Estação Pinheiros - Linha 9

[Lipe Andreense]

Estação da Linha 9 - Esmeralda, localizada na Marginal Pinheiros, na Zona Oeste de São Paulo



É uma estação bem ampla, ao contrário das outras dessa linha, o que será bem útil quando a estação Pinheiros do Metrô começar a operar.


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2 - Escadas para o mezanino


3 - Essa estação tem um grande número de escadas.


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5 - Plataforma destino Osasco, olhando no sentido Jurubatuba


6 - Acesso ao mezanino


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9 - É realmente bem amplo


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11 - Bloqueios


12 - Saindo da estação, olhando para os bloqueios


13 - Passarela sobre a Av. Nações Unidas


14 - Painel de inauguração


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17 - Único acesso da estação


18 - Prédio da estação, visto do lado oposto da Av. Nações Unidas


19 - Passarela


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21 - Bicicletário da estação Pinheiros, o primeiro construído pela CPTM


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23 - Voltando para a estação


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27 - Acesso da estação, visto da plataforma


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[Lipe Andreense]

Originalmente postado por will.dh

ok... agora vou postar uma fotos que tirei no dia 21/04... na verdade essas fotos mostram os mesmos ângulos ja mostrados pelo lipe, a diferença é que agora as placas fepasianas foram excomungadas da paisagem da estação

1- ...mapa dos tempos que não existia a ponte Bernardo Goldfarb...instalada na epoca da fepasa (vinho)


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3- Mezanino da estação, versão esmeralda

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5- bloqueios


6- entrada da estação


7- visão a partir do mezanino da estaçao...Marginal Pinheiros...as pontes Eusebio Matoso e Bernardo Goldfarb, WTorre JK ... a E Tower... e etc ....

[AGV]

Recentemente notei obras na plataforma da estação.

Parece (parece... ) que estão ampliando a plataforma, pelas obras que estão realizando.

Mas ampliar uma plataforma de mais de 240 metros????

[Vineeh]

Estão ampliando as plataformas de várias estações da 9, o motivo é que vão acoplar os 2070, 3000 e os 7000 da 9 estão chegando. Os 3000 de 8 carros cabem nas plataformas, já o 7000 e o 2070 não cabem, isso explica a ampliação.

[Tiago Costa]

Mas nesse caso, não é ampliação, foi demolição de parte da plataforma para a construção do novo mezanino. Mas de fato, a plataforma será ampliada mais ao sul, para que o mezanino fique na parte central da estação. O resto da estação (incluindo o mezanino atual) será demolida quando a ampliação da plataforma ao sul e o mezanino novo ficarem prontos.

[Rafael Lopes]

Mas nesse caso, não é ampliação, foi demolição de parte da plataforma para a construção do novo mezanino. Mas de fato, a plataforma será ampliada mais ao sul, para que o mezanino fique na parte central da estação. O resto da estação (incluindo o mezanino atual) será demolida quando a ampliação da plataforma ao sul e o mezanino novo ficarem prontos.

Também teria algo a ver com a Linha 4?

[Francis]

Sim. A estação atual tem de ser adapatada para seu novo uso, e a passarela de ligação entre a linha 4 e a 9 sairá exatamente no novo corpo.

[Tiago Costa]

Exatamente. Esqueci de dizer o propósito do novo mezanino, ahaha.

[AGV]

Aliás é uma pena que não serão construídos acessos direto à estação Pinheiros, da plataforma mesmo, com por exemplo, escadas, descendo já em direção à estação da L4.

[VHarlamov]

Esse era o plano original - a interligação entre as estações seria feita por 2 túneis. Mas depois do acidente, parece que ficaram com receio de mexer naquele subsolo, aí abandonaram a idéia em prol da passarela estaiada.

[Souzadfs2000]

Bom dia pessoal.

Então será construído um novo mesanino mais ao sul. Por isso, já tem as duas pilastras prontas, em forma de "Y", que sustentarão a passarela de acesso da estação da L4 do Metrô, para a L9 da CPTM. Uma fica junto a estrutura da estação da L4 e a outra, no canteiro central da Marg. Pinheiros.

[]s

P.S.: Alguém da Moderação pode excluir o meu primeiro post acima, que saiu duplicado, em virtude aos problemas de rede daqui da PMSP. Obrigado.