TGVBR

Gustavo valeu.

Hoje vi outro 7000 em Presidente Altino. Talvez seja o da 7.

Boa noite pessoal.

Vi hoje no pateo Pres. Altino, em movimento, mais um novo trem da CAF.
Apesar de ainda estar com parte do revestimento que protegeu a caixa inox no transporte, já foi "tomatizado" e recebeu a numeração, que me parece que é 7005/7006 - 7007/7008.

[]s

souzadfs2000 escreveu:Boa noite pessoal.

Vi hoje no pateo Pres. Altino, em movimento, mais um novo trem da CAF.
Apesar de ainda estar com parte do revestimento que protegeu a caixa inox no transporte, já foi "tomatizado" e recebeu a numeração, que me parece que é 7005/7006 - 7007/7008.

[]s

Sim, ele já está la a mais ou menos 2 semanas.

cbtu escreveu:cptm sempre com surpresas maravilhosas agora a lixovia so com porcarias de quinta

Galera,vamos ser sinceros,a qualidade dos 7000 da CAF será 1000 vezes superior ao q vai ser entregue nos nossos trens chineses.

Bom, também estive lá em TAT.
As fotos estão no meu Flickr (http://www.flickr.com/photos/jfjwak)

Vicente escreveu: O trem está começando a operar, a gente ainda não sabe se ele vai ser bom...

Realmente Vicente...








































Por que quem usou sabe que o trem será muito, mas muito, muito mesmo melhor que qualquer um que está no Brasil.

Algumas fotos do 1° Série 7000

01 - Nova Composição da CPTM, nova composição do Metrô


02 - Passado e futuro... Indo para o mesmo sentido
Estação Brás


03 - 7000 alinhando numa via onde, a 5 anos atrás, passavam trens com tapumes no chão.


04 -Tá pra inaugurar


05 - Data e hora


06 - Unidades da série 7000 acopladas


07 - Estacionado em Brás ( Moderno e silencioso... Exceto o Ar... barulhento que só! )


08 - Indo manobrar, após isso, vai começar o trabalho!


09 - Já em outra via, pronto para ir para a linha 12


Viva!

André Vasconcellos escreveu:Galera,vamos ser sinceros,a qualidade dos 7000 da CAF será 1000 vezes superior ao q vai ser entregue nos nossos trens chineses.

Uai, como é que você sabe se nem viu os chineses ainda?

Tiago Costa escreveu:

André Vasconcellos escreveu:Galera,vamos ser sinceros,a qualidade dos 7000 da CAF será 1000 vezes superior ao q vai ser entregue nos nossos trens chineses.

Uai, como é que você sabe se nem viu os chineses ainda?

China, sabe como é, né... Produto chinês tem sempre aquela qualidade Tomara que o trem seja excessão, mas...

prppedro escreveu:

Tiago Costa escreveu:

André Vasconcellos escreveu:Galera,vamos ser sinceros,a qualidade dos 7000 da CAF será 1000 vezes superior ao q vai ser entregue nos nossos trens chineses.

Uai, como é que você sabe se nem viu os chineses ainda?

China, sabe como é, né... Produto chinês tem sempre aquela qualidade Tomara que o trem seja excessão, mas...

Na parte dos carros parecer ser boa (mesmo). A Volvo Cars, agora, é de uma montadora chinesa!

quais trens chineses que são esses??? pra onde eles vão?

GospelRafa escreveu:quais trens chineses que são esses??? pra onde eles vão?

São os do consórcio CMC-CNR-CRC, que irão para o MetrôRio e para a SuperVia.

prppedro escreveu:

Tiago Costa escreveu:

André Vasconcellos escreveu:Galera,vamos ser sinceros,a qualidade dos 7000 da CAF será 1000 vezes superior ao q vai ser entregue nos nossos trens chineses.

Uai, como é que você sabe se nem viu os chineses ainda?

China, sabe como é, né... Produto chinês tem sempre aquela qualidade Tomara que o trem seja excessão, mas...

Os coreanos não foram excessão,os chineses tbm não serão.

prppedro escreveu:

Tiago Costa escreveu:

André Vasconcellos escreveu:Galera,vamos ser sinceros,a qualidade dos 7000 da CAF será 1000 vezes superior ao q vai ser entregue nos nossos trens chineses.

Uai, como é que você sabe se nem viu os chineses ainda?

China, sabe como é, né... Produto chinês tem sempre aquela qualidade Tomara que o trem seja excessão, mas...

Produtos, insumos e matérias-primas industriais que nem imaginamos, provém da China.

Sou obrigado a concordar que: "Na China fabrica-se o que tem de melhor, competindo com os melhores no mundo. É questão de saber com quem se conversa."

O Comentário, extraído de uma das muitas matérias da RF sobre os TAV´s chineses (mais ou menos com este teor, mas com este sentido), comenta esta fato.

Amigos, o site da CPTM foi atualizado com a inclusão do Série 7000 no link "Frota de Trens".

acessem:http://www.cptm.sp.gov.br/e_frota/frota/default.asp

olhaotrem! escreveu:Amigos, o site da CPTM foi atualizado com a inclusão do Série 7000 no link "Frota de Trens".

acessem:http://www.cptm.sp.gov.br/e_frota/frota/default.asp

Finalmente! Desde o dia da inauguração que eu venho checando o site para ver se atualizam! Agora sim, o 7000 tá oficialmente incluso na frota.

PS: Será que, no dia da desativação da extensão da L8, a CPTM retirará o 4800 do site?

E parece que já pixaram o coitado!

Podem então já tornar este o tópico oficial da Série 7000.

Insiro neste post as caracteristicas extraidas do site da CPTM (não tem todos os detalhes, mas pelo menos já é alguma coisa)

Características:

Fabricante : CAF
Ano de Fabricação : 2009
Origem : Espanha e Brasil
Ano Operação : 2010
Caixa : Aço Inox
Bitola : 1,60 m
Quantidade de Portas/Carro : 8
Linhas de operação : 7 - 12
Composição Linha 7 : 8 Carros

Acho que se o Lipe ou alguém que tiver um tempinho sobrando, já da pra fazer uma thumbnail da série na página de material rodante do forum.