TGVBR

Estação terminal da Linha 10 - Turquesa, no município de Rio Grande da Serra



A estação ainda é a mesma desde 1867, quando a cidade nem existia (Rio Grande da Serra só passou a ser município a pouco menos de 40 anos) e tudo era deserto por ali, servindo apenas de ponto de parada para reabastecimento de água das locomotivas.

Até meados de 2002 partia dessa estação um trem de extensão para Paranapiacaba, (vila ferroviária no município de Santo André, onde se inicia a descida da serra), que ainda passava pela "estação" Campo Grande.

Hoje essa extensão foi substituída por ônibus


Tiradas por: lipe_andreense

01 - Estação vista da passagem de nível



02 - Entrada da estação



03 - Estação vista da passarela



04 - Somente essa plataforma onde está o trem é usada, a outra era usada para a finada extensão de Paranapiacaba



05 - Plataforma de embarque, com arquitetura original de 1867



06 - A plataforma desativada



07 - Plataforma de embarque, olhando no sentido Luz



08 - Agora olhando no sentido Paranapiacaba/Santos




Tiradas por: Tiago Costa

9 - Entrada da estação (única entrada, antes a outra plataforma era utilizada, mas agora não é mais



10 - A bela passarela da estação



11 -



12 - Prédio original, está bem conservado!



13 - Passagem de nível e nosso amigo cruisespeed tentando falar ao celular



14 - Olhando para os trilhos, sentido Luz



15 - Agora olhando para a estação (sentido contrário)



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17 -



18 - Via desativada



19 - O acesso a essa plataforma também era pago, mas agora só as estruturas de saída (bem ao estilo norte-americano) permaneceram

20- Placa Nova instalado



21 - Placa Nova( Detalhe)

haiser escreveu:21 - Placa Nova( Detalhe)

Não acredito !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:




trocaram as placas dentro da estação também ?

Não trocaram não

Mais duas fotos:







Origem: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=758838

Estive lá hoje

Impressionante o lugar... acredito que Paranapiacaba seja ainda mais!
O tempo estava fechado e a neblina muito densa.

Algumas fotos:

1 - A Plataforma e parte da fachada interior:


2 - Um 2100 alinhado:


3 - Passagem de Nível:


4 - Parte coberta da plataforma:


5 - Placa informando a distância em relação à Luz e a altitude:


6 - Trilhos em sentido Paranapiacaba:


7 - Foto tirada do fim da plataforma, o nevoeiro estava tão denso que de lá não dava pra ver o prédio da estação:

E principalmente nessa época do ano é assim, lá, Eduardo... Muita neblina!

Obrigado pelas fotos!

Aí é assim mesmo, eu já trabalhei por essa região durante pouco mais de um ano.Pegava o trêm às 14h, 14h30min, e sempre essa neblina.

Eduardo GJF escreveu: 5 - Placa informando a distância em relação à Luz e a altitude:

Essa distancia é em relação a Santos, pq la era o KM zero da SPR. Rio Grande era praticamente o meio do caminho entre
Santos e Luz, por isso a placa ate serve para referencia a estaçao Luz, com diferença de uns 2km, hehehe

lipe_andreense escreveu: Essa distancia é em relação a Santos, pq la era o KM zero da SPR. Rio Grande era praticamente o meio do caminho entre
Santos e Luz, por isso a placa ate serve para referencia a estaçao Luz, com diferença de uns 2km, hehehe

Eu achei que fosse da Luz por causa da placa na Luz que indica o km0... mas imagino que essa placa em RGS seja anterior a isso.

Para a CPTM, a Estação da Luz é considerada Km 00. Essa placa é da época da São Paulo Railway e eles considerava a Estação Santos como Km 00.

Na contagem atual, considerando Luz como Km 00, a Estação Rio Grande da Serra seria Km 37,20.

A plataforma 2 ainda está ativa, ela é utilizada quando há manutenção na via, neste fim de semana a cada trem que chegava a Ribeirão Pires, um seguia para luz, outro para Rio Grande da Serra.

Show estas fotos, ficou muito bacana este tópico

Estive lá hoje, com meu irmão.

Eis nossas contribuições:
Muvuca do povo saindo pela passagem de nível,com o 2100 começando a sair...

...e já terminando de sair.

Uma bela imagem de um 2100 chegando, do alto da passarela

Um detalhe me chamou a atenção: um funcionário descia da plataforma e ia pra passagem de nível, operá-la manualmente no armário, quando o trem parava na estação... Isso é porque para a cancela subir automaticamente, o trem deveria entrar pela outra plataforma como é em Capuava, por exemplo, pra passar nas 2 bobinas. Como a outra bobina de detecção de presença está após a plataforma, no sentido de Paranapiacaba(esta via é a sentido Luz) , a passagem de nível ficaria fechada direto, se o funcionário não fosse operá-la manualmente.

Detalhe da coluna, do lado externo.

Igor, A FOTO DE RGS Á NOITE NÃO ABRE!!!!

Igor, a foto está enorme, tem como diminuir, por favor?

infelizmente não!!!

Uma estação bem bonita,até pq atualmente estações antigas e ativas sem alterações estão bem raras...

Igor escreveu:infelizmente não!!!

já acertei