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Trem série 4400 - FNV/Cobrasma

Moderador: Lipe Andreense

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L Fernandes
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Mensagem não lida por L Fernandes » 16 Jun 2008, 13:53

Acho que a idéia do Horácio é a melhor, fazemos tipo um iindice, com os thumbs, e as informações e fotos que nreunirmos de cada série colocamos direto no tópico de cada um!


Lipe Andreense
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Mensagem não lida por Lipe Andreense » 16 Jun 2008, 14:06

Luiz Fernandes escreveu:Acho que a idéia do Horácio é a melhor, fazemos tipo um iindice, com os thumbs, e as informações e fotos que nreunirmos de cada série colocamos direto no tópico de cada um!
Tenho até um banner já:

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L Fernandes
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Mensagem não lida por L Fernandes » 16 Jun 2008, 15:22

eeeebaaa!
e a foto é minha não é?
tem autorização pra usá-la? processar-te-ei!
hhehehe valeu lipe!


Autor do tópico
Tiago Costa
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Mensagem não lida por Tiago Costa » 16 Jun 2008, 15:57

Adorei o banner! Ficou muito bom! Ele vai ficar no índice do material rodante?

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L Fernandes
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Mensagem não lida por L Fernandes » 16 Jun 2008, 16:04

O caco que vai continuar o tópico?

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HGP
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Mensagem não lida por HGP » 16 Jun 2008, 17:54

Nossa, muito louco esse banner, de profissa Lipe! :mrgreen:


Lipe Andreense
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Mensagem não lida por Lipe Andreense » 16 Jun 2008, 18:05

Tiago Costa escreveu:Adorei o banner! Ficou muito bom! Ele vai ficar no índice do material rodante?
Luiz Fernandes escreveu:O caco que vai continuar o tópico?
Não sei. A decisão é dele se vai abrir um novo tópico ou deixar com o das estações, ou o que mais puder ser feito
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Lipe Andreense
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Mensagem não lida por Lipe Andreense » 18 Jun 2008, 23:50

Fotos minhas da reforma anterior.


01 - Cabines no meio da composição
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02 - Interior. Na reforma mais recende esxiste passagem entre carros.
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03 -
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Sergio Silva

Mensagem não lida por Sergio Silva » 19 Jun 2008, 00:44

Vi o 4429 reformado no pátio de Engenheiro São Paulo, sem adesivos.
A reforma foi feita pela Siemens, pois o pantógrafo possui canoa dupla.

Tenho a impressão de ter visto também o 4414 reformado, mas ele sumiu :shock:
Deve estar no abrigo.

E por onde anda o 16º e 17º reformado???


Lipe Andreense
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Mensagem não lida por Lipe Andreense » 19 Jun 2008, 00:49

Non-eczitem
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Landrail
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Mensagem não lida por Landrail » 19 Jun 2008, 01:19

^^Chama o Padre Quevedo!!!!!
Tem um trem fantásma na CPTM!!! :P :P
huaahuaahuahuaahuaahuahuahuahuahuahua!!!!!!
Meu facebook, se for adicionar favor se identificar:
http://www.facebook.com/landerson.egg


Lipe Andreense
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Mensagem não lida por Lipe Andreense » 19 Jun 2008, 01:20

LANDRAIL escreveu:^^Chama o Padre Quevedo!!!!!
Tem um trem fantásma na CPTM!!! :P :P
huaahuaahuahuaahuaahuahuahuahuahuahua!!!!!!
Um não, dois.
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Sergio Silva

Mensagem não lida por Sergio Silva » 21 Jun 2008, 09:49

lipe_andreense escreveu:
LANDRAIL escreveu:^^Chama o Padre Quevedo!!!!!
Tem um trem fantásma na CPTM!!! :P :P
huaahuaahuahuaahuaahuahuahuahuahuahua!!!!!!
Um não, dois.
Achei o 16º e o 17º hahahaha

Mas não é assunto para esse tópico :P
(leia-se são 4400) :wink: :mrgreen:


ArqPaulo
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Mensagem não lida por ArqPaulo » 22 Jun 2008, 14:21

dúvida: serão esses os trens reformados que serão substituidos pelos nos em construção para a antiga linha F?? qual será o destino deles??

abçs


Lipe Andreense
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Mensagem não lida por Lipe Andreense » 22 Jun 2008, 14:25

arqpaulo escreveu:dúvida: serão esses os trens reformados que serão substituidos pelos nos em construção para a antiga linha F?? qual será o destino deles??

abçs
Eles serão remanejados para a linha E (Guaianazes - Mogi), e outras linhas talvez (acho que há um projeto para colocá-los na linha B)
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Speedy256k
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Mensagem não lida por Speedy256k » 23 Jun 2008, 16:39

Não mudou muita coisa, mas elevou o sex appeal do trem.


Sergio Silva

Mensagem não lida por Sergio Silva » 27 Jun 2008, 23:36

[D.S.R] David SR escreveu:Dos 4400 eu sei que existem 32 Trens, 22 ativos e 10 inativos, 96 carros ao todo.
No RJ temos o mesmo número de Trens e carros, 4 unidades inativas, sucateadas.

Série 1700, tem 25 Trens como muitos já sabem, 6 estão inativos.
No RJ também 25 e somente 1 está inativo, foi sucateado.

Acho que somente essas duas Séries são usadas pelas STUs de São Paulo e Rio de Janeiro hoje, os Série 900 não contam porque foram emprestados a STU de SP e todos estão aqui no Rio.
Algumas correções:
Da Série 4400, há 26 unidades ativas, e 6 inativas.
Da Série 1700, há 21 unidades ativas, e 4 inativas.

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André Vasconcellos
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Mensagem não lida por André Vasconcellos » 11 Ago 2008, 20:26

Sergio Silva escreveu:
[D.S.R] David SR escreveu:Dos 4400 eu sei que existem 32 Trens, 22 ativos e 10 inativos, 96 carros ao todo.
No RJ temos o mesmo número de Trens e carros, 4 unidades inativas, sucateadas.

Série 1700, tem 25 Trens como muitos já sabem, 6 estão inativos.
No RJ também 25 e somente 1 está inativo, foi sucateado.

Acho que somente essas duas Séries são usadas pelas STUs de São Paulo e Rio de Janeiro hoje, os Série 900 não contam porque foram emprestados a STU de SP e todos estão aqui no Rio.
Algumas correções:
Da Série 4400, há 26 unidades ativas, e 6 inativas.
Da Série 1700, há 21 unidades ativas, e 4 inativas.
A composição carioca que foi ''sucateada'' está bem em frente ao portão principal do CM Deodoro,tem a pintura azul dos antigos Barrinha,sem janelas e o incrível,com as luzes das portas acesas!!!! :shock: :shock:
O amor nos conecta...

Droga, estou offline!


Lopes
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Mensagem não lida por Lopes » 11 Ago 2008, 23:22

Gosto desses trens, unico tópico contra é de que os bancos são laterais, mas estão ficando legais, pq após as reformas, estão vindo com "Salão Único".
Gostaria de opiniões de maquinistas, como houve no tópico do série 2000.
Algum poderia falar deles?
Rodrigo Lopes


Sergio Silva

Mensagem não lida por Sergio Silva » 12 Ago 2008, 00:31

Vi o 4425/08 no pátio de Presidente Altino. Alguém sabe se ele vai para a T'Trans?

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