Série 7000 - CAF

Moderador: Lipe Andreense

Avatar do usuário

trinca
USUÁRIO JR
Mensagens: 140
Registrado em: 21 Jun 2010, 10:27

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por trinca » 15 Jul 2011, 08:51

Pelo que eu estava lendo nos blog's e fóruns, o Q2 provavelmente não terá mais recuperação, pois foi afetada toda a estrutura do trem, e a outra parte do Q1 está sendo canibalizada. Não temos mais nenhum dos 7000 que eram os espanhóis legítimos :( !
Espero que ainda seja possível recupera-lo hmy !


Correia431M
MEMBRO MILLENIUM - SENIOR
Mensagens: 1059
Registrado em: 14 Set 2008, 01:10
Localização: Vila Matilde - Linha 3 Vermelha
Contato:

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por Correia431M » 15 Jul 2011, 10:01

Gustavodc escreveu:Segurança da Power e nada dá no mesmo.
E os da Nacional?
***Dom Moreira 1178***

Instagram: @dommoreira1178
Twitter: @DomMoreira1178


GospelRafa
USUÁRIO JR
Mensagens: 252
Registrado em: 18 Jul 2008, 11:33

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por GospelRafa » 15 Jul 2011, 10:25

trinca escreveu:Pelo que eu estava lendo nos blog's e fóruns, o Q2 provavelmente não terá mais recuperação, pois foi afetada toda a estrutura do trem, e a outra parte do Q1 está sendo canibalizada. Não temos mais nenhum dos 7000 que eram os espanhóis legítimos :( !
Espero que ainda seja possível recupera-lo hmy !
wll e isso, como foi citado no tópico da linha 7, temos uma CAF a menos de 100km de São Paulo... pra se ve como o governo trata o dinheiro público... paga-se milhões em um trem, para ficar encostado e ser canibalizado... app

Esse é o país da Copa!

Avatar do usuário

trinca
USUÁRIO JR
Mensagens: 140
Registrado em: 21 Jun 2010, 10:27

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por trinca » 17 Jul 2011, 09:57

GospelRafa escreveu:
trinca escreveu:Pelo que eu estava lendo nos blog's e fóruns, o Q2 provavelmente não terá mais recuperação, pois foi afetada toda a estrutura do trem, e a outra parte do Q1 está sendo canibalizada. Não temos mais nenhum dos 7000 que eram os espanhóis legítimos :( !
Espero que ainda seja possível recupera-lo hmy !
wll e isso, como foi citado no tópico da linha 7, temos uma CAF a menos de 100km de São Paulo... pra se ve como o governo trata o dinheiro público... paga-se milhões em um trem, para ficar encostado e ser canibalizado... app

Esse é o país da Copa!
É isso que me preocupa muito, pois, ainda não vi nem sequer uma proposta do nosso atual governador, referente a compra de mais trens ou qualquer grande investimento na companhia ptz , apenas cerimônias de inauguração <_< !
A Companhia ainda precisa de muito investimento em modernização para chegar ao nível desejado de metrô de superfície (até mesmo a linha 9 ainda precisa), investimentos esses que estão ocorrendo ainda em decorrencia da gestão anterior do Governo, mais ainda precisamos de muito mais investimentos.
Eu fiquei sabendo também que o Q7 não foi mandado pra CAF não, continua lá em Presidente Altino, apenas com o carro motor que foi acidentado separado dos demais brb , um problema que nem é muito difíciu de ser resolvido, mas que infelizmente não está havendo muito interesse em se solucionar nnoo !
Tem horas que me dá até vergonha de ser brasileiro!


Gustavodc
MEMBRO SENIOR
Mensagens: 1691
Registrado em: 13 Jan 2009, 01:27
Localização: São Paulo
Contato:

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por Gustavodc » 18 Jul 2011, 17:09

Difícil? Meu amigo, foi uma batida de trem e não de carro.
Pode ter até zoado a estrutura do trem, e se zoou, só indo pra CAF ou pro lixão.


