Estação Bebedouro
Na terça-feira eu acordei cedo pois estava determinado a conhecer o máximo possível de estações da CBTU Maceió. Conheci um taxista no dia anterior que me indicou um amigo e fechamos por 60 reais. Como falei no thread da Estação Mercado, achei esse valor bem barato, afinal são 32 Km de trilhos (de estrada dá muito mais) e rodamos por mais de três horas.
Pelo mapa das estações, vocês devem perceber que entre a Estação Bom Parto, que eu já havia visitado no sábado, e Bebedouro existe uma parada chamada Mutange. Nesse primeiro momento não fui à Parada Mutange pois fui informado por umas cinco pessoas que lá era um lugar muito perigoso, e ao contrário de quase todas as estações e paradas, Mutange não possui seguranças. Por isso a Parada Mutange foi a última estação que conheci, e a única que tirei as fotos de dentro do carro da composição.
Mas voltando a falar de Bebedouro, ela é uma belíssima estação. Vejam as fotos.
Foto 1: Fachada
Foto 2:
Foto 3: Placa de reforma da estação. Não encontrei nada relativo à primeira inauguração da Estação Bebedouro, mas pelo tipo de prédio, já deve ser centenária ou quase isso
Foto 4:
Foto 5: A plataforma. Notem os trilhos do outro lado. Não se enganem, a via não é dupla neste trecho, é apenas um bypass. Desativado, provavelmente, visto que não há plataforma do outro lado e não existem horários onde não se façam paradas em Bebedouro
Foto 6:
Foto 7: Algumas gerais. Notem que a limpeza é impecável
Foto 8:
Foto 9:
Foto 10: Foi muito bom passar pela estação assim, vazia. Provavelmente uma composição devia ter acabado de passar e os passageiros embarcaram
Foto 11:
Foto 12:
Foto 13:
Foto 14: Final da plataforma. A foto aponta para Lourenço Albuquerque
Foto 15:
Foto 16: Cobertura
Foto 17: A fachada, de dentro da plataforma
Voltei ao taxi e seguimos rumo à Parada Sururu de Capote, também citada em alguns mapas como Parada Flexal.
Créditos
Texto: Renan Souza
Fotos: 1-17 por Renan Souza, em 04/11/2008
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