tinha sido errad...

Localização aproximada da estação Irajá (Rio D'ouro). Pelos relatos de pessoas que viveram a época e por fotos, estou postando o local aproximado da estação ferroviária de Irajá. Seria mais ou menos onde está o Polo escuro. Pelos relatos, a Automóvel Clube era em pista única onde está hoje o leito d...

Galera, vou tentar aqui responder tudo de uma vez. 1) Sobre o ônibus, eu achei que em 1960 a região da Leopoldina estaria mais desenvolvida com muros separando a linha férrea, por isso não duvidei que pudesse ser até a Rio D'ouro, mas levando em consideração a Rua Itabira, seria o único lugar possív...

ONDE FICA? Pessoal, uma curiosidade. Peguei uma foto de 1960 de um site de ônibus, que mostra a linha BONSUCESSO X CAXIAS e uma ferrovia margeando. O site informa que a rua é na Penha, mas mesmo em 1960, acho que a Leopoldina já tinha muros separando a linha férrea da rua e era uma região bem mais d...

Dado e pessoal, Sempre que posso dou uma garimpada no que já postamos. você (Dado) postou um quadro de horários da Rio D'ouro de 1897 que entre várias estações tinha uma Parada Botafogo entre Liberdade e Engenho do Mato. Pelos nossos cálculos a Melhoramentos estava sendo, ou para ser construída, ass...

Quando você falava em graduação, eu sempre desconfiei que fosse em arquitetura ou engenharia civil ou até história. Normalmente as mulheres que se interessam por esses assuntos são do ramo. Não conseguiria imaginar você se graduando em nutrição. Boa sorte na profissão. É pessoal o site da SMU foi um...

Dado, Pablo, André e pessoal, Vamos lá, por partes. Sobre Benfica, a minha idéia foi mostrar as datas. No outro tópico (Rua Bella e Praia Pequena), o Dado mostrou um mapa de 1907 que tinha duas variantes da Rio D'ouro coexistindo e outro amarelado de 1928 com a João Ribeiro ainda se chamando "E...

Pablo, Te dou um grande apoio se você conseguir isso. Teremos acesso à várias informações como as estações que existiam nessa época e o comprimento e arquitetura (mesmo em 2 D) das estações já demolidas. Tomara que dê para ampliar. Boa sorte na busca!!! Gente me lembrei agora, no Instituto Pereira P...

Dado e pessoal, Eu consegui ampliar o mapa de Inhaúma e continuo achando que a estação é toda aquela construção com plataforma em formato trapezoidal. Coloquei abaixo duas fotos de 1928. Uma do tal mercado Benfica que você falou e a mesma, pelo ângulo, foi tirada aproximadamente do que é hoje o corp...

Dado, Sobre o ônibus realmente eu estava no limite da memória. Eu deveria ser tão novo, que não sei se era sonho ou realidade, então acertei 50%. A linha existia, mas não era da CTC. Talvez eu tivesse confundido com um CTC que era Boca do Mato, sei lá. Voltando ao mapa, eu cheguei agora de viagem e ...

Assunto 3:Aproveitando o que o Júlio disse, é fato. O leito do metrô teve pequena mudança do traçado em relação a Rio D'ouro, mas foi pequena. O maior impacto foi na Automóvel Clube que ora seguia a esquerda e ora a direita da Rio D'ouro. O lado que estava oposto tinha casas em frente a linha férrea...

Vamos lá, pessoal. Por partes. Assunto 1: Essa praça que o Dado fotografou é do lado oposto da estação, pois a estação era no canto junto ao leito, porém voltado para o lado do cemitério. Vide mapa esquemático que o Dado postou. Assunto 2: Dado, vendo a foto antiga da Estação Del Castilho da Rio D'o...

EURECA!!! Sobre Engenho do Mato é exatamente onde eu vi a casa suspeita. Tracei de cabeça o antigo leito da ferrovia com a praça "elevada" onde fica a casa e imaginei que tivesse relação com a ferrovia devido à margem, não sendo necessariamente a estação, mas tendo relação com a ferrovia. ...

Dado, Pode ter CERTEZA MATEMÁTICA que o local desse mapa é da Estação Inhaúma e não Engenho da Rainha. Vejam a Padre Januário, do lado oposto como eu tinha descrito baseado na informação do cara que colaborou comigo. A inscrição nesse mapa está ERRADA. Além das narrativas, o guia rex de 1969 que a m...