RE: Modernização


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cptmrgs
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RE: Modernização

Mensagem não lida por cptmrgs » 14 Abr 2011, 18:35

Deveriam preservar, de preferência o 33 com a máscara original Branca (Listras Celestes), e o símbolo do Metrô, com as setas lateralmente.

vocês Concordam?

Sim a Criação do Museu do Metrô de São Paulo


Jorge Luis
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Re: RE: Modernização

Mensagem não lida por Jorge Luis » 14 Abr 2011, 18:54

este assunto ja foi amplamente discutido no foruns e esta não é a visão da companhia do Metro.
O mesmo passageiro que entra no trem, é o mesmos que desçe nas proximas estaçoes


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cptmrgs
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Re: RE: Modernização

Mensagem não lida por cptmrgs » 14 Abr 2011, 21:12

E Q sou novato aqui

me desculpe. ok?


Lopes
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Re: RE: Modernização

Mensagem não lida por Lopes » 14 Abr 2011, 23:17

Ser novato não dá o crédito de sair fazendo o que bem entende aqui, meu jovem...

Agora assim, tente observar a estrutura e o funcionamento daqui do fórum e comece a utiliza - lo de uma forma racional. ;)


Ah sim, eu não coleciono " MAPAS DO TRANSPORTE METROPOLITANO " :P
Rodrigo Lopes


Gustavodc
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Re: RE: Modernização

Mensagem não lida por Gustavodc » 15 Abr 2011, 00:20

Isso é vontade de alguns da diretori, mas tem algo mais importante que não deixa isso: Chama-se POT, programa de oferta de trens, e um trem a menos rodando, acreditem, faz uma falta...


Haiser
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Re: RE: Modernização

Mensagem não lida por Haiser » 15 Abr 2011, 12:51

As coisas precisam crescer até quando dá....... os Budds merecem um upgrade e ainda possuem vida útil pela frente. Quando não der para evoluir crescer, dai podemos pensar em um museu.


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Re: RE: Modernização

Mensagem não lida por cptmrgs » 15 Abr 2011, 15:48

mas uma vez peço desculpas......


Gustavodc
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Re: RE: Modernização

Mensagem não lida por Gustavodc » 15 Abr 2011, 16:01

Isso que penso Haiser: Se for para comprar uma porrada de trem com qualidade à lá CAF, melhor reformar, porque a única coisa que presta nos trens na volta é a caixa.
No 301/307 a caixa voltou impecável, já aquela empresinha vagabunda de fundo de quintal francesa conseguiu empenar TODA a caixa do 326.


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Re: RE: Modernização

Mensagem não lida por cptmrgs » 15 Abr 2011, 16:29

Quero pedir desculpas para o Lopes, pois não estou habituado a fóruns e por isso abri esse tópico sem observar que já havia outro, também peço desculpas ao Lipe, se causei algum incômodo. E a partir de agora não criarei nenhum outro tópico.


Lopes
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Re: RE: Modernização

Mensagem não lida por Lopes » 15 Abr 2011, 22:39

Não precisa se desculpar, colega...

Só se habituar aqui e tá beleza <O>

Seja Bem vindo!
Rodrigo Lopes


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Re: RE: Modernização

Mensagem não lida por cptmrgs » 15 Abr 2011, 22:48

essa frase do seu perfil, Lopes "Não coleciono Mapas do Transporte Metropolitano", é por minha causa?


Rafael Lopes
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Re: RE: Modernização

Mensagem não lida por Rafael Lopes » 15 Abr 2011, 23:27

Gustavodc escreveu:Isso que penso Haiser: Se for para comprar uma porrada de trem com qualidade à lá CAF, melhor reformar, porque a única coisa que presta nos trens na volta é a caixa.
No 301/307 a caixa voltou impecável, já aquela empresinha vagabunda de fundo de quintal francesa conseguiu empenar TODA a caixa do 326.
Pelo menos ela manteve a plaquinha da Mafersa. Já a T'Trans, para desespero do Erick, arrancou as dos Cobrasmas. :UH:
Chegou o primeiro Cobrasma reformado!!!!!!!

