[Notícia] Halcrow Apresenta Traçado do TAV no Rio

[Renanfsouza]

10/09/2008 - O Globo

A Halcrow Group, inglesa líder do consórcio encarregado do estudo de viabilidade do trem-bala Rio-São Paulo, faz hoje e amanhã duas rodadas de apresentação do projeto a prefeitos de duas dezenas de municípios da Baixada Fluminense e do Centro-Sul do estado. A empresa vai submeter aos governos locais um primeiro traçado da linha férrea. A idéia é que os prefeitos forneçam informações sobre áreas de conservação ambiental, concentração populacional, empreendimentos industriais que estejam na rota do trem-bala, além de indicação de espaços passíves de desapropriação.

É certo que o trajeto começará na Estação Barão de Mauá (ou Leopoldina), passará pelo Aeroporto do Galeão e terá duas estações intermediárias — uma no Rio, outra em São Paulo — antes de Guarulhos, São Paulo capital e Campinas, antecipa Delmo Pinho, subsecretário estadual de Transportes.

No território paulista, a estação intermediária deve ficar em São José dos Campos. No estado do Rio, Resende, Porto Real e Volta Redonda são candidatas, com certa tendência à primeira. A Prefeitura do Rio será a única representante dos municípios envolvidos fora da reunião. O estado, explica, quer marcar um encontro exclusivo para tratar de um novo plano urbanístico, com prédios comerciais e residenciais, em área de 1,5 milhão de m² nos arredores da Leopoldina.

[Renanfsouza]

Leopoldina ?

Não gostei muito... Sempre achei que a Central era a melhor opção, mas tudo bem...

Quer dizer que se for assim, vamos mover o thread da Leopoldina do Nostalgia Sobre Trilhos com muito orgulho !! Estação reativada à vista

[HGP]

Boas notícias para o entorno Leopoldina!

TAV RJ-SP-Campinas com 7 paradas , por enquanto

[Landrail]

Leopoldina ?

Não gostei muito... Sempre achei que a Central era a melhor opção, mas tudo bem...

Quer dizer que se for assim, vamos mover o thread da Leopoldina do Nostalgia Sobre Trilhos com muito orgulho !! Estação reativada à vista

Mesmo sem conhecer a cidade, eu acho melhor na Leopoldina mesmo.
Na central tem os trens da supervia (mais o metrô??).
O bom é que vão reativar a Leopoldina, que apesar do abandono tem uma ótima infra-estrutura.

[Vinicius]

Eu sempre torci pela Leopoldina. Creio que foi a decisão mais acertada. :)

[Landrail]

E acho que o Trem Santa Cruz(RJ>SP) e o Trem de prata também saiam da Leopoldina!!!

[André Vasconcellos]

Que bom que o TAV vai partir da Barão de Mauá,a região da Leopoldina e arredores(Bonsucesso,Ramos)está quase que ''abandonada'' no sentido comercial e no sentido de transportes também,sem contar que TAV partindo da Central com certeza não iria dar muito certo...

Seria interessante também que os trens da Supervia para Saracuruna voltassem a partir de lá,como era até antes de 2001 se não me engano e talvez alguns trens do futuro ramal Bonsucesso-Ilha pudessem partir de lá,e todos os dois atuando como se fossem trens especiais nas ''brechas'' dos enormes intervalos do ramal 94

[cataclism2]

OBaaaa!!!

[Caco]

A briga vai ser boa para quem vai receber uma parada do TAV no sul fluminense: Resende x Volta Redonda, mas acho que Resende ganhará pois acho que Volta Redonda é (um pouco) fora da rota.

[Renanfsouza]

Sempre torci pela Central justamente pela integração.

Além do mais a Leopoldina vai demandar muitas obras nos entornos pra atender a demanda, e tenho medo do trânsito já complicado da Francisco Bicalho ficar caótico.

A Central, por outro lado, já é integrada com os meios de transporte mais importantes da cidade. Além do mais, é a Central

Mas tudo bem... Que venha o TAV !!!