Estação Osasco - Linhas 8 e 9

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Lipe Andreense
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Estação Osasco - Linhas 8 e 9

Mensagem não lida por Lipe Andreense » 05 Jun 2008, 21:32

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Estação de integração entre as linhas 8 - Diamante e 9 - Esmeralda, localizada no centro da cidade de Osasco, Zona Oeste da Região Metropolitana.

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Possui duas plataformas e três vias, a via central é da linha 9 e as laterias da linha 8.
Recentemente recebeu uma grande reforma, com instalação de escadas rolantes, elevadores e outras modernizações.



1 - Destino Itapevi
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4 - Plataforma destino Jurubatuba/Júlio Prestes
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7 - Escadas para o mezanino
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9 - Destino Júlio Prestes
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10 - Plataforma destino Jurubatuba/Itapevi
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11 - Trem sem serviço manobrando na via da linha 9
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12 - Movimento na plataforma destino Júlio Prestes/Jurubatuba
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14 - Agora do lado de fora, passarela sobre a avenida em frente a estação.
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15 - Único acesso da estação
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17 - Tótem da estação
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18 - Escadas rolantes somente aqui.
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20 - Bilheteria e bloqueios
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21 - Mezanino
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Editado pela última vez por Lipe Andreense em 02 Nov 2008, 20:27, em um total de 3 vezes.
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Tiago Costa
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Mensagem não lida por Tiago Costa » 10 Jul 2008, 14:10

Uma foto do novo totem da estação:

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Mas não vi se na parte de trás dele está escrito "Linha 8 - Diamante". Alguém viu?


GospelRafa
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Mensagem não lida por GospelRafa » 28 Nov 2008, 21:48

mais um estudo, agora um projeto para a ampliação da estação Osasco

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Francis
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Mensagem não lida por Francis » 29 Nov 2008, 00:14

gospelrafa escreveu:mais um estudo, agora um projeto para a ampliação da estação Osasco

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Até que enfim :lol: Já tinha visto uma entrevista com o Emídio (prefeito) citando sobre ceder a Rua Erasmo Braga/André Rovai para a CPTM, para a ampliação, então agora está concretizado...Até porque seria inviável operar um headway de 4' na linha 9 com apenas uma via. E fazer o acesso norte da estação é muito fácil!!


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Lipe Andreense
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Mensagem não lida por Lipe Andreense » 29 Nov 2008, 00:22

^^

Sim, durante as últimas obras a estação já foi modificada para a construção do acesso norte, a linha de bloqueios foi dividida em duas criando um corredor.


Com mais uma via a operação da linha 9 vai ficar muito melhor, só queria saber se vai ser o esquema de alternar, ou se os trens farão manobra depois de Osasco. (já pensando beeeem o futuro :lol: )
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Thiago Dias
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Mensagem não lida por Thiago Dias » 29 Nov 2008, 09:29

Muito legal seu estudo, gospelrafa!
Sempre me perguntei porque a CPTM não mexe nessa estação pra fazer algo semelhante ao que o Metrô tem em Barra Funda, uma plataforma para desembarque e outra para embarque divide o fluxo, melhora a circulação dos trens. Aquele AMV que tem antes da estação é um gargalo nessa linha, o tempo que se perde nele atrapalha muito no horário de pico... Se algum trem travar nesse trecho?
De manhã eu descia em Osasco, mas era loucura, todo mundo entrando, só algumas pessoas saindo, daí eu comecei a descer em Altino e pegar o 5000 pra evitar a multidão.
Com essa plataforma lateral, duas vias pra linha 9 e o acesso norte, vai ficar bom pra quem vem de ônibus pela André Rovai, e pra quem usa a rodoviária, pois a passagem atual é um túnel mal iluminado e sem escadas rolantes ou algo que ajude portadores de deficiência.

