[Notícia] Novos trens do Metrô-RJ

[Erick_UT440R]

Deu China de novo
19/02/2009

Pelo jeito, os novos trens que chegarão ao Rio de Janeiro a partir do ano que vem, tanto para a Central/Supervia como para o Metrô Rio, virão de um mesmo lugar: da China. E do mesmo fornecedor: o consórcio Beijing, formado pelas indústrias do norte CMC, CNR e CRC. As duas empresas chinesas, a CSR, do sul, e o consórcio Beijing foram os únicos que se apresentaram na tomada de preços promovida pelo Metrô Rio para a compra de 19 trens de seis carros.


O diretor de Relações Institucionais da empresa, Joubert Flores, preferiu não confirmar o vencedor. O presidente do Metrô, José Gustavo de Souza Costa, estaria voltando nesta quinta-feira (dia 19) de Hong Kong com o nome do vencedor.


A compra dos trens faz parte do projeto Metrô Século XXI, que inclui a construção da estação Cidade Nova, expansão da Linha 1 e outras melhorias que vai permitir dobrar a capacidade do sistema, de 550 mil passageiros/dia para mais de 1,1 milhão de passageiros/dia. A primeira das novas composições deverá desembarcar em dezembro de 2010 e as demais entrarão em operação gradativamente até dezembro de 2011. O projeto está avaliado em R$ 1,15 bilhão.

fonte: http://www.revistaferroviaria.com.br/in ... teria=7803

[André Vasconcellos]

Nooooooooooooooooooooossa mãe...

[Vinicius]

Estranho que somente essas duas empresas chinesas tenham apresentado propostas. Qual será o motivo?

[BS]

Nooooooooooooooooooooossa mãe... ²

[Renanfsouza]

A CNR tem experiência em metrôs. As composições das linhas 5 e 10 do metrô de Pequim são dela. Eu levo fé

[Abu.EdL]

Esses trens deverão ser fantásticos!

Só uma observação: Pequim tem quantas linhas de metrô?!?! Pelo visto, no mínimo 10, né? E nós aqui suando pra começar a construir PARTE da 3ª e da 4ª...

[Pablo ITT]

Estranho que somente essas duas empresas chinesas tenham apresentado propostas. Qual será o motivo?

Nuuum chêiiiiii!!!!

[Leoferlopes]

Alguém tem fotos deste trem?
Séra o mesmo modelo compredo do Metrô e da Supervia?

[Lescaut]

Ah, também quero ver fotos!

[[D.S.R] David SR]

Só sabemos de uma coisa, o ar condicionado terá de ser dentro do teto e ter os exalstores adaptados no teto para não sofrerem do problema da inversão de temperatura que os Trens da L2 sofrem atualmente.

[Pablo ITT]

Ontem no seminário "O Rio de Janeiro de Volta aos Trilhos" o secretário estadual de transportes, sr. Júlio Lopes, informou aos participantes que o valor pago pelos trens chineses foi metade do preço pago pela CTPM e 1/3 do preço a menos do de Brasília, uma vez que o contrato só foi fechado esta semana quando os preços do mercado estavam em queda. Preço pré crise x preço pós crise.

Só não sabemos se a qualidade é a mesma.

[Ramos]

Esses trens serão totalmente importados da China. . .

Enquanto exportamos café, soja e outros produtos agrícolas, importamos locomotivas, TUE's,trilhos de aço (da China e leste europeu),etc.

Passam-se os anos e o Brasil continua dependente de equipamentos ferroviários importados. Será que a nossa indústria nacional é incapaz de produzir pelo menos os bancos dos trens?

[[D.S.R] David SR]

Que eu saiba os últimos Trens feitos para o Brasi, importados ou não tiveram seus salões projetados por uma empresa nacional, me corrijam se estiver cometendo algum equivoco por favor.

De exemplo, o Trem Coreano (Rotem Série 2005 da SuperVia) tem os bancos e todo o salão projetado aqui no Brasil pela Pifer interiores ferroviários.

[Ramos]

Que eu saiba os últimos Trens feitos para o Brasi, importados ou não tiveram seus salões projetados por uma empresa nacional, me corrijam se estiver cometendo algum equivoco por favor.

De exemplo, o Trem Coreano (Rotem Série 2005 da SuperVia) tem os bancos e todo o salão projetado aqui no Brasil pela Pifer interiores ferroviários.

Isso é muito pouco para nosso país. . .

[Lescaut]

Mas é a nossa história, não? Exportamos minério, importamos máquinas. Com toda a diferença de preços que implica o valor agregado ao produto...