TGVBR

Olá, pessoal...

No último domingo (22/03/2008), eu e o Willy, mais uma vez, resolvemos sair de moto para desta vez registrar imagens de duas estações de trem que ficam após Mogi das Cruzes (Estudantes).

Escolhemos as estações de Sabaúna e Guararema por dois motivos: o primeiro é que nosso destino final era a bucólica cidade de Guararema (no qual amei), e o segundo é que a estação de Sabaúna fica no caminho... (o desvio para aquele local não passa de 2km).

Infelizmente, por falta de tempo e conhecimento, deixamos de visitar as ruínas da estação de Luis Carlos, mas em breve espero preencher esta lacuna, junto com a estação de César de Souza.

Vamos às fotos:

Sabaúna

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Tirando fotos daquele local, vimos um grupo de pessoas que estavam pintando troncos de madeira que fazem parte daquela estação e acabamos conhecendo o sr. Sérgio, um dos responsáveis pela manutenção daquele lugar, e que faz parte da ABPF. Um senhor super gente boa que nos permitiu a visita interna daquele prédio histórico e que contou muitas histórias da região, ente elas, o assalto ao trem pagador, que ocorreu naquela localidade em 1954.

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Seu Sérgio segurando a placa original da estação de Sabaúna:


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Externa da região:


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Fábrica de chuveiros da FAME


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Locomotiva antiga preservada junto à estação:


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Seu Sérgio à esquerda e o pessoal responsável pela manutenção da estação:


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Mais uma foto da estação de Sabaúna:



No caminho para Guararema, tivemos à má sorte de pegar chuva no meio do trajeto... isso atrapalhou um pouco o passeio, mas como a gente já estava chegando naquela cidade, resolvemos seguir em frente e tirar as fotos com chuva e tudo. Ficamos encharcados, mas cumprimos nosso trabalho.

Guararema

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Vista da plataforma da estação em direção à cidade


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Ponte ao fundo


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Espero que curtam esse thread... abraços!

Evandro e Willy, puta que pariu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Cara, eu não imaginava que a preservação fosse tão boa dessas estações... Gente, o que os governos municipal e estadual estão perdendeno com isso, ao menos um verdadeiro expresso Lazer...


Temos que agradecer aos 2 pela disposição em fotografar!! Aliás escolham as miniaturas para o catalogo !

Gostei muito da estação de Guararema...

Só estou com medo daquela rua...

Ela está desviando da estação, até um dia que vier um louco e "dar" de frente com ela, ou os "inteligentes" prefeitos, demolí - la para dizer que está "atrapalhando" a passagem...

A que distância Guararema e Sabaúna se distanciam de Estudantes, penso isso para um estudo de uma extensão Operacional...

Guararema é realmente muito lindo , e fiquei impressionado quando fiz uma visita à estação. Alias , observaram o rio Paraíba do sul? Acho lindo demais!! Mais tarde eu coloco umas fotos . Esta cidade é sensacional. Parabéns pelo passeio , pela aventura e pelo relato! Muito obrigado

Parabéns!!!!!!!!!

Estas 2 fotos, nem parece que é no Brasil, lembram aquelas fotos do Railpictures.




Aliás, fica a sugestão.


Obs.: Pelo que me levou a deduzir, estes trilhos passam em frente à estação, aonde na passagem de nível está coberta de asfalto, o que me leva a deduzir (2) que estas vias estão desativadas.

HGPFILHO escreveu:


Evandro e Willy, **** que *****!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Cara, eu não imaginava que a preservação fosse tão boa dessas estações... Gente, o que os governos municipal e estadual estão perdendeno com isso, ao menos um verdadeiro expresso Lazer...


Temos que agradecer aos 2 pela disposição em fotografar!! Aliás escolham as miniaturas para o catalogo !

Valeu!!!

Separa as fotos 01 e 30, ok?

Evandro escreveu:

HGPFILHO escreveu:


Evandro e Willy, **** que *****!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Cara, eu não imaginava que a preservação fosse tão boa dessas estações... Gente, o que os governos municipal e estadual estão perdendeno com isso, ao menos um verdadeiro expresso Lazer...


