TGVBR

A questão da história dessa linha eu sei de tudo isso, mais muito obrigado Rafael. okk Sei que esse modelo é meio antigo, mais eu disse uma caixa igual há essa tanto na frente quanto no lado mais só que mais larga, se quiser a Alstom pode fazer é só querer. Mais lógico que na parte mecânica e tudo ...

o aparelho branco é o " dispositivo anti well " ( detector de presença ), já o outro, apenas suponho que tenha algo com o detector de presença. Aproveitando o gancho, uma foto do K07. :P http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAAHirToZFV_ND4vcDFjgHrS1YKh4mIAuSdDFidoQM2UQquoxUvbfXt2LB1VcfKa...

Por que é a solução mais barata e viável...

Os que vem da Alstom vem pelos trilhos por que existe uma " ligação direta " entre a fábrica e o metrô e entre eles, apenas uma capitalzinha pouco movimentada... ( e também por que é mais barato e viável )

Ridículo é o tom inflamado de suas declarações aqui e todo mapa tem que ter detalhadamente as integrações e os nomes das estações de maneira clara, poluida ou não. Queria ver se deixassem alguma informação de lado só pra não deixar " poluído ". Se bem, que a única " poluição " qu...

Ontem, por pura obra do acaso, consegui embarcar no K07 em DEO... daqui a pouco posto algumas fotos ( ruins ) do interior dele. Pelo o que pude perceber, é que não se escuta direito a tração de dentro do trem, ficou um trem muito silencioso. Tive a sensação de embarcar num A96, com interior de CAF.....

e os modernizados, como se comportaram nos testes?

Essa revolta toda só por que a frota da CPTM não está atualizada no site?

visitante escreveu: Pelo visto mudou sim Lopes. Nota o trilho no meio? Se tinham alguma intenção com ele, com certeza não tem mais.

Tem razão, não havia reparado.

Mas uma coisa que me intriga, até hoje, não vi nenhum banner, planta ou prospecto das estações pós - itapevi...

As câmeras filmam, mas não gravam.

As obras da estação provisória já começaram.

Não mudou absolutamente nada, da última vez em que estive lá, em Fevereiro de 2011.

Basicamente as estações de metrô são projetadas para serem funcionais. Entretanto, ao longo do tempo, isso vem mudando e é perceptível a diferença entre as estações recém inauguradas e as primeiras do sistema. Ao meu ver, não são necessárias - nem prioritárias - " reformas estéticas " nas ...

GospelRafa escreveu: então... a ponte pOrca continua entre Vl. Madalena e Cid. Universitária?

Entre as 15h e 22h ( ou 21h, não me recordo com exatidão )

a tensão nominal se não me engano, é de 1500... Mas a tipologia dos trilhos, é abaixo dos TR57 da CPTM.

Por mais estranho que pareça, tenho brita de Paranapiacaba e de Itaquera ( L3 )

visitante escreveu: Me lembro que um render que circulava por aí (deve ter aqui no TGVBR) mostrava a atual AJ modificada.

Esse aqui?

Mudanças no desenho não terá, a mudança mais perceptível ao meu ver, será as portas mais largas ( ao estilo 2070 ) e o próprio Open gangway. ( Também alguns sistemas do trem, mas disso, não entendo... )

Linha 8

Ainda não, mas terá. ( Quanto a previsão, não arrisco.)

Tirei poucas fotos, mas vale o registro... 01 - Plataforma http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAAkHpxARmU9ANeaa2BhX12SSMXbJfpWt5JUbo1UMfyzmZfZN2m2g9mIrfex1jNKzA8HWS3-mvgc9UYAPkZFObTAAm1T1UPbldxHB_YjgYujSKrXpAu02Eep_.jpg 02 - Túnel sentido Paulista http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAMkEDS...