Novo Trem Alstom linha 2 Verde - geral

[olhaotrem!]

Vi uma história que o Sindicato dos Metroviários detestou este negócio da divisória trasparente nestes novos trens da linha 2, alegando que tira a privacidade e os operadores se sentem "ameacados" pelos passageiros num caso de uma pane.

[Haiser]

Vi uma história que o Sindicato dos Metroviários detestou este negócio da divisória trasparente nestes novos trens da linha 2, alegando que tira a privacidade e os operadores se sentem "ameacados" pelos passageiros num caso de uma pane.

Eles provevalmente vão vencer a causa . e ''adeus à divisória transparente''.

[HGP]

Vi uma história que o Sindicato dos Metroviários detestou este negócio da divisória trasparente nestes novos trens da linha 2, alegando que tira a privacidade e os operadores se sentem "ameacados" pelos passageiros num caso de uma pane.

bem vindo olhaotrem e nao se esqueca de se apresentar no subforum de apresentacoes, para todos te conhecermos

[Vicente]

Bem vindo!
É verdade, há informações de que o sindicato está fazendo seu contraponto, por causa disso...
Vá lá no tópico de apresentação, apresente-se!!! E esteja à vontade pra falar, perguntar aqui!

[Haiser]

Apresente-se e seja bem vindo !.

[Correia431M]

O sindicato não vai vencer, porque eles já venceram essa causa. O trem novo do Metrô, tá com duas camadas de insulfilme bem preto na parede de acrilico, pra tapar tudo.

Ou seja, ADEUS A EVOLUÇÃO DA TV DE BAIANO.

[Erick_UT440R]

Esse tópico da divisória desde o início causou polêmica...
Na última hora, antes da entrega do trem ao Metrô, a direção da empresa decidiu pela instalação do insulfilm, de modo a "aumentar a privacidade dos operadores"...

Essa decisão foi tomada depois que o sindicato ameaçou entrar em greve, caso o novo trem iniciasse sua operação com a divisória transparente.

[Correia431M]

CHORA PORTELINHA!!!

[André Vasconcellos]

Novas composições do Metrô de SP terão câmeras de segurança

Trens foram apresentados nesta quinta em Itaquera, na Zona Leste.
Portas serão maiores que as dos modelos atuais.


O Metrô de São Paulo apresentou, nesta quinta-feira (11), em Itaquera, na Zona Leste, o primeiro trem de uma série de 47 composições que começam a circular em março de 2009. O novo equipamento apresenta algumas novidades em relação aos modelos atuais. A porta, que atualmente tem 1,3 metro, terá 1,6 metro de largura. Há quatro câmeras de segurança em cada vagão e um grande balaustre central para que os passageiros em pé se apóiem durante a viagem. (Fotos: Roney Domingos/G1 )


Os bancos não são estofados,um retrocesso na minha opinião:



O painel de comando do condutor:


Créditos: http://g1.globo.com/Noticias/SaoPaulo/0 ... 05,00.html
P.S.:Não sabia onde postar mas coloquei aqui por causa das fotos...

[Vicente]

Valeu, André!
Esse ano, acho que vai ter fila pras visitas do "conheça seu metrô" na linha verde, pra acompanhar o OT nele...

[Haiser]

Valeu, André!
Esse ano, acho que vai ter fila pras visitas do "conheça seu metrô" na linha verde, pra acompanhar o OT nele...

Nem me fala

[Haiser]

Gostei muito desse sistema de segurança, seria um dilúvio para os trens da CPTM, entretanto fica visível as cagadas que só a Alstom e o pessoal do MetrôSP com seus ''costumes'' consegue fazer.

[Lipe Andreense]

Todo mundo (jornalistas e políticos) fala de novidades nesse trem que já existiam nos trens da linha 5. Parece até que lá não é do Metrô....

"Primeiros trens com Ar-condicionado" - a linha 5 já tinha

"Primeiros trens com portas de 1,60" - a linha 5 já tinha



Ah, esses trens tem o painel de mensagens ??

[Vicente]

Ahn... seria por quê, na visão ridícula de muita gente, a L5 não está ligada com as outras, e "liga o nada ao coisa alguma"?

Ê imprensa...

[Landrail]

Todo mundo (jornalistas e políticos) fala de novidades nesse trem que já existiam nos trens da linha 5. Parece até que lá não é do Metrô....

"Primeiros trens com Ar-condicionado" - a linha 5 já tinha

"Primeiros trens com portas de 1,60" - a linha 5 já tinha



Ah, esses trens tem o painel de mensagens ??

Talves os primeiros dessa linha, ou não??

[Vicente]

Não, Land.
Pra alguns aqui em , a L5 não é metrô, pelos motivos que falei.
Só quem anda por aquela região sabe bem a falta que ela faz.

[Landrail]

Antes de entender de ferrovias eu achava que metrô era só TT e tudo que tem catenária era trem.

[Lipe Andreense]

Talvez os primeiros dessa linha, ou não??

Não, eles usam exatamente "o primeiro trem do Metro com Ar-condicionado e portas largas"

[Vicente]

E eu também (até porquê fui criado passeando de fim de semana no metrô). Quando vi a L5 com pantógrafo e catenária (cabo de energia pra mim, à época), é que comecei a repensar...

[Lopes]

Todo mundo (jornalistas e políticos) fala de novidades nesse trem que já existiam nos trens da linha 5. Parece até que lá não é do Metrô....

"Primeiros trens com Ar-condicionado" - a linha 5 já tinha

"Primeiros trens com portas de 1,60" - a linha 5 já tinha



Ah, esses trens tem o painel de mensagens ??

Sobre os painéis de LED's, pelas fotos não vi não, nem tenho certeza se há o indicador de estações (Como na L5)