TGVBR

ArqPaulo escreveu:Que boa noticia, eu gosto muito quando as obras do metro causam "transtornos"

espero em breve que a linha 2 cause algum bloqueio em alguma rua

Uma ou duas faixas da Av. do Estado serão interditadas (se já não foram)

No aguardo por ouvir : "Estação Sacomã, inauguração em Dezembro de 2009!"

HGPFILHO escreveu:No aguardo por ouvir : "Estação Sacomã, inauguração em Dezembro de 2009!"

No aguardo por ouvir: Próxima estação: Sacomã

Eduardo GJF escreveu:

HGPFILHO escreveu:No aguardo por ouvir : "Estação Sacomã, inauguração em Dezembro de 2009!"

No aguardo por ouvir: Próxima estação: Sacomã

Falta pouco Dudu, falta pouco!!!

Pranda escreveu:
Muito obrigado!

Sugestão aceita, pode deixar que crio os tópicos novos.

Agora quanto ao BNDES é aquilo meus caros, trata-se de financiamento (no caso através do FAT), que desconta da capacidade de endividamento do Estado, e depois tem que ser pago, assim não é favor nenhum.

Sim, é verdade. É um empréstimo do GF ao Governo do Estado de São Paulo. O que não acho justo é a omissão política dessa informação.
O investimento federal é pequeno no montante total das obras? Claro que é. Mas existe, e é justo dizer que a "vaquinha" pra construir a estação envolveu todas as esferas de governo (X% do municipal, Y% do estadual e Z% do federal).

Bem, mas no caso, consta o "crédito" ao BNDES lá na placa.....

Eu tô falando do uso político das obras, Athos.
O Governo do Estado de São Paulo não informa que as obras têm participação federal (que é pequena, mas existe), e quando muito fala de participação da prefeitura de SP.
Aí está a questão política:pra que comunicar que existe participação federal, se esta esfera está "do outro lado"??

Fotografei o Pátio Tamanduateí hoje.

De cima do elevado do Expresso Tiradentes :carademaníaco:

olha só:

vamo que vamo metro de sp!!!

É impressão minha, ou já estão fazendo a via permanente no que parece ser um galpão de manutenção?!

Fabrício Moretti escreveu:É impressão minha, ou já estão fazendo a via permanente no que parece ser um galpão de manutenção?!

Estão concretando as "valas" que ficam abaixo do trem quando está estacionado dentro do galpão.
Na segunda foto dá pra ver trilhos esperando para ser colocados *-*

Panorâmica porca do futuro elevado:

Já dá pra ver bem o traçado que ele vai ter, achei curioso até: logo após a estação começa uma rampa descendo, quando passa por cima da pista sentido centro da Av. do Estado o elevado já está realmente baixo... espero que nenhum caminhão muito alto decida passar por lá.
A avenida, inclusive, já tá toda sinalizada com placas laranja.

Vai ver, teremos restrição de altura na Av do Estado.

Ficou legal a panorâmica (exceto pelo carro a direita! ). Dá pra ter uma idéia geral do elevado!

Assim que eu instalar o photoshop de volta eu faço uma decente, sem carros fantasmas

Vista do elevado na Av. do Estado (até aí sem muita novidade):


Subindo o morro... uma rua que estava interditada para a escavação da VCA agora está liberada, sendo possível andar literalmente por cima da vala :


A vista de lá de cima:



A vista da vala com a rua em cima:

Bela cobertura, parabens de novo Eduardo
Agora, quem sabe com o metrozao passando pela avenida do estado ela fique mais bonita
ta feia demais.

ArqPaulo escreveu:Bela cobertura, parabens de novo Eduardo
Agora, quem sabe com o metrozao passando pela avenida do estado ela fique mais bonita
ta feia demais.

Toda vez que passo lá fico sonhando com o Alstom "Governador José Serra" ( ) passando por cima da Av. do Estado.

Ah, em um post lá atrás eu disse que uma das faixas da Av. do Estado ia ser interditada.
Até agora não foi, inclusive o elevado já está em cima da primeira faixa sentido centro, acredito que não foi nem será necessário a interdição daquela faixa.

Nossa! Isso que é um pátio de obras, hein!

Inconfidente escreveu:Nossa! Isso que é um pátio de obras, hein!

O maior canteiro que eu já vi pessoalmente!

Pessoal, estive fazendo um tour pela Linha 2, logo depois do expediente do meu trampo na Lapa, e constatei que o paredão no final de AIP, já foi derrubado, sendo substituido por tapumes. E também os trilhos que serão assentados no prolongamento da via já chegaram.

Assim sendo estive pensando na seguinte idéia: Que tal sábado poder reunir algumas pessoas aqui do fórum para percorrermos e ver como andam as obras da Linha 2. Estou pensando em fazer alguns registros no local, e quem estiver disponivel e quiser ir comigo, postem aqui neste tópico. E já que tive a oportunidade de poder conhecer a quase todos do fórum na visita da CPTM no ultimo domingo, seria uma grande oportunidade fazer este novo encontro para aprofundar mos melhor os nossos conhecimentos sobre ferrovias.

Abaixo algumas fotos que fiz em AIP na ultima segunda feira:

1 - Fim de linha em AIP


2 -


3 - Notem os trilhos ao longo da via, que serão assentados no prolongamento até Sacomã.