TGVBR

Faria Lima e Paulista.

é isso aí, champs! A reforma ficou legal.

Mas 5100 já existe, é uma unidade da série 5000, que se não me engano, atinge a numeração 5104.

5500 Fase II ou até mesmo 5550 está de bom tamanho.

Normal, apenas uma " falta de ajuste " nos sistemas do trem.

Por exemplo, quando eu estava saindo de Guaianazes, acidentalmente o PA do trem informou " este trem tem como destino a estação itapevi "

Suponho que já foi respondida

Ficam na rua São Bento, antes do Altino Arantes.

" Cidade " é uma sigla.

Centro Integrado de Administração do Estado

olhaotrem! escreveu:mas não sei postar foto aqui no forum.

Simples, hospede a foto em algum site, ou até mesmo em um álbum do seu orkut.
Aqui no fórum, na hora de constituir sua mensagem, escreva o link ( endereço ) da sua foto entre as tag's e pronto.

Sacanagem, chamaram o Milênio de " milenium "...


Tá errado, pô!

Brás Cubas já não conta mais com as placas da CBTU, pelo menos na plataforma.

Fico com uma impressão besta, de que se você der um soco na cara de um frota K, ela amassa e fica " igual " a de um H...

Essa foto de satélite do 5000 me lembrou o " Budd Série 100 com pantógrafos " do OpenBVE


Bom, o Google nos proporciona algumas coisas curiosas mesmo, melhor ainda com o street.

Parabéns pela documentação!

Única coisa triste, foi ver a situação do túnel.

Vivemos num país sem memória...

Falei em Linha Vinho por observar alguns documentos que fazem citações pela mesma.


Mas fico tentando, pelo menos, imaginar como teria sido se este projeto tivesse concluído.

Gustavodc escreveu:Lopes, na verdade o CAF foi o primeiro a receber isso, seguido agora pelo frota A e pelo K.
Isso é uma imposição dos senhores que não entendem de trem.

Sim, falei que o CAF impõe justamente por ter sido a primeira frota a aderir o novo padrão.

Entendi Obrigado!

Lembro que no processo de reforma, nas estações centrais, chegou a existir uma linha entre Barra Funda e Brás, denominada Linha I - Vinho ( que era feita com 2 Série 3000 acoplados ), embora nunca tenha visto uma placa da citada cor. agora a pergunta, no centro só existiria essa linha ou seria essa ...

Bom, até onde sei... Os 5550 eram para ter nessa reforma, o Ar condicionado implantado; Inclusive por que rodariam na 9 ( ou num trecho dela como extensão operacional ) entre Jurubatuba e Grajaú enquanto os 2070 não haviam chegado, justamente para suprir o novo trecho. Mas com o atraso das obras, i...

Adequação da prefixação dos trens, se adequando ao padrão que o CAF impõe.

Existem outras duas "concessões" metroferroviárias: trecho Artur Alvim - Guaianazes (propriedade Metrô, operação CPTM) e linha 5 - Lilás (propriedade CPTM - operação Metrô). Francis, a " propriedade " desses trechos já não haviam sido transferidas? Se não, o que falta/ o por que...