GospelRafa
USUÁRIO JR
Mensagens: 252
Registrado em: 18 Jul 2008, 11:33

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por GospelRafa » 19 Jul 2011, 10:21

Gustavodc escreveu:Difícil? Meu amigo, foi uma batida de trem e não de carro.
Pode ter até zoado a estrutura do trem, e se zoou, só indo pra CAF ou pro lixão.
O problema é ficar com uma composição inteira parada, sendo que só zuou o primeiro carro, se não tem concerto, que a CPTM encomende um novo primeiro carro para a composição....


Rafael Lopes
MEMBRO SENIOR
Mensagens: 1139
Registrado em: 22 Dez 2008, 20:14
Localização: No meio entre V. Jacuí e Ponte Rasa, São Paulo.
Contato:

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por Rafael Lopes » 19 Jul 2011, 12:34

Uma composição é vendida inteira, e não fatiada, porque fazem parte de um único projeto. Não adianta pedir um carro-cabine motor genérico para se acoplar ao restante da composição e ver na hora que é incompatível.
Chegou o primeiro Cobrasma reformado!!!!!!!


Lipe Andreense
MODERADOR CPTM
Mensagens: 1957
Registrado em: 05 Jun 2008, 13:25
Localização: Santo André - SP

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por Lipe Andreense » 30 Jul 2011, 17:05

GospelRafa escreveu:
Gustavodc escreveu:Difícil? Meu amigo, foi uma batida de trem e não de carro.
Pode ter até zoado a estrutura do trem, e se zoou, só indo pra CAF ou pro lixão.
O problema é ficar com uma composição inteira parada, sendo que só zuou o primeiro carro, se não tem concerto, que a CPTM encomende um novo primeiro carro para a composição....
Não foi só o primeiro carro, foi a primeira unidade inteira, e o primeiro carro da segunda unidade.
Imagem


Jorge Luis
MEMBRO PLENO
Mensagens: 577
Registrado em: 06 Mar 2009, 12:56

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por Jorge Luis » 30 Jul 2011, 18:40

em meados de 1976, o metro estava fazendo testes de velocidade e frenagem em uma composição no patio de Jab, naquela via que tem uma curva de 180 graus e no fim desta via tem um parachoque de ferro e borracha para segurar o trem ja que a via termina ali;Pois bem a torre mandou um sinal para o trem ir em velocidade de 100% e depois aplicou o freio e o trem foi só parar la no parachoque, sendo que um dos carros subiu em cima do outro, tal a velocidade e o impacto (não sei se é aqui ou no SSC tem uma foto deste desastre), a coisa foi mais feia que o do 7000 mas a composição foi recuperada e esta rodando até hoje, ja que a pancada foi em alta velocidade, por isso eu não creio que a Cptm va jogar no lixo $40.000.000,00 a não ser que tenha seguro.
O mesmo passageiro que entra no trem, é o mesmos que desçe nas proximas estaçoes

Avatar do usuário

DNER
USUÁRIO JR
Mensagens: 257
Registrado em: 17 Jan 2009, 09:17
Localização: ZL DE SP

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por DNER » 10 Ago 2011, 09:13

Gustavodc escreveu:Segurança da Power e nada dá no mesmo.
Concordo. Eles são muito "boca aberta"! Ô povinho lerdo!
CUIDADO COM O VÃO E ALTURA ENTRE O TRÊM E A PLATAFORMA!


Gustavodc
MEMBRO SENIOR
Mensagens: 1691
Registrado em: 13 Jan 2009, 01:27
Localização: São Paulo
Contato:

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por Gustavodc » 30 Ago 2011, 01:50

Jorge Luis escreveu:em meados de 1976, o metro estava fazendo testes de velocidade e frenagem em uma composição no patio de Jab, naquela via que tem uma curva de 180 graus e no fim desta via tem um parachoque de ferro e borracha para segurar o trem ja que a via termina ali;Pois bem a torre mandou um sinal para o trem ir em velocidade de 100% e depois aplicou o freio e o trem foi só parar la no parachoque, sendo que um dos carros subiu em cima do outro, tal a velocidade e o impacto (não sei se é aqui ou no SSC tem uma foto deste desastre), a coisa foi mais feia que o do 7000 mas a composição foi recuperada e esta rodando até hoje, ja que a pancada foi em alta velocidade, por isso eu não creio que a Cptm va jogar no lixo $40.000.000,00 a não ser que tenha seguro.
Jorge, se me permite corrigir, a Torre nunca dá o comando de velocidade em testes de freio ou velocidade alta. Isso sempre fica a carga da manutenção presente no trem. Com a via em "modo-teste" nenhuma Máquina de Chave tem correspondência com a torre.

