TGVBR

aguarde estou preparando mais fotos

Estão quase do mesmo jeito das fotos postadas acima. Moro meio que próximo a esta estação e todo dia passo por ai. Caso o shopping e o terminal saiam que nem estão nos renders postados acima,até vale a pena esperar tantos anos. Na rua Paranabi mesmo é móp loucura c/ as linhas de lotação e as linhas de ônibus de passagem. Sempre foi uma zona este lugar. E tende a ser pior c/ a criação do shopping,mas porém é bom que é mais emprego p/ nós aqui

na terraplanagem

A obra esta caminhando, se continuar assim acho que em setembro ou novembro de 2011 o shopping abre as portas!!!

Mas notícias: recentemente fui até TUC e não adivinhem o que encontrei?

Não faço a menor idéia do que possa ser o que você tenha encontrado (ou talvez não o tenha encontrado).

Nick Sousa escreveu:Mas notícias: recentemente fui até TUC e não adivinhem o que encontrei?

Se fala das placas azuis que deram lugar às brancas, já tem um bom tempo.

E se preparem que LIB, já está em fase de instalação, e Vila Mariana, tá dando pinta de que também vai trocar as placas.

Em LIB já tem as placas com o nome da estação apenas.

Sim, eu vi isso no dia de ontem quando de passagem pela Linha 1.

Pude notar que há muitas pessoas que fazem viagem reversa. Na minha opnião deveria:

Trem chega de JAB, na plataforma 2. Desembarca os passageiros e vai para o pátio;
Enquanto isso, um trem que está no Pátio Tucuruvi, posiciona-se na Plataforma 1;
Após esse trem ir sentido Jabaquara, aquele trem que chegou na plataformq 2, posiciona-se na 1.

Creio que isso evitaria espertinhos.

Qual a Diferença entre CCO e SSO??

Alguém aqui coleciona MAPAS DO TRANSPORTES METROPOLITANOS?

Terminal de onibus e Shoping.

Isso vai ter um movimento..........

CCO: Centro de Controle Operacional

SSO: Sala de Supervisão Operacional

vocês ñ acham que algumas estações da linha 1 deveriam ser reformadas, ganhar um novo visual? Em especial a estação TUC, que vai ganhar shopping e um terminal, e também por ser uma estação final?

Basicamente as estações de metrô são projetadas para serem funcionais.
Entretanto, ao longo do tempo, isso vem mudando e é perceptível a diferença entre as estações recém inauguradas e as primeiras do sistema.

Ao meu ver, não são necessárias - nem prioritárias - " reformas estéticas " nas estações, apenas reformas que adaptem sua estrutura à acessibilidade e a melhoria de sua funcionalidade.

Concordo.