TGVBR

desculpe, eu escrevi ribi, mas olhando me parece ser Lopes, me corrige a pronuncia certa;quanto ao detalhe do projeto nao tenho informação,mas o mesmo aparecia nos guias de ruas da decada de 70,segundo me lembro era na eng caetano alvares,vindo da zona oeste,

ha resistencia havida na epoca e que o bairro tipicamente residencial, nao comportava estaçao de metro,fato verdadeiro pois a qualquer hora do dia ela esta completamente vazia como na foto havia uma alternativa viavel de se construir a estação no antigo local onde fora a estação pauliceia da cantare...

não ribi, os trens seriam os mesmo que o pessoal chama de fepasão, a proposito tambem existia um projeto para zona norte, embriao da linha ROSA

provavelmente estes nao funcionarao bem no chile devido a diferença de temperatura, (polo sul), o chile poderia mandar estes trens para sao paulo a custo zero, para ser usado na linha mairink/santos

O ramal de mema nao vingou,devido a fobia de querer levar a todo custo(politicamente), o metro ate a zona leste e deu no que deu,naquela epoca a cbtu nao tinha planos para suas linhas e a entrega das suas linhas para a fepasa estavam emperradas, o ralmal paulista so se vingou porque o governador que...

pessoal este projeto era real, a questao são os governantes que enxergam apenas por quatro anos, e o mesmo projeto de hoje campinas /são paulo; se tivessem seriedade na gestão da coisa publica,ao inves de estarmos discutindo. estariamos andando nestes trens

e simples amigos,na epoca o metro era da prefeitura e a fepasa do estado,nessa epoca a fepasa estava modernisando suas linhas, e as transformando em trem metropolitano,(decada de 70)e o tramo sul viria ate julio prestes, a linha 1 foi cogitada ir ate santo amaro,mas como havia o corredor santo amaro...

esqueceram de colocar a foto do VLP de sao paulo, eles existiram sim, pois no fim de semana eu andava no trecho mercado /praça lion. provavelmente as emprezas jornalista ou a sptrans tem estas fotos

pessoal, estou estreando hoje no forum. gostei desse trabalho sobre trens de longo percurso. Na minha visao a cptm jamais compartilharia suas vias permanente na grande sao paulo com nenhum outro tipo de transporte ferroviario (vide trens de carga). O ideal seria a criaçao de uma nova companhia, e ut...