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VLT chega à Maceió este mês

Enviado: 07 Dez 2010, 19:44
por Isaias
VLT chega à Maceió este mês



Maceió será a primeira capital a ter funcionando os famosos Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs), também conhecidos como metrôs de superfície. A previsão é que na primeira quinzena de dezembro já esteja na capital o primeiro dos oito trens que chegarão até julho de 2011. O VLT é uma espécie de “bonde” moderno.

O Governo Federal orçou todo o projeto em R$ 170 milhões, dos quais R$ 68 milhões para a compra dos oito trens, com três carros de passageiros cada um
- com a capacidade para 500 usuários. O restante foi para a remodelação da via permanente, além da construção e remodelação das estações.

As obras continuarão até os próximos 12 meses e a previsão é que o primeiro trem já esteja circulando no início do ano que vem. De imediato, serão beneficiadas 40 mil pessoas, mas esse número, com um tempo, poderá atingir 50 mil usuários.O VLT vai funcionar de Maceió a Lourenço de Albuquerque em Rio Largo.

A fábrica de VLT fica localizada na cidade de Barbalha, interior do Ceará. A cada 15 dias, técnicos da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) de Maceió vão ao Ceará fazer os diversos treinamentos para operar e administrar o sistema. O cronograma da empresa Bom Sinal, que fabrica os trens, prevê que até o final de julho do ano que vem todos os oito trens estejam em Maceió.

A chegada dos trens está atrasada, mas o gerente regional operacional da CBTU, Mauro Nunes de Oliveira, 43 anos, explica o motivo. “O VLT ainda não chegou porque ainda estão fazendo os últimos ajustes e o treinamento do pessoal, para que tudo seja completo”, informou ele.

As obras da região que foi atingida pelas cheias de junho desse ano começam nesse mês de dezembro, de Utinga Leão a Lourenço de Albuquerque. A Prefeitura de Maceió já retirou uma parte dos barraqueiros que ficam na “Feira do Passarinho”, no Bairro da Levada, e a previsão é que nos próximos dias tudo seja concretizado no local.

Os VLTs são veículos menos poluentes, economizam energia e são muito confortáveis. Além de beneficiar a população alagoana irá incentivar a atividade turística no Estado. Os Veículos Leves sobre Trilhos já funcionam na cidade de Cariri, interior do Ceará, mas de forma experimental. Maceió deverá ser a primeira cidade do país, onde os VLTs estarão em pleno funcionamento.

Re: VLT chega à Maceió este mês

Enviado: 17 Dez 2010, 15:29
por olhaotrem!
Noticias, fotos e vídeos da chegada do novo VLT de Maceió:

Cada Minuto
http://174.120.93.242/noticia/2010/12/1 ... m-a-maceio
http://www.youtube.com/watch?v=uHwOzp8E ... r_embedded[/youtube]
http://www.youtube.com/watch?v=uHwOzp8E ... r_embedded
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Reportagem da TV Gazeta Alagoas (Globo)
http://www.youtube.com/watch?v=MNI-_33y ... r_embedded[/youtube]
http://www.youtube.com/watch?v=MNI-_33y ... r_embedded
Reportagem da TV Pajuçara (Record)
http://www.youtube.com/watch?v=gPvRm21S ... r_embedded[/youtube]
http://www.youtube.com/watch?v=gPvRm21S ... r_embedded

PS: Pelo que eu li na internet, parece que a Feira do Rato (ou Feira do Passarinho), considerada o maior empecilho da obra foi removida da linha férrea.

Re: VLT chega à Maceió este mês

Enviado: 22 Dez 2010, 14:10
por GospelRafa
é bom ver que o transporte urbano sobre trilhos está se desenvolvendo nas principais capitais do Brasil, e não está só concentrado na região sudeste (São Paulo e Rio)....

Aliás, quem fabricou esse VLT de Maceió?

Re: VLT chega à Maceió este mês

Enviado: 22 Dez 2010, 22:16
por olhaotrem!
^^
Bom Sinal

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Re: VLT chega à Maceió este mês

Enviado: 27 Dez 2010, 23:39
por GospelRafa
^^ Tecnologia Brasileira que poderia ser empregada como solução do transporte nas grandes cidades, principalmente agora com essa história de copa no Brasil... em vez de implantar o sistema BRT (ônibus) poderiam implantar um sistema VLT com trens brasileiros... e pq não, substituir a tração diesel por um sistema de motor híbrido (ônibus da EMTU SP), seria muito mais ecológico....

Re: VLT chega à Maceió este mês

Enviado: 28 Dez 2010, 12:36
por Correia431M
A própria Bom Sinal, numa reportagem que vi uns dias atrás, já sinalizou a possibilidade de se produzir VLTs puramente elétricos, em parceria com uma outra empresa, que não me lembro agora qual é.

Sinceramente falando, eu preferia 10.000 vezes por exemplo, que o corredor Francisco Morato-Eusébio Matoso-Rebouças-Consolação, fosse operado com VLTs, e não com ônibus.