Série 4800 - Kawasaki

Moderador: Lipe Andreense


cptmrgs
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Re: Série 4800 - Kawasaki

Mensagem não lida por cptmrgs » 17 Mai 2011, 19:12

Eu andei na cabine dele


visitante
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Re: Série 4800 - Kawasaki

Mensagem não lida por visitante » 30 Mai 2011, 21:02

Eu tou pensando: se transformasse o 4800 em uma litorina diesel-elétrico? Valeria a pena?


Francis
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Re: Série 4800 - Kawasaki

Mensagem não lida por Francis » 30 Mai 2011, 21:32

^^ Desde que não fosse a CPTM que tivesse de cuidar ou operar, nada contra... :lol:


Jorge Luis
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Re: Série 4800 - Kawasaki

Mensagem não lida por Jorge Luis » 02 Jun 2011, 14:38

seria viavel eles operarem na ferrovia de Campos de Jordão, como suburbio.
O mesmo passageiro que entra no trem, é o mesmos que desçe nas proximas estaçoes

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Vicente
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Re: Série 4800 - Kawasaki

Mensagem não lida por Vicente » 03 Jun 2011, 08:41

A tensão de alimentação é a mesma?
Qual seria o custo operacional?

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Re: Série 4800 - Kawasaki

Mensagem não lida por Lipe Andreense » 03 Jun 2011, 23:20

As caracteristicas da linha de Campos do Jordão são bem diferentes, lá se desembarca dos carros no nivel da rua, fora que o toshiba é muito grande e pesado.
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Lopes
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Re: Série 4800 - Kawasaki

Mensagem não lida por Lopes » 04 Jun 2011, 10:49

a tensão nominal se não me engano, é de 1500... Mas a tipologia dos trilhos, é abaixo dos TR57 da CPTM.
Rodrigo Lopes

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AGV
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Re: Série 4800 - Kawasaki

Mensagem não lida por AGV » 06 Jun 2011, 21:08

Mas esses trens já não foram todos despachados?


Souzadfs2000
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Re: Série 4800 - Kawasaki

Mensagem não lida por Souzadfs2000 » 09 Jun 2011, 20:27

Boa noite pessoal.

AGV escreveu:Mas esses trens já não foram todos despachados?


Ainda tem 2 em Altino, o "tomatizado" e um todo pixado. :HH:

[]s
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Re: Série 4800 - Kawasaki

Mensagem não lida por Lipe Andreense » 18 Jun 2011, 21:54

estão as 3 unidades lá em Altino.
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visitante
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Re: Série 4800 - Kawasaki

Mensagem não lida por visitante » 18 Jun 2011, 22:52

Ahn? perai, vamos fazer uma matemática.

Que eu me lembre, existiam no final apenas duas unidades da Kawasaki na extensão operacional. Tinham três, e uma parou, e acabou indo para Salvador. Estou certo?

http://www.youtube.com/watch?v=FULvBiRdWRM

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Re: Série 4800 - Kawasaki

Mensagem não lida por Lipe Andreense » 19 Jun 2011, 12:07

Não, existiam 4 ou 5, nao sei ao certo, e uma (ou duas) foi pra salvador, sobrando 3 por aqui.
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visitante
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Re: Série 4800 - Kawasaki

Mensagem não lida por visitante » 19 Jun 2011, 13:14

Bem, uma é certeza que está em Salvador. Me lembro que uma das unidades que estavam fazendo Itapevi - Amador teve uma avaria e ficou paralisada, sobrando apenas duas.

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Rafael Lopes
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Re: Série 4800 - Kawasaki

Mensagem não lida por Rafael Lopes » 19 Jun 2011, 15:25

Eram três mesmo: dois "Expresso Arte" e o vermelho, que tinha a pintura Rio Claro da Fepasa.
Chegou o primeiro Cobrasma reformado!!!!!!!

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Correia431M
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Re: Série 4800 - Kawasaki

Mensagem não lida por Correia431M » 19 Jun 2011, 17:56

^^ O eterno pixadão, mais conhecido como PIRULA.
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Souzadfs2000
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Re: Série 4800 - Kawasaki

Mensagem não lida por Souzadfs2000 » 28 Jun 2011, 23:11

Boa noite pessoal.

Os dois carros das pontas daquele trem de suburbio de Salvador, parecem os do trem Carmem Miranda, daqui de SP. okk
Notei no vídeo que tem 2 Toshibas. Um chegando na estação, enquanto tem outro parado, na esquerda do vídeo. okk

[]d
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Re: Série 4800 - Kawasaki

Mensagem não lida por visitante » 29 Jun 2011, 13:37

^^ Tá com cara mesmo. Então os trens de Salvador no final são todos os antigos trens da Fepasa?

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Haiser
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Re: Série 4800 - Kawasaki

Mensagem não lida por Haiser » 29 Jun 2011, 14:36

A frota de Toshiba antes da desativação da extensão era de 3, sendo 1 reserva operacional e 2 operacional.

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rodineisilveira
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Os carros Pidner de Salvador

Mensagem não lida por rodineisilveira » 26 Nov 2013, 17:34

Souzadfs2000 escreveu:Boa noite pessoal.

Os dois carros das pontas daquele trem de suburbio de Salvador, parecem os do trem Carmem Miranda, daqui de SP. okk
Notei no vídeo que tem 2 Toshibas. Um chegando na estação, enquanto tem outro parado, na esquerda do vídeo. okk

[]d


Estes trens, que parecem os Pullman Standard "Carmen Miranda", são os carros Pidner puxados pelos carros-motor da ACF (fabricados em 62), que existem desde os tempos da VFFLB (Viação Férrea Federal do Leste Brasileiro, mais conhecida como Leste, que foi divisão da RFFSA).

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