TGVBR

lipe_andreense disse:

...e outras linhas talvez (acho que há um projeto para colocá-los na linha B)

Mas seriam então compatíveis?
e o que aconteceria com os Fepasões tão queridos?

eles continuariam lá, seria um aumento de frota
O fato de adicionar trens não significa a retirada de outros

Fotos da máscara anterior do 4400, vi acho que só uma vez fotos do trem original, achei essas aqui do site do amigo Alex Ibrahim, tem fotos muito boas lá.

Essa foto é bem rara! Esse 4400 tem a frente antiga, mas a frente está pintada com o padrão Metropolitano e a lateral está pintada com a pintura da CPTM mais antiga. Bem estranho , mas gostei !

Sinceramente...

Eu acho essa frente antiga horrível, sou muito mais a atual.

Luiz Fernandes escreveu:Fotos da máscara anterior do 4400, vi acho que só uma vez fotos do trem original, achei essas aqui do site do amigo Alex Ibrahim, tem fotos muito boas lá.
http://i300.photobucket.com/albums/nn16 ... 232104.jpg
http://i300.photobucket.com/albums/nn16 ... 233139.jpg
http://i300.photobucket.com/albums/nn16 ... 231756.jpg

Tiago Costa escreveu:Essa foto é bem rara! Esse 4400 tem a frente antiga, mas a frente está pintada com o padrão Metropolitano e a lateral está pintada com a pintura da CPTM mais antiga. Bem estranho , mas gostei !

Felizmente/Infelizmente (depende do contexto), ele non-ecziste mais. Esse é o E16, mais conhecido pelos usuários e ferroviaristas como o 13º trem adesivado da linha F (4412/13).

Hum, ia perguntar mesmo qual dos reformados ele era (ou se ele ainda estaria em reforma). Ficou muito bom .

E a minha fonte é uma das mais inusitadas: orkut!

http://www.orkut.com.br/Main#CommMsgs.a ... 1338501842

Paulo escreveu:Esse E-6 que foi embora é o Chanceller 4426-4429?
E o máscara E-16 já se foi também? Aquele era xique!

Leonardo escreveu: Paulo
Era ele sim, quanto ao E-16(4412-4413) com seus bancos de madeira foi na mesma época.

Seguem duas fotos minhas que tirei na passarela do Metrô Carrão, uma em 11/08 e outra em 30/09. Esta ultima é do 22º trem reformado. Como é primeira vez que posto imagem neste forum, talvez possa não dar muito certo, mas estou seguindo todos os passos que o Tiago me disse. E nesse mesmo dia (30/09), eu quase cliquei uma locomotiva ALCO RS 3 (mais conhecida como Kinder Ovo), que veio em seguida ao 4400.





Espero que tenha dado certo.

Deu sim ! Mas como o imageshack já coloca as tags img, você não precisa colocá-las manualmente. Valeu pelas fotos, Rodrigo!

Ah! sim, vou tentar dar uma editada depois, para retirar estas marcas.

Maravilha, agora deu certinho. Parabéns, agora você já domina o BBCode !

Obrigado, Tiago.

Hoje por volta das 16:30, estavam realizando em Altino a operação de colocarem os carros do ER em carretas. Assim, mais um ER segue para reforma.
Abraços

R E N F E escreveu:Hoje por volta das 16:30, estavam realizando em Altino a operação de colocarem os carros do ER em carretas. Assim, mais um ER segue para reforma.
Abraços

Passei lá hoje umas 13h40 e estavam colocando um carro 'com cabine' na carreta, e tinha mais dois esperando pra serem içados. Vi que estavam sem os truques, pantógrafos...

Opa, que legal! Alguém viu a numeração desse trem que foi embora?

Falando em truques, e fugindo rapidamente do assunto dos ER, hoje quando estava chegando no Brás pela linha 10, vi um par de truques de UT440 chegando de caminhão aos galpões do Brás, entrando alí pelo portão que fica do lado do memorial.

Abraços

Tiago Costa escreveu:Opa, que legal! Alguém viu a numeração desse trem que foi embora?

É o 4405/07.

PS: eu não vi a numeração, mas é o único Sukita que ainda não foi despachado para a T'Trans ou Siemens.

Ah, é aquele que foi o primeiro reformado pela CPTM há um tempo atrás (uma das várias reformas que os 4400 receberam):



Realmente ele era o último da lista dos 4400 ainda em operação para irem para reforma.

Passei por Altino hoje, e vi que ainda falta 1 ER para embarcar. Então poderemos ver mais uma vez a operação de colocação dos carros nas carretas.
Abraços