TGVBR

Olá,

Foi inaugurado o serviço Fyra entre Bruxelas e Amsterdão:
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As unidades V250 construidas por AnsaldoBreda e denominadas Albatross foram desenhadas por Pininfarina. De acordo em que a sua estética é discutivel, mas nestas coisas da arte e do gosto, quantas vezes num primeiro contacto o que parece feio, com o tempo...



O serviço é comercialmente designado de Fyra e é explorado pela High Speed Aliance um consórcio formado pelos NS (caminhos de ferro Holandeses) e a KLM (Royal Dutch Airlines), e utiliza as vías HSL4 na Bélgica e HSL Zuid na Holanda, duas das mais recentes linhas de Alta Velocidade na Europa.

A velocidade máxima deste serviço é de 250 km/h. É importante perceber que estes comboios são para ligações regionais de média distância (até 200 km) com um número razoável de paragens e alta frequência (exemplo: entre Amsterdão e Roterdão existirão 32 ligações/día em cada sentido).

Hoje em dia, os serviços mais rápidos por essas vias são efectuados por unidades TGV do consórcio Thalys e da SNCF (caminhos de ferro Franceses), e pelos ICEs 3 dos NS e da DB (caminhos de ferro Holandeses e Alemães). Todos circulam a 300 km/h fazendo serviços internacionais de longa distância.

Uma unidade eléctrica ICE 3 dos NS com um serviço desde Amsterdão, entra na estação de Colónia na Alemanha:




Reparem neste mapa e pensem no que será estar durante uma ou duas horas junto dessas vias. Se a todos estas ligações se somarem os serviços Thalys e outros internacionais, deverá ser possivel ver passar um comboio circulando a velocidades entre 250 e 300 km/h cada 5 minutos, ou algo parecido…

O link para Thalys:
http://www.thalys.com/


Links para outros artigos na wiki sobre o tema com mapas e fotos.
http://en.wikipedia.org/wiki/V250_(train)
http://en.wikipedia.org/wiki/High_Speed_Alliance
http://en.wikipedia.org/wiki/HSL-Zuid
http://en.wikipedia.org/wiki/HSL_4


Abraços
rp

A máscara frontal dessa V250 me dói nos olhos.
Mas enfim... tenho um amigo em Bruxelas que comentou isso, dizendo que agora fica mais rápido ir a Londres

Eduardo,

esse serviço não tem nada a ver com a rota para Londres. Bem pelo contrário. Quem sai de Bruxelas em direcção à Grã-bretanha, começa por dirigir-se para sul, para a fronteira francesa e Calais.

O serviço Fyra destina-se a Amsterdão, logo saindo de Bruxelas, viaja-se para norte, direcção Antuerpia e fronteira holandesa.

Abraços
rp

Nossa, que inveja por não ter esses trens no Brasil

Quem diria, viajar entre Bruxelas e Amsterdã numa destas máquinas velocíssimas, que possuem o design italiano feito por um gênio chamado Sergio Pinninfarina (que já foi projetista da equipe Ferrari de Fórmula-1 nos anos 70).

Nossa... a Pininfarina já foi boa............