TGVBR

Lopes escreveu:No 2000 - II tudo é possível, já vi várias coisas estranhas como:

É nóis na fita e Piracicaba...


Quanto aos 1600, adoraria vê - lo em uma linha completamente deiferente, como a 8 e a 9!

Se bem que o indicador pode ser modificado a qualquer momento pelo pessoal da manutenção, que possuí a senha para acesso ao software...

Isso explica o porque destes destinos mirabolantes, como os que você citou, Lopes.

Lembram-se do 2000II com o destino "OSACO"?

Nossa, aquele foi engraçado ! E o engraçado era que só um dos indicadores mostrava "Osaco", o outro indicava "Osasco" normalmente, sinal de que são dois equipamentos independentes (mas que se comunicam, claro ) que constrolam os painéis de destino.

Tiago Costa escreveu:Nossa, aquele foi engraçado ! E o engraçado era que só um dos indicadores mostrava "Osaco", o outro indicava "Osasco" normalmente, sinal de que são dois equipamentos independentes (mas que se comunicam, claro ) que constrolam os painéis de destino.

Constrolam!!!!?

Estou achando que fui eu quem digitou o letreiro do painel errado !

Tiago Costa escreveu:Estou achando que fui eu quem digitou o letreiro do painel errado !

Hahahahahaahahahahahaha!!!!

Relaxa Tiago... Se o pessoal da CPTM escreveu <> OSACO <>...
Erros acontecem!

É isso aí . Provavelmente eles consertaram esse erro naquele dia mesmo (ou alguns dias depois ).

Eu já vi um dos Série 3000 com o painel mostrando P.Altino.Nos Série 2000 fase II nunca.

no 2000-II o destino pode ser escrito pelo maquinista mesmo, ele tem um teclado no painel de toque. Foi assim que u consegui o "Piracicaba"

você que escreveu o "Piracicaba"?

l fernandes escreveu:você que escreveu o "Piracicaba"?

Eu não escrevi, mas eu pedi.

Se um trem fica entediado (Osaco), por que outro não pode vender pamonhas (Piracicaba)??

ASUHASUHASUHASUHASUHASUHASUHASUHASUHASUHASUHAH

Vocês são insuperáveis. Dariam excelentes humoristas.

No sábado (dia 07/02/09), ao voltar de um rolê que fiz com dois amigos meus pelas Linhas E / F, passei pelo páteo de Engenheiro São Paulo (ISP).
Até aí, nada demais, pois a volta por qualquer uma dessas linhas, a passagem por esse ponto é obrigatória.

Entretanto, notei a presença de um trem da Série 1400 parado no páteo. Pensei ter visto o 18° trem reformado, porém ví que o mesmo ainda não possuía os adesivos indicando a ordem de chegada dele.

Minha surpresa foi maior ao notar que era o TUE 1409!!!
Porém, ele estava diferente... Na máscara frontal, eliminaram a porta frontal (substituída por uma chapa), e essa chapa possuía uma janela, só que não circular como no 1400 original, e sim uma janela quadrada como a do para-brisas!!!
Outra característica interessante é a presença de alguns domos no teto do trem...

Não posso dizer muita coisa, pois passei por lá por volta das 22 horas, e o trem estava no escuro...

Se alguém tiver informações sobre esse trem (1409), postem aqui, para comentar-mos!!!

Bom, eu vi esse trem também, e ele realmente ficou bem esquisito, ehehehe. Para mim, parece um 1600 com uma janela central. Ele foi para a IESA como 1407-1409, onde foi modernizado (de acordo com a CPTM, ele estava imobilizado, provavelmente sucateado). Ele ganhou um novo interior, eu acho que vai ser como os "5550". Pessoalmente, achei a frente bem estranha, ehehehe. Mas sei lá, depois de passado o choque, acho que até que eu gostei um pouco do que vi .

E aqueles que estão parados numa "TM" ali perto do Brás, ao lado do elevado do metrô, irão pra refeorma ou pro corte ?

Não sei, pois não me lembro da numeração. Você tem ela aí?

Ta aí o TUE mais comentado dos ultimos tempos



Fonte : Well 700


Achei muito bizarro , o letreiro parece aquelas coisas de pedir senha O.o.

Já estão chamando de 1400 FASE II .

Doktor Frankenstein manda lembranças...

Ja tinha visto, ele é muito feio!