Se vão fazer mais uma via para a manobra depois da estação, vai ser meio complicado, a prefeitura está duplicando a Rua da Estação, que fica do lado sul , e na André Rovai passam muitas linhas de ônibus. Pela projeção, a rodoviária seria remanejada dali onde está hoje, pois não há espaço para mais nada ali, a não ser realizando uma grande intervenção.
Se houver vontade política, é possível realizar um grande projeto, integrando um terminal de ônibus coberto no lado sul, apenas para ônibus urbanos, e outro do lado norte para os ônibus de média-longa distância, seria algo como a Barra Funda é hoje.

Mudando um pouco o assunto, o Bradesco colocou três caixas eletrônicos na área não-paga da estação, desde quarta-feira estão funcionando.
Será que estão fazendo isso em mais lugares?


Francis
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Mensagem não lida por Francis » 29 Nov 2008, 22:35

lipe_andreense escreveu:^^

Sim, durante as últimas obras a estação já foi modificada para a construção do acesso norte, a linha de bloqueios foi dividida em duas criando um corredor.


Com mais uma via a operação da linha 9 vai ficar muito melhor, só queria saber se vai ser o esquema de alternar, ou se os trens farão manobra depois de Osasco. (já pensando beeeem o futuro :lol: )
O ideal seria fazer como em JAB, TUC e Itaquera, com os AMV antes da plataforma, assim dá-se mais opções ao usuário, diminui-se o tempo de manobra e elimina-se o gargalo antes de Osasco.


Lopes
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Mensagem não lida por Lopes » 29 Nov 2008, 23:29

Francis escreveu:
lipe_andreense escreveu:^^

Sim, durante as últimas obras a estação já foi modificada para a construção do acesso norte, a linha de bloqueios foi dividida em duas criando um corredor.


Com mais uma via a operação da linha 9 vai ficar muito melhor, só queria saber se vai ser o esquema de alternar, ou se os trens farão manobra depois de Osasco. (já pensando beeeem o futuro :lol: )
O ideal seria fazer como em JAB, TUC e Itaquera, com os AMV antes da plataforma, assim dá-se mais opções ao usuário, diminui-se o tempo de manobra e elimina-se o gargalo antes de Osasco.
Esse gargalo a que vocês se referem seria o trecho de "via singela" da Linha 9?
Na minha opinião, acho que o sistema do trem ir efetuar o carrosel depois da estação boa, na minha opinião é de que podem até ter mais trens na linha,permitindo sempre um número maior de trens. Ainda até poderiam utilizar a estação Comandante Sampaio como Estacionamento... (O que na verdade, já vi 3000 em Quitaúna (só passando vazio) e 2100 em Gen. Miguel Costa(Estacionado)).
Rodrigo Lopes


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Mensagem não lida por Lipe Andreense » 30 Nov 2008, 00:35

^^
São trens que estavam seguindo para o Estacionamento de Carapicuíba provavelmente.
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Sergio Silva
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Mensagem não lida por Sergio Silva » 30 Nov 2008, 00:54

Normal, os trens das linhas 8 e 9 usam o pátio de Carapicuíba.

E pelo que eu conheço dos AMVs da região de Osasco, é só fazer a "via 0" entre Presidente Altino e Comandante Sampaio. No final do pico da tarde, alguns trens da linha 9 usam a plataforma 1 (linha 8 sentido Itapevi) para realizar o desembarque. De lá, seguem para Carapicuíba, ou fazem reversão em Comandante Sampaio, e voltam para entrar no pátio de Presidente Altino pela via 2 da linha 8 (sentido Júlio Prestes)


Haiser
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Mensagem não lida por Haiser » 09 Mar 2009, 15:52

1 - Letreiro Desconfigurado
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2 - Cargueiro da ALL passando na via central em direção à Itapevi....
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Re: Estação Osasco - Linhas 8 e 9

Mensagem não lida por Lipe Andreense » 19 Mar 2009, 22:29

Opa, não tinha visto esse post novo, boas fotos Haiser !

