Palestra - CBTC nas linhas 1, 2 e 3 do Metrô-SP

Área para discussões sobre aspectos técnicos e de Engenharia dos elementos que compõem as ferrovias e seu material rodante.

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Tiago Costa
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Palestra - CBTC nas linhas 1, 2 e 3 do Metrô-SP

Mensagem não lida por Tiago Costa » 31 Jul 2008, 20:00

Pessoal, essa é a apresentação sobre a mudança do sistema de sinalização do Metrô-SP, de ATC para CBTC, do seminário da Alamys que eu já tinha postado em outro tópico. O link original da apresentação é esse:

http://www.alamys.org/Documentos/XXII_A ... C3%A3o.pdf

Abaixo seguem os slides:

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HGP
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Mensagem não lida por HGP » 01 Ago 2008, 08:04

Nossa, muito interessante essa apresentação Tiago!! Uma verdadeira aula de sistemas!!!


Speedy256k
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Mensagem não lida por Speedy256k » 01 Ago 2008, 10:50

Que palestra, muito boa !!!
Pena que a velocidade não vai subir


Autor do tópico
Tiago Costa
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Mensagem não lida por Tiago Costa » 01 Ago 2008, 10:54

Vai sim, Speedy! Esse é o tempo de viagem programado (a duração da volta), mas no horário de pico, ele aumenta bastante, e os trens raramente chegam a 87 km/h (que é a velocidade máxima hoje). E note que no slide 16, mostra 92 km/h. Já é um pouquinho de aumento :mrgreen:, ehehehe.


Speedy256k
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Mensagem não lida por Speedy256k » 01 Ago 2008, 11:31

Tiago Costa escreveu:Vai sim, Speedy! Esse é o tempo de viagem programado (a duração da volta), mas no horário de pico, ele aumenta bastante, e os trens raramente chegam a 87 km/h (que é a velocidade máxima hoje). E note que no slide 16, mostra 92 km/h. Já é um pouquinho de aumento :mrgreen:, ehehehe.
Qual a velocidade máxima hoje ?


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Tiago Costa
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Mensagem não lida por Tiago Costa » 01 Ago 2008, 11:44

Leia meu post de novo, Speedy :lol:!

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André Vasconcellos
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Mensagem não lida por André Vasconcellos » 05 Ago 2008, 23:12

Agora deu para me entender melhor sobre o sistema de ATP e CBTC,e deu para identificar qual o nível a ser utilizado na implantação do ATP aqui no Rio,vai ser o nível 2.

E vai ser uma boa a implantação do CBTC em São Paulo,quem sabe assim melhora mais a pontualidade e eficácia do sistema :roll:
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Lipe Andreense
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Mensagem não lida por Lipe Andreense » 05 Ago 2008, 23:41

André Vasconcellos escreveu:E vai ser uma boa a implantação do CBTC em São Paulo,quem sabe assim melhora mais a pontualidade e eficácia do sistema :roll:
Isso foi sarcasmo, né ?? :roll:
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André Vasconcellos
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Mensagem não lida por André Vasconcellos » 05 Ago 2008, 23:56

lipe_andreense escreveu:
André Vasconcellos escreveu:E vai ser uma boa a implantação do CBTC em São Paulo,quem sabe assim melhora mais a pontualidade e eficácia do sistema :roll:
Isso foi sarcasmo, né ?? :roll:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: quem sabe... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Tiago Costa
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Mensagem não lida por Tiago Costa » 30 Ago 2008, 01:46

Não entendi, o sistema não é eficiente?

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