[Especial de Fim de Ano]Tributo a (CBTU) e trens urbanos

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Landrail
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[Especial de Fim de Ano]Tributo a (CBTU) e trens urbanos

Mensagem não lida por Landrail » 14 Dez 2008, 20:49

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Reparem no pantógrafo do budão!!!
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Pantografo do TUE Série 700
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Barrinha
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Série ER100 Carro socorro da CBTU até 92Hoje,esta Sucateado na Lapa.
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Haiser
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Mensagem não lida por Haiser » 14 Dez 2008, 21:00

Legal as fotos!!!

Acho que deveria colocar da onde tirou essas fotos para não dar nenhum problema no futuro.


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Mensagem não lida por Landrail » 14 Dez 2008, 21:32

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Mensagem não lida por Landrail » 14 Dez 2008, 21:35

haiser escreveu:Legal as fotos!!!

Acho que deveria colocar da onde tirou essas fotos para não dar nenhum problema no futuro.
eu ainda não terminei, quando terminar eu coloco as fontes!!!! ;)
Obrigado pelo comentárío Haiser! :beer:
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Will .
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Mensagem não lida por Will . » 14 Dez 2008, 21:37

belo trabalho Land :D


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Mensagem não lida por Landrail » 14 Dez 2008, 22:46

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Continua.... :X:

Fotos: Todas as Fotos pertecem ao acervo Thomas Wellinton
Editado pela última vez por Landrail em 15 Dez 2008, 09:10, em um total de 1 vez.
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Mensagem não lida por Landrail » 14 Dez 2008, 22:49

O Fepasão com essas janelas estão parecendo demais com os de BH! o0
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Lipe Andreense
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Mensagem não lida por Lipe Andreense » 15 Dez 2008, 01:30

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essa reforma do Toshiba eu nunca tinha visto...
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Ramos
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Mensagem não lida por Ramos » 16 Jan 2009, 01:49

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Propagandas CBTU/STU-SP e RFFSA/Divisão Subúrbios


Gustavodc
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Mensagem não lida por Gustavodc » 16 Jan 2009, 01:56

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Era um sábado então?

Muito boa as fotos!


Lipe Andreense
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Mensagem não lida por Lipe Andreense » 16 Jan 2009, 02:00

Nessa foto percebe-se que o letreiro do trem da direita está entre Itapevi e Jandira


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[D.S.R] David SR
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Re: [Especial de Fim de Ano]Tributo a (CBTU) e trens urbanos

Mensagem não lida por [D.S.R] David SR » 22 Fev 2009, 12:21

metropolitano escreveu:01-
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Ae pessoal, reparem no 700, ta com a pintura da CBTU é claro, mas reparem no toten da estação, não parece com os da SuperVia??? =o
Será que a foto e recente? (dos últimos 10 anos) até porque a pouco tempo atras tinha um 700 rodando aqui no rio com a pintura da CBTU ainda. :rl:

Ae, na foto 31 acredito que seja o 400 que tá parado na Leopoldina e foi reformado pela Central em 2005 para rodar no Barrinha, acho que ele já tava guardado desde a época da CBTU para ser o novo barrinha, a pintura chanceller nova era muito bonita, mas quando envelhece... horrivel. :ph34r:

A foto 37 é a histórica do 700, se não foi a primeira foi uma delas... :rl:
pela janela da porta da cabine, é um de SP

A foto 38, foto linda de 2 500 na Central, já naquela época estavam bem surradinhos.. wll
Reparem ali no canto esquerdo atras do poste, é um 400 Fase I.

E a foto 39, pra quem não sabe, é um dos carros lideres da unidade 717, é um 700 original que roda na SuperVia, misteriosamente passa a maior parte do tempo só como direto engatado com outro original indo apenas para Japeri. E ainda tem o logo da Rede :ph34r: o0 :O

E a misteriosa foto 40, uns dizem que foi em Rosenvelt (não sei se escrevi certo) mas esse complexo de galpões atraz deste 700 é o Centro de Manutenção do Metrô, um dia farei uma foto igual com um 700 prateado da janela de algum Trem, muito linda essa foto. :beer:

O fotografo que fez a foto 41 estava ao lado das vias que dão acesso ao lado Sul da São Diogo, é o 500 ainda novo, mas já com a máscara judiada. :(

Foto 42 também é muito boa, 2 900 provavelmente no Santa Cruz/Japeri ainda novos, outro angulo que tentarei também, só que com 2 900 AC, para fazer meio que um antes de pois. :D

E a melhor foto do CISM que eu já vi, ainda original, e novo, segundo um amigo meu, ele estava no porto do Rio nesta foto, eu nem imagino o que ele estaria fazendo lá já que foi produzido aqui no Brasil mesmo. =o
Reparem na jenela das portas, era como as dos 900, 500, 400, 200, pequenas. Caracteristicas que foi modificada na reforma para 8000 e agora tendo janelas nas portas alongadas, as portas pós-modernização são as mesmas usadas nos 1000 e em alguns 9000 e 400/4400.

Na 45 eu achei muito legal o angulo do 5000 e seus irmãos, a foto só não é agradavel de se ver porque todos os 3 Trens que aparecem estão sucateados. nnoo

Na foto 12, o pantógrafo do Budd é parecido com o pantógrafo original dos 400/4400, balão mas com a aparencia de combinação de 2 pantógrafos padrão ( o apelidado meio balão que é usado atualmente) só que parece ter 2 coletores, o0

A foto 17 é como muitos perceberam, um 400 Fase I próximo a Central.

A foto 18 é uma coisa que eu nunca pensei que veria um dia, o ângulo perfeito e foa a imagem linda das locomotivas com os faróis acesos, indescritivel a beleza de tal foto. b )

Foto 19, estação Deodoro na década de 90, ao fundo varios Trens de inox não identificaveis. :lol: e o recem reformado 200 agora sendo 1000 com a pintura CBTU/FlumiTrens que neles ficou perfeita, o último 1000 com essa pintura foi pintado com a pintura da Supervia em meados de 2005/2006 durante a chegada dos Série 2005, ainda há um Série 1000 que tem uma folha das portas com essa pintura, a muito tempo procuro por essa unidade. :rl:

Foto 22 é segundo minhas fontes uma locomotiva GE U13c, serve hoje aos ramais a diesel de Vila Inhomorim (SuperVia) e Guapimirim (CENTRAL)

a foto 23 também é um ângulo que sempre quis fazer, um 500 provavelmente operando no Santa Cruz/Japeri engatado a outra unidade (8 carros) e ao lado mais atraz um 900.

E um 400 Fase I em seus raros momentos de beleza e concervado na foto 24 fazendo o Barrinha. :beer:

400 Fase I perto da Central na foto 27 e o popular prédio da Arno ao fundo.

Bélissima coletânea Metropolitano, muito legal mesmo relembrar de um passado que não cheguei a viver. :rl:
DIGA NÃO A METRÔ RIO, volta CMRJ.


rodineisilveira
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Fotos dos suburbanos da CBTU/STU-SP

Mensagem não lida por rodineisilveira » 17 Set 2015, 17:22

Ramos escreveu:Imagem
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Propagandas CBTU/STU-SP e RFFSA/Divisão Subúrbios
A primeira foto traz um Cobrasma série 900 estacionado em plena Estação da Luz.
E a segunda foto traz um Budd/Mafersa série 1600 estacionado na antiga estação Guaianazes.

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