TGVBR

Melekh, sou até suspeito pra falar do seu trabalho. Você, além de dar uma nova vida ao fórum, simplesmente tem sempre "um coelho dentro da cartola". Fantástico!!!!!!!!! Fiquei um pouco triste por não poder ter ido, mas você me levou ao lugar com todos esses registros. Muito bom mesmo meu a...

^^ Tomara amigo Melekh. Ouvi dizer que o que está "empacando" o projeto é que ninguém da iniciativa privada quer o trecho Piabetá x Guia de Pacobaíba. Querem apenas o filé mignon: Raiz da Serra x Petrópolis. O GERJ não interfere em nada (novidade, né?) e vamos esperando pra ver o que acont...

Nighto escreveu: Passam cargueiros no trecho ou ele foi desativado? Sendo 40km, dá para fazer um passeio, digo, uma expedição para lá, caminhando 20km por dia e dormindo em alguma pousada no caminho. O que acham?

Nem preciso falar que estou dentro, né???

Galera, voltei. É muito bom poder participar novamente "100%". Senti saudades da turma daqui... Bom, concordo com o Vinícius que essa foto postada pelo amigo Melekh (sempre ele... parabéns pelo trabalho, Melekh) seja posterior a desativação da mesma. Agora, pra colocar um pouco de lenha ne...

A faixa de domínio da ferrovia é estadual, correto?

brunno, Por que será que estes trens estão expostos? Para estragar com o tempo? Para fazer "exposição? Para levarem embora? Por que sera...? Sinceramente Melekh Eu não sei, mas vi quando eles estavam sendo tracionados para o pátio ali em São Diogo, acredito que prestarão serviço entre Niterói ...

Melekh mais uma vez nos brindando com belas fotos.

É o cara mesmo!!!

Apoiado Brunno!

Se é para escrevermos uma palavra a mais que seja na história (como eu disse anteriormente no tópico do encontro), também acho válido um repeteco.

Vamos fazer uma macumba pra ela... hehehehehe. Já temos o nome completo da cidadã pra colocar na boca do sapo?

Brincadeiras a parte, acho isso um desrespeito com a história. Pessoas que acham que estão acima do bem e do mal.

Caberia uma denúncia no MP?

Expedicionários, tenho uma novidade que pode ser boa "pra cacete" pra contar pra vocês, mas só vou compartilhar quando tiver 100% de certeza.

Apenas postei para ficar o mistério...

Eu e parte da turma aqui do forum fizemos esse trecho em fevereiro e abril. O trecho é pequeno mesmo. Gastaria-se muito pouco com desapropriações e infra estrutura.

Mas é aquilo né? Trem não paga pedágio, não consome gasolina, não paga multa...

Coisas típicas de Brasil. Apagar a história ferroviária é fato normal aqui. Eu frisei no tópico da RdO que as pesquisas que são feitas pelos foristas e o trabalho de campo que fazemos indo fotografar, catalogar e conhecer de perto a real situação, são louváveis. Muita coisa ainda pode ser descoberta...

Show de bola, Melekh. Esse ramal foi muito pouco usado, mas mesmo assim ainda tem mais informação que muita coisa da RdO. Já foi cogitado a possibilidade de fazermos uma expedição nesse ramal, mas me parece que muita coisa no seu início virou comunidade. Mas seria uma boa se conseguissemos fazer pel...

O Nando está certo, eu por exemplo estou perdidaço. E tenho sentido falta mesmo de pessoas que postavam aqui com certa frequecia. O trabalho de pesquisa de vocês é sensacional. Coisa extraordinária mesmo. Mas na empolgação, perdeu-se muito da cronologia. Uma revisão seria muito bem vinda aqui. Fica ...

Não estou aqui pra fazer julgamento de ninguém, mas que isso cheira (e forte) a sabotagem, cheira. Pouquíssimo tempo depois desse acidente, houve a privatização das linhas da RFFSA. Em cima disso, quero acreditar que a real intenção não era matar ou ferir alguém, mas sim "provar" de alguma...

^^ Exatamente, Dado. Eu sempre me refiro a ele como lendário, visto sua imponência, seu estilo e por ter feito parte de uma ferrovia tão bonita. Quando o vi fiquei meio atônito, parecia a realização de um sonho. Vinícius, essas fotos (de novo, hehehehe....) ficaram maravilhosas. Elas falam por si só...

Se estão todos lá, tudo bem. Mas a questão agora é: O que será que a concessionária fará com eles?

Falou tudo, amigo!

Amigos, depois que vi Tropa de Elite 2 ví que o sistema é foda mesmo. Isso aí é só a ponta do iceberg. O Barrinha não pode voltar a funcionar pois atrapalharia o tráfego dos cargueiros. Mas os cargueiros podem atrapalhar o tráfego dos trens de passageirosna Japerí x Arará. Ora, bando de políticos FD...

Show de bola, Vinícius.

Lindas fotos, que vontade de voltar lá de novo.