TGVBR

Se os cobrasmas ficarem c/ essa máscara igual a da foto vai ficar legal. Agora se adesivarem a parte preta (na foto) c/ azul ai arrasta mesmo

A Companhia do Metropolitano de São Paulo tá arrastando c/ essas adesivagens....

Também sei a diferença pela numeração e pelas plaquetinhas laterais. A dos Cobrasmas é bem alta. E a dos Mafersas é bem baixinha

Com PPP ou sem PPP a linha já teria essa forma. As diferenças em relação às outras linhas, embora não possamos descartar a PPP, não foram determinadas pelo fato de ser PPP. Gabarito de túnel, até podemos falar que teve influência de PPP. Agora CBTC, por exemplo (que é uma das coisas que mais está c...

Prefiro ver algo concreto mesmo

Pelo que eu sei, esses furos não são para ventilação, e sim para os parafusos... Pode ser que sirva para isso também, mas não há necessidade de ventilação pois esses freios mal são usados. Possa ser também. Os 2000 os discos de freio são presos de outro jeito. Achei que nos 7000 esses furos seriam ...

E o pior de tudo é que o pai dessa PP tá de volta O próprio povo escolhe a m**** em que se afunda, Nerilton. Depois reclama. C/ certeza! Digo que atrasou mais por causa dessa PPP que está testando coisas novas que são interessantes mas porém tá cusatndo caro e as pessoas estão perdendo muito tempo ...

O que mais gosto desses trens são os freios a disco ventilados

Fora que não sei o que acontece mas infelismsnte essa linha já era p/ estar operando no horário das 8:30 as 17:00 que nem a L2. Mas porém c/ essa maravilhosa idéia de PPP deu-se nisso. E o pior de tudo é que o pai dessa PP tá de volta brb brb brb O mau dessa PPP são essas inovações que estão custand...

É mais pelas pessoas que usam a linha que tive essa idéia. Além disso como disse o Francis mesmo o mais agravante é o investimento que se faria em sinalização e mudança de transformadores nas estações subterrãneas e fora o pó das obras (se houvesse). E como o Lopes disse,com certeza afetaria a opera...

^^ Digo colocar mais um carro em cada trem da linha. Mesmo c/ o CTBC acredito eu que a altíssima demanda da L3 não seja sufiente. É como estão fazendo na L9 da CPTM aumentando a plataforma p/ comportar trens maiores. Em países europeus há sistemas de metrô que tiveram que alterar a formação do trem ...

Não seria uma boa idéia colocar mais um carro em cada trem da L3?

Será que é p/ Pátio Tamanduateí?

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Então a coisa tá começando a melhorar na L9
Logo logo começam a acoplar os 2070

Porque nesses dias não ando tendo tempo de ir na estação
Todo dia dou uma voltinha p/ ver como está a demanda e operação. E os trens que dão mais atrasos adivinha quem é.....

O 7000 que está na L9 está c/ 4 ou 8 carros?

HGP escreveu:Linha 2 opera as novas estações das 8 às 17 horas.

Ainda continua gratuita a visita ou já estão cobrando?

Esta estação ficou bem bonita mesmo! Ficou um pouco simples em vista das estações da L9 e 12 mas está muito boa. Quero ver quando chegaram os novos trens

Os 1700 e 1100 que vem a Altino para manutenção, vem rodando normalmente ou rebocados? ^^ Qualquer trem da CPTM que venha das Linhas 7, 10, 11 & 12 para o pátio de Presidente Altino através da conexão da Lapa vão rebocados por uma locomotiva (normalmente uma LEW). Por que? tnk Simples: a CPTM o...

E ambos são mefresas