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André Vasconcellos
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Re: RE: Modernização

Mensagem não lida por André Vasconcellos » 16 Abr 2011, 00:47

Gustavodc escreveu:Isso é vontade de alguns da diretori, mas tem algo mais importante que não deixa isso: Chama-se POT, programa de oferta de trens, e um trem a menos rodando, acreditem, faz uma falta...

A simples repintura já bastaria, mas claro para o sistema de vocês, realmente um trem a menos faz tremenda falta...

Agora não sei se essa pergunta é tonta, mas seria possível os carros que ainda tem essa pintura e que ficam acoplados rodarem como carros líder? Se não, o que os impede?
O amor nos conecta...

Droga, estou offline!


Gustavodc
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Re: RE: Modernização

Mensagem não lida por Gustavodc » 16 Abr 2011, 04:03

cptmrgs escreveu:Quero pedir desculpas para o Lopes, pois não estou habituado a fóruns e por isso abri esse tópico sem observar que já havia outro, também peço desculpas ao Lipe, se causei algum incômodo. E a partir de agora não criarei nenhum outro tópico.
Sem choro companheiro!

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olhaotrem!
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Re: RE: Modernização

Mensagem não lida por olhaotrem! » 16 Abr 2011, 11:41

Gustavodc escreveu:
cptmrgs escreveu:Quero pedir desculpas para o Lopes, pois não estou habituado a fóruns e por isso abri esse tópico sem observar que já havia outro, também peço desculpas ao Lipe, se causei algum incômodo. E a partir de agora não criarei nenhum outro tópico.
Sem choro companheiro!
[OFF] cptmrgs, porque você nao vai na Apresentação (no início da página pricipal ou aqui http://www.tgvbr.protrem.org/phpBB3/viewforum.php?f=1), para o nosso fórum o conhecê-lo melhor e seja bem vindo ao TGVBR.
Ampliação do Metrô BH já!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

OLHA O TREM!

EFVM eu fui!


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cptmrgs
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Re: RE: Modernização

Mensagem não lida por cptmrgs » 17 Abr 2011, 21:43

Tenho um pouco de vergonha ainda.....


Jorge Luis
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Re: RE: Modernização

Mensagem não lida por Jorge Luis » 17 Abr 2011, 22:09

AGV.
converse com o menino via MP.
O mesmo passageiro que entra no trem, é o mesmos que desçe nas proximas estaçoes

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Re: RE: Modernização

Mensagem não lida por Erick_UT440R » 18 Abr 2011, 08:57

Rafael Lopes escreveu:Pelo menos ela manteve a plaquinha da Mafersa. Já a T'Trans, para desespero do Erick, arrancou as dos Cobrasmas. :UH:
Hahahaha Rafael... Isso é verdade: infelizmente o Consórcio MTTrens retirou todas as placas de fabricação da Cobrasma :( brb ... Entretanto, prefiro abrir mão da plaquinha da Cobrasma e ter um trem que "visulamente falando" foi bem reformado, do que ter um trem ainda com a plaquinha da Mafersa e volte como o "L"... :WK:

Longa vida ao Cobrasma [frota C] / MTTrens [frota K]!!! vv <O>
Avatar: Trem Cobrasma/Francorail/Société MTE da Companhia do Metropolitano de São Paulo, composição C-311 no PIT (Páteo Itaquera).


Gustavodc
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Re: RE: Modernização

Mensagem não lida por Gustavodc » 18 Abr 2011, 11:22

Olha, prefico que voltasse sem placas do que com plaquinhas e esse servicinho de porco que a LixAlstom fez.


Correia431M
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Re: RE: Modernização

Mensagem não lida por Correia431M » 18 Abr 2011, 21:12

O primeiro Budd modernizado pela Alstom, já está no PIT (Páteo Itaquera).

Fonte: Facebook de Sérgio Avelleda
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