Parada Santa Rita - Linha 8 (extensão)

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Parada Santa Rita - Linha 8 (extensão)

Mensagem não lida por Lipe Andreense » 06 Jun 2008, 01:04

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Editado pela última vez por Lipe Andreense em 23 Dez 2008, 17:55, em um total de 3 vezes.
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Mensagem não lida por Lipe Andreense » 06 Jun 2008, 01:05

Originalmente postado por Tiago Costa

Minhas fotos de Santa Rita :D:

5 - Toshiba com pintura padrão "Rio Claro"
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6 - Chegando à parada
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Mensagem não lida por Lipe Andreense » 06 Jun 2008, 01:06

Originalmente postado por visitante

Landrail, as paradas não tem cobrança, nem patrimônios a serem roubados (a não ser que consigam roubar as estruturas dos telhados), no máximo apenas a serem destruídos.


E como prometido, algumas fotos noturnas:

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visitante
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Mensagem não lida por visitante » 07 Jul 2008, 16:53

Mandei um email a CPTM esses dias atrás dando os parabéns pela idéia do Expresso Lazer, e também denunciando que tinha um buraco estranho embaixo da plataforma sentido Itapevi da estação Santa Rita.

Como todo dia passo em frente a estação, fui reparando o porque daquele buraco: TEM GENTE MORANDO DEBAIXO DA PLATAFORMA.

Eles já responderam o e-mail dizendo que vão averiguar.

Esses dias vi que a Frente de Trabalho passou por lá e começou a dar uma de "grafiteiro", pintando a estação de dalmata. Só que deixou o serviço pela metade. Pena que tou sem câmera para mostrar tudo isso.

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devauxcl
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Re: Parada Santa Rita - Linha 8 (extensão)

Mensagem não lida por devauxcl » 20 Jul 2015, 19:28

Eu também trago minha pequena contribuição :lol:
5000 alinhando no único sentido utilizado, apesar de ter 2 :lol:
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Plataforma (detalhe para o Silva :lol:)
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Tótem da estação
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Avatar: CAF 8000 Alinhando na Estação Jardim Belval
"Senhores usuários, Bom Dia! Esse trem, tem como destino à: Estação Julio Prestes. A CPTM deseja a todos uma boa viagem!!" :Y:

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rodineisilveira
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Fepasão remodelado na extensão Itapevi x Amador Bueno

Mensagem não lida por rodineisilveira » 04 Mar 2016, 11:34

Andei no Fepasão remodelado, nesta nova extensão que vai de Itapevi a Amador Bueno.
Esta extensão deveria ser feita em mão dupla, e não na via singela, para dar mais mobilidade à esta mesma extensão.

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