Esse painel de Osasco tá assim desde novembro, hehehehe



E um cargueiro na via do metrô de suprefície ??? Oh my god !
Normalmente eles sempre mandam nas vias da linha 8
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Eduardo GJF
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Re: Estação Osasco - Linhas 8 e 9

Mensagem não lida por Eduardo GJF » 20 Mar 2009, 12:32

lipe_andreense escreveu:Opa, não tinha visto esse post novo, boas fotos Haiser !

Esse painel de Osasco tá assim desde novembro, hehehehe



E um cargueiro na via do metrô de suprefície ??? Oh my god !
Normalmente eles sempre mandam nas vias da linha 8
Se não me engano, é a via central que tem bitola mista... esse cargueiro deve ser de bitola métrica
Como engenheiro, grande poeta.


Tiago Costa
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Re: Estação Osasco - Linhas 8 e 9

Mensagem não lida por Tiago Costa » 20 Mar 2009, 13:58

Na verdade, as outras vias nesse trecho têm bitola mista também. Vai ter tinha um Fepasão pra passar por ali, e eles preferiram mandar pra via central :D.


Haiser
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Re: Estação Osasco - Linhas 8 e 9

Mensagem não lida por Haiser » 20 Mar 2009, 14:39

Tiago Costa escreveu:Na verdade, as outras vias nesse trecho têm bitola mista também. Vai ter tinha um Fepasão pra passar por ali, e eles preferiram mandar pra via central :D.
É , provavelmente :DD . Estava aguardando o Fepasão sentido Julio Prestes , demorou muito tempo pra chegar porque era dia de manuntenção na Linha.

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Ramos
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Re:

Mensagem não lida por Ramos » 20 Mar 2009, 16:11

haiser escreveu:1 - Letreiro Desconfigurado
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Já devem fazer uns 3 meses que esse PMV contnua desconfigurado. nnoo
Llevamos um pedazo de país em cada vagón. . .
Ferrocarriles Argentinos


visitante
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Re: Re:

Mensagem não lida por visitante » 20 Mar 2009, 20:43

Ramos escreveu:Já devem fazer uns 3 meses que esse PMV contnua desconfigurado. nnoo
Bem mais tempo Ramos... Bem mais tempo....


Correia431M
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Re: Estação Osasco - Linhas 8 e 9

Mensagem não lida por Correia431M » 13 Out 2010, 19:35

Semana passada estive em Osasco, e vi que o muro que separa a via sentido Itapevi, da rua no lado norte da estação foi derrubado dando lugar a tapumes.

Parece que as obras em Osasco já estão a pleno vapor.
***Dom Moreira 1178***

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Souzadfs2000
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Re: Estação Osasco - Linhas 8 e 9

Mensagem não lida por Souzadfs2000 » 13 Out 2010, 20:27

Boa noite pessoal.

Espero que em Osasco, a CPTM adote o mesmo procedimento que o Metrô utiliza em Barra Funda. Uma plataforma para desembarque e outra para embarque, assim acaba aquele transtorno em Pres. Altino, onde quem vem da L9, mal consegue desembarcar na plataforma 2, onde os usuários que vem da L8, querem entrar no trem da L9, desesperados pra pegar lugar para sentar, negativando a viagem. :ph34r:
Se mudar a operação, vai acabar com a vez dos desesperados por lugar pra sentar no trem, em Altino, pois o usuários terão que desembarcar em Osasco, obrigatoriamente. okk

[]s
Carapicuiba<>Osasco
Osasco<>Cid. Jardim

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antares
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Re: Estação Osasco - Linhas 8 e 9

Mensagem não lida por antares » 14 Out 2010, 12:24

Ontem estava a noite na estação observando as obras de construção da plataforma nova e tenho algumas fotos...

A resolução não é das melhores, mas mais tarde coloco a disposição do pessoal.

Já estou fazendo os uploads.
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