Novo Trem Alstom linha 2 Verde - geral
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Autor do tópico - MODERADOR CPTM
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Não é privacidade apenas, é segurança. Agressões a funcionários existem, e não são poucas. E não quero e não vou apanhar para agradar usuário.erick_UT440R escreveu:Esse tópico da divisória desde o início causou polêmica...
Na última hora, antes da entrega do trem ao Metrô, a direção da empresa decidiu pela instalação do insulfilm, de modo a "aumentar a privacidade dos operadores"....
erick_UT440R escreveu:Essa decisão foi tomada depois que o sindicato ameaçou entrar em greve, caso o novo trem iniciasse sua operação com a divisória transparente.
![no nnoo](./images/smilies/nao1.gif)
Uma coisa seria o projeto do trem prever que o usuário pudesse ver a via, estando no 1o carro durante o trajeto, como por exemplo eu mesmo pensei dos Budd´s da L1, que poderiam ter um 2o para-brisas ao lado da cabine de comando, mas agora uma cabine com aquele vidro transparente, acho totalmente inadequado, pois entre todos os problemas aqui listados, também pode permitir ainda que de certa forma, um contato do passageiro com o condutor, no sentido de tentar ''ser atendido'' em pedidos totalmente fora das normas de operação, como é a balbúrdia que é no sistema sobre pneus.
Aliás, por este é vários motivos, um sistema funciona, é reconhecido e elogiado e o outro não......
seja em parte, por culpa do sistema, parte por culpa do usuário, que é bem folgado e acha que pode fazer o que bem entende, verdade seja dita.
Aliás, por este é vários motivos, um sistema funciona, é reconhecido e elogiado e o outro não......
![Dry <_<](./images/smilies/dry.gif)
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Sinto que você tem uma certa ojeriza a ônibus, Athos...AGV escreveu:Aliás, por vários motivos, um sistema funciona, e o outro não......
![lol :lol:](./images/smilies/laugh.gif)
E o povo que ajuda o sistema ser uma m.r.d.a também, junta tudo isto num mesmo "caldo" e imagina o que dá...
Quanto à bronca do sistema, isto eu fui alimentando com o tempo, aliádo à nítida falta de vontade de fazer um sistema que funciona, junto a alguns que acharam que os ônibus poderiam ''com facilidade'' fazer o trabalho do transporte sobre trilhos, tanto que chegamos aos engarrafamentos apocalípticos de hoje por causa disto: As pessoas ficaram de saco cheio dos ônibus, comprtaram seus carros, e o sistems metroferroviário aparentemente só agora dá sinais de que vai ser ampliado como precisa.![think tnk](./images/smilies/thi.gif)
Ah sim, os ônibus são necessários no papel deles, alimentando o sistema principal, e não sendo ele.
E se for decentemente organizado, como precisa, funciona a contento.![Wink ;)](./images/smilies/wink.gif)
abs!![Wink ;)](./images/smilies/wink.gif)
Quanto à bronca do sistema, isto eu fui alimentando com o tempo, aliádo à nítida falta de vontade de fazer um sistema que funciona, junto a alguns que acharam que os ônibus poderiam ''com facilidade'' fazer o trabalho do transporte sobre trilhos, tanto que chegamos aos engarrafamentos apocalípticos de hoje por causa disto: As pessoas ficaram de saco cheio dos ônibus, comprtaram seus carros, e o sistems metroferroviário aparentemente só agora dá sinais de que vai ser ampliado como precisa.
![think tnk](./images/smilies/thi.gif)
Ah sim, os ônibus são necessários no papel deles, alimentando o sistema principal, e não sendo ele.
E se for decentemente organizado, como precisa, funciona a contento.
![Wink ;)](./images/smilies/wink.gif)
abs!
![Wink ;)](./images/smilies/wink.gif)
O problema dos usuários acompanharem pela divisória o trabalho dos operadores de trem é que o povo iria notar que a presença deles não seria tão necessária.
A idéia original do metrô era funcionar sem operador, por isso que a cabine do Budd é minúscula. Reza a lenda que o general Garrastazu Médici, então presidente da república, ficou assustado com a idéia de terroristas sabotarem um trem sem condutor , que determinou o fim do projeto do metrô sem condutor.
A idéia original do metrô era funcionar sem operador, por isso que a cabine do Budd é minúscula. Reza a lenda que o general Garrastazu Médici, então presidente da república, ficou assustado com a idéia de terroristas sabotarem um trem sem condutor , que determinou o fim do projeto do metrô sem condutor.
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Achava a mesma coisa tbmmetropolitano escreveu:Antes de entender de ferrovias eu achava que metrô era só TT e tudo que tem catenária era trem.![]()
![lol :lol:](./images/smilies/laugh.gif)
![lol :lol:](./images/smilies/laugh.gif)
![Prev ^^](./images/smilies/previous.gif)
![lol :lol:](./images/smilies/laugh.gif)
![Rolleyes :rl:](./images/smilies/rolleyes.gif)
Mas mesmo assim não seria desculpa pra implantar uma cabine de acrílico pro condutor realmente perder a privacidade e contar com a sorte pra q o trêm não sofra alguma pane...