Lipe, ouvi dizer que foram 6 carros pro vinagre e tão vendo a situação dos dois últimos. Como estão as informações lá?


Lipe Andreense
MODERADOR CPTM
Mensagens: 1957
Registrado em: 05 Jun 2008, 13:25
Localização: Santo André - SP

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por Lipe Andreense » 30 Ago 2011, 16:14

Uma unidade de 4 carros (a mais afetada) está encostada na Corretiva Lapa. A outra unidade eu nao sei onde está, ou sua condição
Imagem


Gustavodc
MEMBRO SENIOR
Mensagens: 1691
Registrado em: 13 Jan 2009, 01:27
Localização: São Paulo
Contato:

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por Gustavodc » 31 Ago 2011, 01:00

Lipe Andreense escreveu:Uma unidade de 4 carros (a mais afetada) está encostada na Corretiva Lapa. A outra unidade eu nao sei onde está, ou sua condição
Então, o que sei é que essa unidade virou história e me falaram que a outra também corria risco. Valeu pelas informações.


Rafael Lopes
MEMBRO SENIOR
Mensagens: 1139
Registrado em: 22 Dez 2008, 20:14
Localização: No meio entre V. Jacuí e Ponte Rasa, São Paulo.
Contato:

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por Rafael Lopes » 31 Ago 2011, 12:45

E o acidente na L7 em julho foi falha humana mesma. E a CPTM já demitiu o MQT que conduzia o 7000 na hora.
Chegou o primeiro Cobrasma reformado!!!!!!!


Gustavodc
MEMBRO SENIOR
Mensagens: 1691
Registrado em: 13 Jan 2009, 01:27
Localização: São Paulo
Contato:

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por Gustavodc » 31 Ago 2011, 23:55

Rafael Lopes escreveu:E o acidente na L7 em julho foi falha humana mesma. E a CPTM já demitiu o MQT que conduzia o 7000 na hora.
Com certeza.

Avatar do usuário

trinca
USUÁRIO JR
Mensagens: 140
Registrado em: 21 Jun 2010, 10:27

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por trinca » 06 Set 2011, 23:23

Rafael Lopes escreveu:E o acidente na L7 em julho foi falha humana mesma. E a CPTM já demitiu o MQT que conduzia o 7000 na hora.
E um trem que custa mais de 40 milhões ficou inoperante nnoo !

Avatar do usuário

trinca
USUÁRIO JR
Mensagens: 140
Registrado em: 21 Jun 2010, 10:27

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por trinca » 06 Set 2011, 23:27

Será que agora com entrada dos 7500 na linha 9, algumas composições da série 7000 "voltarão" para as linhas de onde foram tirados ou a linha 7 irá ficar mesmo com apenas meia-dezena (1/4 do prometido) mesmo?


Francis
MODERADOR GLOBAL
Mensagens: 1160
Registrado em: 15 Jun 2008, 17:32
Localização: São Caetano do Sul, São Paulo.

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por Francis » 07 Set 2011, 00:12

^^ A linha 9 tem previsão de 23 trens em operação. Depois que entrarem os oito, sobram quatro para serem realocados.


Lopes
MEMBRO SENIOR
Mensagens: 1535
Registrado em: 20 Jun 2008, 17:10

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por Lopes » 08 Set 2011, 12:27

Um adendo, os 7500 vieram para aditar o número de trens na 9, não para substituir os que já rodam lá. ( Tirando os 4, que o Francis citou ).
Rodrigo Lopes


Francis
MODERADOR GLOBAL
Mensagens: 1160
Registrado em: 15 Jun 2008, 17:32
Localização: São Caetano do Sul, São Paulo.

Re: Série 7000 - CAF

Mensagem não lida por Francis » 08 Set 2011, 12:31

^^ Complementando, "sobrariam" quatro, considerando 23 no carrossel, que poderiam ser remanejados, mas não quer dizer que serão.

Responder Exibir tópico anteriorExibir próximo tópico

Voltar para “CPTM - SP”

Quem está online

Usuários navegando neste fórum: Bing [Bot] e 15 visitantes