TGVBR

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, é mais fácil deixar autor desconhecido.

Mais duas fotos do meu colega Rafael Asquini, do nosso querido Milzinho.

1 - Original, com destino RIO GRANDE DA SERRA


2 - Fotomontagem do mesmo TUE da foto acima. E pensar que nos anos 70, essa belezoca já foi até lá. Já pensaram se isso pudesse ser realidade nos dias de hoje?

Francis escreveu:

lipe_andreense escreveu:Pra avisar que o trem esta chegando

Hehehehe Tenha dó, lipe, estamos no século 21
Além do que isto pode dar efeito contrário (e no Metrô, isso acontece): Alguém pode se assustar e causar um acidente, que não aconteceria se a buzina não tivesse sido acionada. Fora que o usuário (pelo menos o nosso) não gosta nem um pouco de barulho. Haja ouvidoria...

Usuário é tudo folgado

Se depender deles, ia ter trem parando até no meio do túnel pra embarcar.


Por isto eu gosto de trens.


Já ônibus/van (e seus respectivos usuários/as, e aquelas ''donzelas'' que acham que qualquer lugar é parada para elas pegarem a condução, pra ''boneca'' não ter de ''gastar seus passinhos" até o ponto...


TEM DE BUZINAR MESMO!!!

No Metrô, devia ter é uma Mega Buzina daquelas que ''limpa'' a frente, quando o condutor a aciona.


Eu acho até legal no Metrô, ele buzinar. Deixa até mais imponente, o bichão. Agora quanto as ''flores de maracujá'' que se assustam com a buzina.....

É verdade... é raro o metrô buzinar!!!
Na L10 e L8, os trens sempre buzinam perto das estações.

Vicente A.O.Junior escreveu:É verdade... é raro o metrô buzinar!!!
Na L10 e L8, os trens sempre buzinam perto das estações.

Nos trens do Metrô, a buzina só é acionada em casos de necessidade; na CPTM é por hábito, tradição milenar

Putz... desculpe, Francis.
Quis dizer com "no metrô" = no ambiente operado pela Cia do Metropolitano de SP.

duas fotos, só pra não passar em branco:

Luiz Fernandes escreveu:duas fotos, só pra não passar em branco:
http://i300.photobucket.com/albums/nn16 ... C05651.jpg
http://i300.photobucket.com/albums/nn16 ... C05652.jpg

Está ficando muito boa esse reforço na pintura externa com adesivos. Os Budds estão ficando aparentemente mais jovens.

Atualmente, há cinco TUEs (2 composições e meia) com essa "pintura nova": 1108-12, 1104-17 (esse da foto), e 1111-18 (somente TUE 1111).

No caso do 1108-12 (17º adesivado), o logo da CPTM na lateral segue o padrão metropolitano (logo branco no fundo azul). Nos outros, continua o antigo padrão: logo da CPTM sobre a lateral.

Mais três fotos minhas do Pequeno (Milzinho), só pra não passar em branco.

1 - Alinhando em Jaraguá (o maquinista esqueceu de arrumar o letreiro, que ficou metade Luz e metade Santo André)


2 - Alinhando em Pirituba


3 -

Boas fotos!

Justamente o 1108-12 que dia 22 de Novembro vindo de Jundiaí,ele veio e com os assentos todos molhados(tinha acabado de cair uma chuva...)tava até andando bem,quando em Franco da Rocha deu um problema no mecanismo das portas e foi recolhido.Ainda bem,pois nem dava pra sentar.Logo já veio outro 1100 e esse foi bem até a Barra Funda.

Minha 2° foto!


1- Série 1100, se preparando para partir, sentido Luz, na estação Francisco Morato.


Foi tirada com o celular, no primeiro dia de 2009!
A foto ficou meio estranha, até porque o segurança havia me chamado atenção, dizendo que eu não poderia tirar fotos com a câmera, daí eu peguei o celular e tirei rapidinho a foto da frente do 1100.


Não foi nele que embarquei, fui no próximo, que por sinal era o 16° Reformado! (1700)

Boas fotos pessoal!!!!!

Bem, como curiosidade, segue abaixo os destinos que existem no filme do indicardor de destinos do 1100:

[Letras pretas]

- Jundiaí;
- F. Morato;
- Perus;
- Pirituba;
- Luz ;
- Santo André;
- Mauá;
- Ribeirão Pires;
- Rio. G. da Serra;
- Paranapiacaba;
- Barra Funda.

[Letras vermelhas]

- Administração;
- Oficina;
- Recolhe.

Em São Caetano: (cena um tanto rara, uma vez que eles ficam na reserva da linha 10)

Não é tão rara não, ultimamente algumas unidades dos 1100 são quase fixos na linha 10

Então, eu só não tive sorte de pegar os 1100 nem os 1700 na 10!

Mas, ia ser muito legal, alguém colocar Paranapiacaba só de brincadeira, que nem fizeram no 2000- 2 que colocaram Piracicaba!

O 1100 é mais facil, pegar um 1700 é muito dificil, só peguei uma vez, num dia de caos na Luz mandaram um 1700 pra fazer até Rio Grande e eu fui espremido na porta

erick_UT440R escreveu:Boas fotos pessoal!!!!!

Bem, como curiosidade, segue abaixo os destinos que existem no filme do indicardor de destinos do 1100:

[Letras pretas]

- Jundiaí;
- F. Morato;
- Perus;
- Pirituba;
- Luz ;
- Santo André;
- Mauá;
- Ribeirão Pires;
- Rio. G. da Serra;
- Paranapiacaba;
- Barra Funda.

[Letras vermelhas]

- Administração;
- Oficina;
- Recolhe.

Esse Administração, não seria Especial???

Caro Sérgio, as inscrições originais no filme do indicador de destino do 1100 são essas que transcrevi... Portanto, efetivamente estava escrito ADMINISTRAÇÃO no filme. Digo originalmente pois eles podem ter sofrido alguma alteração por parte da CPTM, e quanto a isso eu não sei dizer...

Lopes escreveu:Minha 2° foto!


1- Série 1100, se preparando para partir, sentido Luz, na estação Francisco Morato.


Foi tirada com o celular, no primeiro dia de 2009!
A foto ficou meio estranha, até porque o segurança havia me chamado atenção, dizendo que eu não poderia tirar fotos com a câmera, daí eu peguei o celular e tirei rapidinho a foto da frente do 1100.


Não foi nele que embarquei, fui no próximo, que por sinal era o 16° Reformado! (1700)

Pintura se apagando, em contraste com alguns com pintura reluzente! hehe