TGVBR

NEWS NEWS NEWS!!!

Ontem o H54 estava rodando na L1!!! Por volta das 18horas ele foi visto alinhando na plataforma 1 de LUZ!!!

Erick_UT440R escreveu:NEWS NEWS NEWS!!!

Ontem o H54 estava rodando na L1!!! Por volta das 18horas ele foi visto alinhando na plataforma 1 de LUZ!!!

Eu vi ele rodando sábado de manha ( por volta de 9 horas) . Peguei ele até a Sé , e toda partida de cada estação aparentava sofrer da oscilação de código . Chegando em Luz bagunçaram os PA Automático e o OT comecou a dar o PA manual. Coisas comum de trem recém entregue

Ae, me livraram de 3 latas de óleo!

Quando estava a desembarcar em São Joaquim, ouvi os freios do mesmo.

Só que eu já estava fora da área paga, pra ser mais preciso, na porta do acesso da estação, na rua.

Hoje andei na C-154: o curioso é que o peguei quando a Linha 1 voltava a se normalizar da falha que teve num equipamento de via. Não apanhou muito. Quando tudo voltou ao normal achei que foi bem melhor do que a C-359 em seus primeiros dias, dando trancos apenas ao alinhar, e não pelo meio do caminho (milagre!).

Por acaso o zé danadinho alinhou corretamente nas estações?

Correia431M escreveu: Por acaso o zé danadinho alinhou corretamente nas estações?

Em quase todas pareceu um Budd. Hehe

Que bom, pois aqui ainda tá ruim. hahahaha
O 153 tava lá com a gente tomando uma chuva.

Hoje fui à L1,mas os H52 e 54 me deram o maior baile (nenhum dos dois veio)

C-366 deixou a CAF hoje; em breve no PIT (Páteo Itaquera).

Nick Sousa escreveu:Hoje fui à L1,mas os H52 e 54 me deram o maior baile (nenhum dos dois veio)

Ontem as 21:50 na L1 quando estava indo a Tamananduateí tava esperando os budds qundo me veio o H52 e ai fui até Jabaquara e retornei no mesmo. Embarquei em Santana e foi de boa dando aqueles trancos básicos mas alinhou muito bem nas estações. Mas quando ele mudou de via em Jabaquara ai apagou-se as luzes e quase deu pane. Mas alinhou e embarcou passageiros sentido Tucuruvi. O P.A automático veio de boa até Sta Cruz maaas depois deu pane e ai o OT veio anunciando as estações até Sé. De Sé em diante o P.A automático voltou ao normal e a viagem foi tranquila mesmo nos trancos nas freagens p/ alinhar nas estações. Acho que os CAF's vão fazer bonito na L1

Eu também acho que os CAF se sairão muito bem na Norte/Sul.

Aliás, eu prefiriria vê-los rodando na Norte/Sul (Linha 1 - Azul) e na Vila Madalena/Oratório (Linha 2 - Verde) do que na Leste/Oeste (Linha 3 - Vermelha).

Não sei... Apenas acho que so trens da Alstom suportariam mais o tranco de operar na Leste/Oeste.

Ahã, vide Milênio!
HAHAHAHAHAHAHAHAHA!

O 366 chegará hoje à Itaquera, que tem pátio e não páteo.
Se possível, farei o translado.

Gustavodc escreveu:O 366 chegará hoje à Itaquera, que tem pátio e não páteo.

Gustavo e suas campanhas pelas corretas denominações...

Gustavodc escreveu:translado.

Aproveitando o gancho, é traslado, não translado.

Gustavodc escreveu:Ahã, vide Milênio!

Não meu amigo... Entendi o seu posicionamento acima!

Estava me referindo do ponto de vista estrutural... Pois sei que meus queridos COBRASMA estào sofrendo com a supoerlotação da L3 (e isso não vem de hoje). Digo isso pois a estrutura do carro fabricado pela Alstom é praticamente a mesma feita pela Mafersa. Como dizem que os Mafersa aguentam o tranco tranquilamente...

Por que até agora todos os CAFs, que chegaram na L3, foram rebocados por Mafersas e não por Cobrasmas até o Patio Itaquera?

Correia431M escreveu:Por que até agora todos os CAFs, que chegaram na L3, foram rebocados por Mafersas e não por Cobrasmas até o Patio Itaquera?

Resposta Padrão Gustavo( ): Os CAF são rebocados pelas obras prima dos MAFERSA porque são os melhores ( ), infinitamente melhores do que os QUEBRASMA que o Erick tanto gosta!

gustavodc escreveu:E o correto é PÁTIO, PÁTEO non ecxiste!!!

Francis escreveu:

Gustavodc escreveu:O 366 chegará hoje à Itaquera, que tem pátio e não páteo.

Gustavo e suas campanhas pelas corretas denominações...

Gustavodc escreveu:translado.

Aproveitando o gancho, é traslado, não translado.

É translado sim, pois translado significa: trans = transporte, lado = lado mesmo. Ou seja, transportar de um lado pro outro.
Traslado: trás = do verbo trazer. lado, de lado. Ou seja, trazer o lado.
hahahahahahha

Rodrigo, os Mafersas têm uma precisão maior no manípulo do que os Cobrasmas, isso evita trancos e problemas maiores com o trem, com propulsões anormais e tudo mais.

Erick, vocês fazem trens parecidos com o Mafersa só na caixa, pois no resto, tá longeeee!

C-156 chegando por aí.



No momento da foto ele estava parado numa tavessa da Marginal Tietê, próximo à garagem da Viação Santa Brígida.