TGVBR

Ouvi dizer que os problemas foram referentes à primária, pois teve MUITA queda de energia, sendo essa a mais grave por causa dos próprios usuários, já que o Frota G de ruim não tem basculante e sem energia o AC não funfa.

durante a mais de meia hora que fiquei entre sumare e ana rosa....isso ja a noite la pelas 19:30....o trem oscilava muito a luz....piscava muito ....

a linha devia ta com um fusivel queimado e disjuntor caido ontem

desci na ana rosa, e fui naquele quiosque da Nestle recarrega as energias, de pé esse tempo todo...tomei um capuccino e comi um alpino rsrs

Ontem colocaram 24 trens para rodar na linha, isso é mais que o dobro do habitual...

Isso tem a ver com a primária de TTI?

Com a interface, pode ser, Rodrigo. Pode estar ocorrendo queda de tensão, que a rede esteja desbalanceada.. Mas é só especulação.

Se a linha 4 ja estivesse pronta, eu nao teria que ir de sumare ate paraiso ja teria descido na consolação...
to preocupado viu...16 trens novos, será que vai da conta, acho que precisa vir mais alguns...ou entao é passa sufoco ate a L4 da uma aliviada nela

A frota da Linha 2, conta hoje com 16 Alstom A96 (C-212 a C-227), e 11 Alstom Milênio (C-201 a C-211).

É uma frota mais que suficiente para a demanda da linha. A coisa só vai melhorar mesmo, quando o CBTC estiver funcionando plenamente.

Com a frota atual dá sim e ainda tem o luxo de ter 3 reservas.

Correia431M escreveu:Isso tem a ver com a primária de TTI?

Por incrível que pareça, não tem.

alguem sabe alguma coisa da inauguração??? Pelo visto a confusão da 3 eclipsou a inauguração....

Bom, fui hoje na inauguração de TTI e posso dizer que ela é a estação mais integrado do sistema.A comitiva chegou em um ônibus metropolitano para simbolizar a nova integração Metrô/CPTM-EMTU.Logo após a chegada eles subiram até a estação da CPTM onde esta montado o palco e foi realizada a cerimonia.Passaram uma animação falando sobre o conceito de Autoridade Metropolitana de Transportes e mostarndo que TTI tem integração entre Metrô,CPTM,EMTU,Biciletário,E-FÁCIL(Que será entregue em dezembro) e Sptrans. A unica novidade foi que o Goldman anunciou aque vai assinar contarto com a empresa que construira o monotrilho na semana que vem.

Tiago Costa escreveu:

Correia431M escreveu:Isso tem a ver com a primária de TTI?

Por incrível que pareça, não tem.

Pelo que ando sabendo, a primária não tá toda essa beleza não.

CVJL escreveu:A unica novidade foi que o Goldman anunciou aque vai assinar contarto com a empresa que construira o monotrilho na semana que vem.

Pois é, uma péssima noticia. Depois desse monotrilho, a linha 2 vai virar a nova linha 3 de SP, entupida após a 3ª estação.

Não adianta nda esticar uma linha até o extremo da cidade, todos sabemos disso, é preciso distribuir o fluxo, como uma rede em "malha". Ou entao, meter linhas expressas pra todo lado, como o metrô de NY que tem linhas expressas em 1 só sentido e só no horario de pico. Mas convenhamos, a 1ª soluçao é muito mais interessante.

Para se aproximar do formato em "malha", acho q seria interessante conectar a linha 6 com a linha 15, ou com a própria Vila Prudente, distribuindo um pouco melhor o fluxo e aliviando a linha 2.

Concordo plenamente com o ExtremeX... A construção da Linha 15 - Branca e a Linha 2 - Verde monotrilho só servirão para carregar demasiadamente as Linhas 3 - Vermelha e a Linha 2 - Verde (trecho VPT - Vila Madalena).

Quem vier de Cidade Tiradentes terá como opção de escolha essas duas linhas, já devidamente carregadas (a Linha 3 é até covardia citar). Deveria haver sim mais alternativas, mas não acredito que o serviço expresso nos moldes do praticado pela NYCT seja a solução.

Deveria haver sim linhas circulares, como existem no metrô de Londres e no metrô de Moscou. Daí talvez pudesse ocorrer uma certa distribuição de passageiros.

Linha 2 opera as novas estações das 8 às 17 horas.

Gustavodc escreveu:Pelo que ando sabendo, a primária não tá toda essa beleza não.

Não está mesmo, ahahah. Mas o sistema que falhou foi outro.

HGP escreveu:Linha 2 opera as novas estações das 8 às 17 horas.

Ainda continua gratuita a visita ou já estão cobrando?

Ainda gratuita mas havendo integração se você já estiver no sistema (exceto VPT). Só abrirá em definitivo quando todo o CBTC estiver funcionando na Linha 2 inteira e colocando 24 trens à disposição, segundo minhas Águas Lindas de Goiás.

Porque nesses dias não ando tendo tempo de ir na estação
Todo dia dou uma voltinha p/ ver como está a demanda e operação. E os trens que dão mais atrasos adivinha quem é.....

Alstom Milênio saindo da Estação Tamanduateí sentido Vila Madalena.