TGVBR

Fotos da energização do trem da ViaQuatro em PVS (Pátio Vila Sônia).

Espetacular!
Ficou muito bonito o trem, que venham mais!

Mal posso esperar para andar nessas Kombosas!

E aqueles fios enrolados no teto são para a TV Minuto?

As cores preta, amarela e o inox combinaram bem.

Muito bonitos mesmo... E como já era sabido e esperado, da lhe logo da Via4

a kombosa ficou estilosa

ficou bonito esse novo trem, o adesivo deu uma super diferença....

Muito linda as fotos! Parabéns pelo tópico Francis!

Boooa!
Já encheram o tanque da Kombi!!!

Amigos, a nureração deste Rotem é 4011-4012-4013-4014-4015-4016, TUE 401 ?

Se a ViaQuatro utilizar o mesmo sistema de identificação do Metrô, seria 401.

Mas não sei se ela vai utilizar este esquema de identificação, depende dela

Francis escreveu:Se a ViaQuatro utilizar o mesmo sistema de identificação do Metrô, seria 401.

Mas não sei se ela vai utilizar este esquema de identificação, depende dela

Se bem que o trem ja está adesivado como '' 401 '' . .e nessas fotos que você tirou está como 4015-4016 ......


É algo provisório?



Uma coisa que achei interessante é que o adesivo da numeração do trem foi colocado na parte inferior da composição , algo totalmente atípico para os padrões do METRÔ e CPTM.

Primeiramente, agradeço pelo elogio no seu post anterior, mas não fui eu o autor destas fotos, só estou postando para o conhecimento de todos do fórum.
Estando já há 8 anos no meio, minha rede de contatos nas empresas acaba sendo grande, né? então, mesmo que eu não vá aos eventos eu recebo as fotos.

Quanto à numeração do trem, ele está com os carros "ordenados" como C-401 realmente, mas eles não estão usando o número 401 na identificação visual da composição, é isso que eu quero dizer (o Metrô também não usava até meados de 2003), como a CPTM faz, por exemplo.

PERFEITO!! O Rotem da linha 4 vai superar o Rotem da Supervia só por ser driverless.....



O interior então, como eu já imaginava, bonito demais, tudo de bom....não vejo a hora de andar nele !!!!!

Belas fotos, parabéns e agradecimentos para o autor que as disponibilizou para você Francis, que repassou para nós, meros mortais que só iremos ver essa belezinha na inauguração da linha.....

Francis, fez sucesso no SSC...
Agora, é ligar o bicho,fazer andar. O pessoal da Companhia do Metropolitano de São Paulo vai acompanhar os testes com a V4?

Acho (quase tendo certeza) que sim. Escuta: Os trens fazem testes de OT (se precisar) no PVS (Pátio Vila Sônia) ou na própria L4?

Nick Sousa escreveu: Acho (quase tendo certeza) que sim. Escuta: Os trens fazem testes de OT (se precisar) no PVS (Pátio Vila Sônia) - Pátio Vila Sônia ou na própria L4?

Nem teste de OT precisa: ele não veio com a cabine.

E o teste só está sendo feito, por enquanto, no PVS (Pátio Vila Sônia). Não houve instalação de RA na L4.

Rafael Lopes escreveu:

Nick Sousa escreveu: Acho (quase tendo certeza) que sim. Escuta: Os trens fazem testes de OT (se precisar) no PVS (Pátio Vila Sônia) - Pátio Vila Sônia - Pátio Vila Sônia ou na própria L4?

Nem teste de OT precisa: ele não veio com a cabine.

E o teste só está sendo feito, por enquanto, no PVS (Pátio Vila Sônia) - Pátio Vila Sônia. Não houve instalação de RA na L4.

esse RA é Rede Aérea? Mas eles andam pelo PVS (Pátio Vila Sônia) ou o q?

Acho que tem confusão aqui.
O Rotem tem modo manual que precisa testar, sim!
Eles não têm cabine, mas têm um painel de controle para emergências, que será operado por um funcionário da V4 quando e se necessário.
Quanto à RA, já estão instalando catenária pelo que sei, mas vamos lembrar que ela não é um "fio" como na CPTM, mas um "terceiro trilho suspenso".

Sim, RA é Rede Aérea, ela ainda não tá pronta pro trem fazer testes dentro da linha.
Existe uma linha de teste no PVS (Pátio Vila Sônia), exatamente destinada para isso.

Vicente A.O.Junior escreveu: Quanto à RA, já estão instalando catenária pelo que sei, mas vamos lembrar que ela não é um "fio" como na CPTM, mas um "terceiro trilho suspenso".

Na verdade é um "fio" sim, só muda o modo como ele está preso lá em cima.