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Trem série 4400 - FNV/Cobrasma

Moderador: Lipe Andreense


GospelRafa
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Mensagem não lida por GospelRafa » 28 Nov 2008, 14:47

Vi um estudo da CPTM para colocarem esses trens na extensão operacional da linha 8, quando der eu posto as imagens da apresentação...

tem 2 proposta, uma que iriam apenas rebitolar uma via, e operaria em via singela, e outra ribitolar as 2 vias...


Autor do tópico
Tiago Costa
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Mensagem não lida por Tiago Costa » 28 Nov 2008, 14:57

Nossa, gostei dessa idéia. Eles poderiam colocar os 4400 até Mairinque. Eles são bons para vencer rampas. Não sei se venceriam a rampa da serra, mas acho que seria uma ótima idéia.


Vidal
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Mensagem não lida por Vidal » 28 Nov 2008, 18:16

Eu também sou muito favorável à idéia, ainda mais pelo fato dos TUE Série 4400 serem excelentes trens. Se atingir a qualidade do serviço prestado na Extensão Operacional da Linha 7 - Rubi, atrairia muitos usuários e tornaria o trecho viável economicamente, ainda mais se atingisse Mairinque, uma estação com boa estrutura de terminal.

A rampa de Maylasky é muito mais íngreme que a de Vila Clarice? Penso que, ao menos a princípio, se os Toshibas conseguiam vencê-las todas nos tempos dos subúrbios da EFS e da FEPASA, os FNV / Cobrasma não deverão ter muitas dificuldades, considerando características que tangem à aceleração, por exemplo.

Penso que seria legal expandir a parte principal da linha até a Estação Amador Bueno, com os Francorail e dá, partir um FNV / Cobrasma passando por São João Novo, Maylasky, São Roque, Gabriel Piza e Mairinque.


R E N F E
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Mensagem não lida por R E N F E » 28 Nov 2008, 19:53

Acho que a rampa não chega a tanto, mas tem muita U20 que chora pra subir ali :lol:

Abraços
Meus Vídeos de trens no Youtube:
http://br.youtube.com/user/Fepasa


Correia431M
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Mensagem não lida por Correia431M » 28 Nov 2008, 20:03

Vidal escreveu:Eu também sou muito favorável à idéia, ainda mais pelo fato dos TUE Série 4400 serem excelentes trens. Se atingir a qualidade do serviço prestado na Extensão Operacional da Linha 7 - Rubi, atrairia muitos usuários e tornaria o trecho viável economicamente, ainda mais se atingisse Mairinque, uma estação com boa estrutura de terminal.

A rampa de Maylasky é muito mais íngreme que a de Vila Clarice? Penso que, ao menos a princípio, se os Toshibas conseguiam vencê-las todas nos tempos dos subúrbios da EFS e da FEPASA, os FNV / Cobrasma não deverão ter muitas dificuldades, considerando características que tangem à aceleração, por exemplo.

Penso que seria legal expandir a parte principal da linha até a Estação Amador Bueno, com os Francorail e dá, partir um FNV / Cobrasma passando por São João Novo, Maylasky, São Roque, Gabriel Piza e Mairinque.
Assim como o Vidal, sou totalmente a favor dessa idéia.

Mas voltando a realidade, será que a nossa "gloriosa" Benfica BBTT, toparia engolir essa idéia a seco?


GospelRafa
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Mensagem não lida por GospelRafa » 28 Nov 2008, 21:28

como prometi, seguem as imagens da apresentação sobre o estudo para revitalizar a extensão operacional da linha 8

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http://tgvbr.seuhost.net/viewtopic.php?t=1904


Lopes
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Mensagem não lida por Lopes » 30 Nov 2008, 19:12

Fiz esse desenho do 4400...

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Gostaram?
Se gostarem, em breve terá mais desenhos de outras séries!
<O>
Rodrigo Lopes


Haiser
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Mensagem não lida por Haiser » 30 Nov 2008, 20:20

Lopes escreveu:Fiz esse desenho do 4400...

Imagem

Gostaram?
Se gostarem, em breve terá mais desenhos de outras séries!
<O>

Qual é a numeração dele????? Faltou o Adesivo de XXº Reformado '' !!!!

Brincadeira!!!! :lol: :lol: :lol: , Gostei , ficou muito bonito!!! :D :beer:


Thiago Dias
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Mensagem não lida por Thiago Dias » 04 Dez 2008, 08:12

^^ Bacana o desenho, Lopes! :D

Ontem estavam içando mais um ER lá em Altino, às 13hs, e quando passei lá novamente, às 17hs, os três carros já estavam embarcados, prontos pra viagem. Não consegui ver a numeração. :beer:


Autor do tópico
Tiago Costa
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Mensagem não lida por Tiago Costa » 04 Dez 2008, 11:10

Você lembra da aparência dele, se era chancheller ou se tinha a comunicação visual atual da CPTM (azul e vermelho)?


Thiago Dias
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Mensagem não lida por Thiago Dias » 04 Dez 2008, 12:25

Não, Tiago, era com o padrão atual de pintura ;)

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L Fernandes
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Mensagem não lida por L Fernandes » 04 Dez 2008, 12:29

Tiago Costa escreveu:Você lembra da aparência dele, se era chancheller ou se tinha a comunicação visual atual da CPTM (azul e vermelho)?
Ainda existe Chanceller??


Haiser
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Mensagem não lida por Haiser » 04 Dez 2008, 12:31

Luiz Fernandes escreveu:
Tiago Costa escreveu:Você lembra da aparência dele, se era chancheller ou se tinha a comunicação visual atual da CPTM (azul e vermelho)?
Ainda existe Chanceller??

Que eu saiba, sim.


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Tiago Costa
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Mensagem não lida por Tiago Costa » 04 Dez 2008, 12:34

Existe sim, mas já foi embora para a T'Trans :lol:! Agora ele só existirá nas nossas fotos e lembranças :D.

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L Fernandes
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Mensagem não lida por L Fernandes » 04 Dez 2008, 12:38

Pera, mas qual você está falando?
O Chanceller que eu conheço é esse:
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Que levou esse nome por causa desse outro:
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ou você se refere ao pareciso com esse só que com pintura CPTM?


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Tiago Costa
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Mensagem não lida por Tiago Costa » 04 Dez 2008, 12:46

Me confundi :D! Falei do Hollywood (o vermelho e branco) achando que era o Chanceller!

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L Fernandes
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Mensagem não lida por L Fernandes » 04 Dez 2008, 12:55

Fica facil de confundir tbm, essa série ja teve umas 15263² pinturas!


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Tiago Costa
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Mensagem não lida por Tiago Costa » 04 Dez 2008, 13:00

E também 4398632095764 reformas :lol:!


Haiser
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Mensagem não lida por Haiser » 04 Dez 2008, 16:16

Quando se fala em
4398632095764 reformas


Lembro disso!!! :lol:
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Tiago Costa
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Mensagem não lida por Tiago Costa » 04 Dez 2008, 16:26

Verdade, eheheh! Será que esse aí da foto é original?

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