TGVBR

Essa é a segunda palestra do Negócios nos Trilhos - 2008. Ela mostra os planos da CPTM a longo prazo. As palestras do NT 2008 estão disponíveis no link abaixo:

http://www.revistaferroviaria.com/nt2008/palestras.asp

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Olha a bomba no Slide 20


E ja ouvi um mar de gente falando que o ATO é inviável ( que nunca vai acontecer) ou desnecessário ... (Que essa noticia ao menos não passe de falatório para boi dormir!)

Eu já estou praticamente desejando que o Serra queira ficar por mais um mandato, pra terminar tudo isso ! Porque infelizmente, o próximo governador pode cancelar tudo isso que já está sendo feito . A propósito, as duas primeiras linhas que receberão sinalização compatível com ATO serão as linhas 7 e 12. A sinalização começará a ser instalada mais ou menos no segundo semestre do ano que vem.

Pra mim o mais importante foi o side 8 - diminuição de pessoas utiizando o transporte individual e aumento do coletivo. Tomara que prossiga assim.

Falei que a Supervia é um grande orgulho carioca ou outro thread. A CPTM também é com certeza um enorme orgulho paulista.

Uma coisa que sempre me intrigou... O expresso aeroporto. Ele funcionará com composições com bagageiros igual alguns europeus ?

acho até que terão vagões exclusivos para as bagagens grandes e alguns bagageiros para bagagem de mão.


Acredito que será igual aos 'expressos aeroporto' de outros países, incluindo check-in e despacho de bagagens direto na Estação Central (é o nome que estão dando agora pra estação do EA no centro )