Temos que agradecer aos 2 pela disposição em fotografar!! Aliás escolham as miniaturas para o catalogo !

Valeu!!!

Separa as fotos 01 e 30, ok?

Agradeço à todos que comentaram até agora.

Parabéns, cara...
As estações da antiga Central são lindas!
Será que o turístico vai a alguma delas??

Lopes escreveu:Gostei muito da estação de Guararema...

Só estou com medo daquela rua...

Ela está desviando da estação, até um dia que vier um louco e "dar" de frente com ela, ou os "inteligentes" prefeitos, demolí - la para dizer que está "atrapalhando" a passagem...

A que distância Guararema e Sabaúna se distanciam de Estudantes, penso isso para um estudo de uma extensão Operacional...

Se for aqui:


Acredito que não há tanto problema pois, no sentido, olhando para a foto é uma pequena subida e depois têm a plataforma, ao qual um veículo colidiria com a mesma, minimizando bem algum impacto maior na estrutura.

Muito bom, realmente as estações estão em estado de conservação ótimo!
valeu Evandro e Willy!

Caras, parabéns. É muito bom ver esse estado de preservação em estações desativadas, por mais que nós saibamos que isso não reflete a realidade da maioria das estações.

Evandro, farei os thumbnais das fotos 1 e 30 como pediu, mas acho melhor quebrar esse thread em dois: um para cada estação, para seguirmos o modelo que estamos fazendo até agora. Até mesmo para quando alguém clicar na miniatura, ser direcionado exatamente para o thread da estação correspondente. O que vocês acham.

Os dístincos não parecem muito com as das outras estações da EFCB

É bom ver que certas cidades dão valor ao patrimônio ferroviário e não os deixam apodrecendo ao relento. Sem contar as estações de grande porte como a de Campinas, essas duas são, na minha opinião, as mais bonitas já retratadas por membros aqui do TGVBR entre as desativadas.

Mais uma vez, parabéns

Do caramba. Simples.

Muito boas as fotos, parabéns, e muito mais pelo achado.
Na foto 22 de Guararema aquele bar com mesas e cadeiras faz parte da estação? Ou eles a conservaram com o mesmo destino dado à Sabaúna, mantendo umaespécie de museu?
A maior dificuldade da preservação é dar um novo uso sem alterar as características do imóvel, por isso, alémdo custo de manutenção, muitos preferem deixar o tempo acabar. Em algumas estaçõesaqui do Rio - Nogueira em petrópolis, Santo Antônio de Pádua e poraí vai,deram um novo uso algumas mantiveram na íntegra o patrimônio outras, ainda que tivessem descaracterizado um pouco mantiveram seu aspecto.
Estas duas estão ótimas.

Sensacionais as fotos, Evandro e Willy, meus parabéns.

Valeu por retratar tão bem estas lindas estações de nossa região.

AGV escreveu:Obs.: Pelo que me levou a deduzir, estes trilhos passam em frente à estação, aonde na passagem de nível está coberta de asfalto, o que me leva a deduzir (2) que estas vias estão desativadas.

As composições da MRS passam por ali, ligando Mogi com São Silvestre de Jacareí (VCP Celulose).

Lopes escreveu:A que distância Guararema e Sabaúna se distanciam de Estudantes, penso isso para um estudo de uma extensão Operacional...

Estudantes - Sabaúna: 20 km

Estudantes - Guararema: 29 km

Pois é, galera, valeu mesmo os comentários!!

Gostaria de comentar também que o sr. Sérgio, que tão bem nos recebeu e permitiu a entrada nas dependências da estação sabaúna, nos informou que sábado agora, dia 28, eles estarão fazendo uma espécie de evento, tipo uma exposição com as peças que nós mostramos nas fotos, visando angariar fundos para contribuir com a reforma e preservação da estação.
Segundo o mesmo, o presidente da associação que cuida da preservação e reforma desta estação, o sr. Fábio, foi o responsável por organizar a viagem do trem turístico que foi até lá em dezembro, e é a pessoa que está organizando este evento.
Deixamos os nosso contatos (telefones e e-mail) com o sr. Sérgio para que o mesmo entregasse para o sr. Fábio e, caso ele entre em contato conosco, vamos convidá-lo a participar do fórum do TGVBR. Será ótimo, pois o sr Sérgio nos disse que o sr. Fábio trabalha junto à secretaria de transportes da prefeitura de Mogi das Cruzes.