![ph34r :ph34r:](./images/smilies/ph34r.gif)
![ph34r :ph34r:](./images/smilies/ph34r.gif)
O amor nos conecta...
Droga, estou offline!
Droga, estou offline!
Sabe quando o cara desce (ou sobe) para a platafoma desesperado com o trem fechando porta pela segunda vez e o usuário folgado exige que o condutor o espere, então, é isso.Lopes escreveu:então, quais pedidos estranhos?
Não consigo imaginar nenhum!
E o condutor que não abrir a porta pela terceira vez é xingado ainda.
![no nnoo](./images/smilies/nao1.gif)
Meu facebook, se for adicionar favor se identificar:
http://www.facebook.com/landerson.egg
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Ah.... vai que o cara pega uma usuária tarada.....Lopes escreveu:então, quais pedidos estranhos?
Não consigo imaginar nenhum!
![Rolleyes :rl:](./images/smilies/rolleyes.gif)
![lol :lol:](./images/smilies/laugh.gif)
Não, mas é coisa do tipo e gênero que o Land falou.
Como disse, outros sistemas de transporte, em parte são uma zona por isto, e até descaratceriza o ''coletivo'' do transporte, pois se atende alguns, de forma diferenciada, sem ser pessoa com necessidade especial, não é coletivo....
![Dry <_<](./images/smilies/dry.gif)
O transporte têm de trabalhar para o coletivo, e não para alguns bonitões/bonecas, que se acham neste direito.....
![Angry :gr:](./images/smilies/mad.gif)
Muita gente têm essa desfaçatez de tomar/descer fora de pontos de embarque/desembarque (com, claro, condenscendência do condutor do veículo, senão não dava certo....
![lol :lol:](./images/smilies/laugh.gif)
![oow =o](./images/smilies/crazy.gif)
E graças a Deus, pelo menos este problema, o sistema sobre trilhos, desse mal não sofre, tudo bem que é deviso ao seu método de funcionamento, que considero um diferencial importantíssimo e creio inalcancável por outros midais: O de "disciplinar" o usuário dentro de seu sistema, ou seja, o trem define o tempo de parada/saída e os pontos de embarque, desembarque, fatores sem (significativa) interferência do usuário,
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Autor do tópico - MODERADOR CPTM
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Ola...o trem novo terá portas de 1,60...o que e' muito bom, mas tem um trem que eu gosto da cptm, que anda na linha 9 com portas ainda mais largas....nao sei qual modelo...a pergunta e':
quanto de largura tem?
e porque nao fazer um trem do metro com aquela largura?
acho que ve ter uns 2 metros....
abçs
quanto de largura tem?
e porque nao fazer um trem do metro com aquela largura?
acho que ve ter uns 2 metros....
abçs
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arqpaulo escreveu:Ola...o trem novo terá portas de 1,60...o que e' muito bom, mas tem um trem que eu gosto da cptm, que anda na linha 9 com portas ainda mais largas....nao sei qual modelo...a pergunta e':
quanto de largura tem?
e porque nao fazer um trem do metro com aquela largura?
acho que ve ter uns 2 metros....
abçs
2,12 m para ser mais preciso . É a série 2100
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Autor do tópico - MODERADOR CPTM
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Fotos - Minha contribuição
Peço desculpas pela minha demora em contribuir. Por motivos óbvios, as fotos não têm créditos.
Cabine
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02979.jpg)
Banco do operador
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02980.jpg)
Janela e botoeiras de abertura de porta da lateral
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02981.jpg)
A parede de policarbonato
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02982.jpg)
Bancos do salão
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02983.jpg)
Portas
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02984.jpg)
Visão geral do salão
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02985.jpg)
Close nos adesivos de orientação
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02986.jpg)
Extremidade oposta do carro, com os armários elétricos
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02987.jpg)
Outra geral do salão
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02988.jpg)
Comandos diversos
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02990.jpg)
Console
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02991.jpg)
Bloco A do PIT (Páteo Itaquera)
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02999.jpg)
Externa
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC03010.jpg)
Presidente José Jorge Fagali, à esquerda, e "Políticos"
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC03014.jpg)
Frente
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC03017.jpg)
Serra, Kassab (o que ele tem a ver com isso?) e Portella
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC03028.jpg)
E quem faz o Metrô ser o que ele é: seus funcionários
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC03042.jpg)
Cabine
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02979.jpg)
Banco do operador
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02980.jpg)
Janela e botoeiras de abertura de porta da lateral
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02981.jpg)
A parede de policarbonato
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02982.jpg)
Bancos do salão
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02983.jpg)
Portas
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02984.jpg)
Visão geral do salão
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02985.jpg)
Close nos adesivos de orientação
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02986.jpg)
Extremidade oposta do carro, com os armários elétricos
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02987.jpg)
Outra geral do salão
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02988.jpg)
Comandos diversos
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02990.jpg)
Console
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02991.jpg)
Bloco A do PIT (Páteo Itaquera)
![Imagem](http://i406.photobucket.com/albums/pp143/francisregis/DSC02999.jpg)
Externa
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Presidente José Jorge Fagali, à esquerda, e "Políticos"
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Frente
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Serra, Kassab (o que ele tem a ver com isso?) e Portella
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E quem faz o Metrô ser o que ele é: seus funcionários
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