TGVBR

Sou fanático por fotos de trem em Street Running. Achei esse local bem interessante. Todas as fotos são do Railpictures.net


Observem as rachaduras no pavimento, próximo aos trilhos. Teriam os trilhos aqui sido trocados?!


A imponência do comboio, frente ao caminhãozinho de entregas! Observem o que parece ser uma via abandonada a esquerda.


Um puta carregamento de containers. Alguém sabe o que são os tampões a frente da locomotiva, no chão?! E a mesma via abandonada da foto anterior, agora a direita.


Uma nova composição, e os mesmo tampões.


O contraste. Segundo a legenda de algumas fotos, no próprio Railpictures, os trens de passageiros tem velocidade autorizada de 25MP/H (40KM/H) na rua.


Uma porção mais detonada da rua. Ou seria antes de uma reforma? Reparem no "X" antes do trecho asfaltado.


Cruzamento de dois trens.


Uma noturna. De uma composição ligeriamente diferente. Reparem na formação.


Embarcada. Pena que o efeito tira um pouco da graça da foto.


Finalizando com um trem de passageiros. Reparem nas condições da pista de rolamento. Seria excesso de carga?!

Para quem quiser saber mais do local:
http://en.wikipedia.org/wiki/Jack_London_Square

VLT rústico ou a moda antiga



Muito legal, acordar e ver um trem com 40 containers passando pela sua rua...

Eu gosto dessa imponência dos Antraks... Muito legal.

lindas fotos Fabrício, ótima seleção.
Cara, tem que ser muito louco para andar a 40km/h nessa rua, isso deve ser só os trens da antrak.
Com certeza, o desgaste dos asfalto está ligado ao peso das locomotivas, como a SD-90ACE que não pesa menos que 200 toneladas.
Sou fã das diesel-elétricas:
GM e GE.
GE P-42DC
SD-90
SD-80, 70...

Renanfsouza escreveu:Eu gosto dessa imponência dos Antraks... Muito legal.

Idem, achei as fotos muito boas. Parabéns!

A logo da Union Pacific é muito bonita! Eu acho bem doido (no bom sentido) mesmo os trens no meio da rua, mas é seguro?

Não digo pelo trem, mas pelos carros mesmo.

É seguro, se o povo for consiente. Se não, o trem passa por cima, e perde quem fica na frente. Mas acredito que as composições de carga andem em uma velocidade bem menor, algo como 15, 10 KM/H.

Landrail escreveu:lindas fotos Fabrício, ótima seleção.
Cara, tem que ser muito louco para andar a 40km/h nessa rua, isso deve ser só os trens da antrak.
Com certeza, o desgaste dos asfalto está ligado ao peso das locomotivas, como a SD-90ACE que não pesa menos que 200 toneladas.
Sou fã das diesel-elétricas:
GM e GE.
GE P-42DC
SD-90
SD-80, 70...

Isso, trens a 40 KM/H só os de passageiros. Inclusive, naquela foto que mostra os AMVs, depois da curva há uma estação.












Vamos tirar um racha?!