Concordo no sentido de que é um sistema de certo modo diferente do que é Metro e CPTM, talvez receba uma nomenclatura/numeração a parte mesmo. E aproveitando o topico, nada de Corifeu-Bresser no horizonte 2030???Tiago Costa escreveu:É mesmo, hein, Horácio! Eles ainda não têm uma denominação para as linhas. Na 14ª Semana de Tecnologia Metroferroviária não falaram nada quanto à denominação das linhas. Aliás, nessa semana de tecnologia deu pra ver que eles não ligam muito para o número que as linhas vão ter, afinal hoje em dia as coisas são bem mais dinâmicas. Na minha opinião pessoal, eu acho que eles podem fazer como em Madri, onde as linhas de metrô leve (lá chamado de Metro Ligero) têm numeração própria, então a Linha 1 do metrô leve chama-se Metro Ligero 1, abreviada para ML1, e assim por diante. É algo interessante a se fazer aqui.
e só de me imaginar esta linha já me sinto o conforto do trajeto, pois sem os trilhos, este mesmo cidadão tem de acordar as 4 da manhã, para chegar as 8 do outro lado. Com os trilhos, ele pega as 7 da manhã e tudo bem... 
então não tenho como deliberar a respeito...
A cidade toda ???????AGV escreveu:Eita mapão bonito!
você sente que tem a cidade toda como se estivesse "ali na esquina".
Aliás, detesto fazer istoAGV escreveu:Eita mapão bonito!
você sente que tem a cidade toda como se estivesse "ali na esquina".
mas em todo caso...
Na verdade, o PITU é Plano Integrado de Transportes Urbanos, então os mapas do PITU sempre têm corredores de ônibus sim. Esse mapa mostrado acima é do Metrô-SP. Por isso que as linhas da CPTM aparecem, mas não são detalhadas. O mapa do PITU 2020 que eu mostrei em outro tópico mostrava somente a rede estrutural sobre trilhos, ou seja, era só o plano sobre trilhos, mas olha só como era o plano completo:AGV escreveu:Aqui pode dizer que, se tem acesso ao sistema sobre trilhos, "está em casa", sabe que vai tomar o transporte e não vai ficar entupido por aí, e isto fica claro quando o PITU cria mapas exclusivamente com transportes sobre trilhos pois sabe a capacidade do mesmo, e isto é ótimo pois, mostra que a visão não é ficar dando murro em ponta de faca, insistindo em meio de transporte que não funciona, como principal e que no Brasil, ainda por cima tem outros problemas adicionais...
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