Mais uma vez agradeço muito pelos comentários de todos vocês... isso me anima à visitar mais estações destivadas e fazer mais threads deste tipo.

Renanfsouza escreveu:Caras, parabéns. É muito bom ver esse estado de preservação em estações desativadas, por mais que nós saibamos que isso não reflete a realidade da maioria das estações.

Evandro, farei os thumbnais das fotos 1 e 30 como pediu, mas acho melhor quebrar esse thread em dois: um para cada estação, para seguirmos o modelo que estamos fazendo até agora. Até mesmo para quando alguém clicar na miniatura, ser direcionado exatamente para o thread da estação correspondente. O que vocês acham.

Os dístincos não parecem muito com as das outras estações da EFCB

É bom ver que certas cidades dão valor ao patrimônio ferroviário e não os deixam apodrecendo ao relento. Sem contar as estações de grande porte como a de Campinas, essas duas são, na minha opinião, as mais bonitas já retratadas por membros aqui do TGVBR entre as desativadas.

Mais uma vez, parabéns

Renan... por mim autorizo a divisão desse thread em dois, mas como que ficariam os comentários postados até agora?

Sobre o excelente estado de preservação das estações desativadas, os créditos devem ser dados às prefeituras de Mogi das Cruzes e Guararema; à MRS, que recuperou o trecho junto com a VCP Celulose e também à ABPF, que, com muita boa vontade e paixão, apesar das dificuldades financeiras, preserva de forma digna a estação de Sabaúna.

Pablo ITT escreveu:Muito boas as fotos, parabéns, e muito mais pelo achado.
Na foto 22 de Guararema aquele bar com mesas e cadeiras faz parte da estação? Ou eles a conservaram com o mesmo destino dado à Sabaúna, mantendo umaespécie de museu?
A maior dificuldade da preservação é dar um novo uso sem alterar as características do imóvel, por isso, alémdo custo de manutenção, muitos preferem deixar o tempo acabar. Em algumas estaçõesaqui do Rio - Nogueira em petrópolis, Santo Antônio de Pádua e poraí vai,deram um novo uso algumas mantiveram na íntegra o patrimônio outras, ainda que tivessem descaracterizado um pouco mantiveram seu aspecto.
Estas duas estão ótimas.

Pablo, o restaurante (e não bar) não faz parte daquela estação, embora seja referência local. A estação de Guararema virou um museu mantido financeiramente pela prefeitura local, com o apoio da MRS.

Pretendo voltar para Guararema neste final de semana, se o tempo ajudar. Quero passar em Luís Carlos e ver como se encontra a situação da estação local, no qual a última foto conhecida é de 2002. Espero que não a tenham demolido.

Caco escreveu:

AGV escreveu:Obs.: Pelo que me levou a deduzir, estes trilhos passam em frente à estação, aonde na passagem de nível está coberta de asfalto, o que me leva a deduzir (2) que estas vias estão desativadas.

As composições da MRS passam por ali, ligando Mogi com São Silvestre de Jacareí (VCP Celulose).

É que na foto de Guararema, nas passagem de nível´s, aparentemente o asfalto cobre os trilhos, não sendo, pelo memos visíveis os sulcos nos trilhos aonde passam flanges das rodas.
(Só percebí agora que estavam cobertos sim, mas pela água da chuva

E claro, a via não está deteriodada por "mágica",





É que só me atentei ao impressão da passagem de nível.

É ótimo que a via esteja ativa. Desde garoto nunca gostei de ver via "Morta". Ficava imaginando como seria nos seus melhores dias.......

Caco escreveu:

Lopes escreveu:A que distância Guararema e Sabaúna se distanciam de Estudantes, penso isso para um estudo de uma extensão Operacional...

Estudantes - Sabaúna: 20 km

Estudantes - Guararema: 29 km

Seria viável então, uma extensão operacional ao melhor estilo Jundiaí?