TGVBR

Nome: Itambi
Inauguração: 1866
Desativação: 2007
Histórico de concessões e ferrovias: Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) (1984-1994), Companhia Fluminense de Trens Urbanos (Flumitrens) (1994-1998), Companhia Estadual de Engenharia de Transportes e Logística (CENTRAL) (1998-Atualmente)
Plataformas: 1
Uso atual: Abandonada e servindo em parte como moradia

A estação Itambi, antiga Vila Nova, fica a poucos quilometros da Parada Amaral e logo após o cruzamento da rodovia Mage-Manilha (BR-493). A estação, inaugurada em 1866, serviu como estação inicial da Linha do Cantagalo até a construção da extensão para Niterói e foi construída no local devido a existência de um porto mais próximo e com melhores condições do que o que havia em Porto das Caixas. De todos as estações e paradas que conhecemos, essa é a que tem mais aparência de construção antiga. Infelizmente, está completamente abandonada e em ruínas, servindo em parte como moradia. No local, existe também uma caixa d'água de ferro e um desvio.

Localização via Google Earth



Fotos

1. A caixa d'água e a estação ao fundo



2. Ano da construção da caixa d'água



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5. Muito mato ao redor da estação e sobre a via



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11. Por dentro da estação



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15. Detalhe



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17. A caixa d'água de outro ângulo



18. Antiga bilheteria



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Após explorarmos o local, fomos em direção a um bar que vendia caranguejo, onde paramos para descansar e esperar pela chegada do Cleiton, que nos encontrou no local. Mais ou menos uma hora depois, partimos para o nosso próximo destino: Estação Guaxindiba.

Após passarmos pela Parada Amaral, seguimos a estação Itambi. Elas ficam relativamente próximas uma da outra, em relação ao que andamos neste dia, claro ...

Após cruzarmos uma passagem de nível, seguimos pela estradinha de terra que dá acesso ao abandonado bairro de Itambi. No caminho, vimos essa ponte, em péssimo estado de conservação:


Chegando à estação, vemos a caixa d'água de abastecimento das vaporosas:


A estação, em péssimo estado:


O bairro de Itambi está literalmente abandonado, com ruas de terra batida, muita lama e buracos cheios d'água. Mas as casas nos chamaram a atenção: são em sua maioria de arquitetura antiga, provavelmente teria alguma relação com a ferrovia e o relativo progresso e colonização que surgiu na região. A casa abaixo, por exemplo, é de 1933 (a estação é de 1866):


Curiosamente, após eu fazer a foto acima, paramos um pouco próximo a entrada da estação de Itambi. Ela parece ser o prédio original, de 1866, mas parte do prédio ruiu, e o restante foi improvisado com um "puxadinho", onde reside uma família. E de repente duas mulheres desta família saíram da casa perguntando quem nós éramos, o que estávamos fazendo, se éramos da prefeitura ... após explicarmos e ela reclamar pensando que nós fôssemos tomar alguma providência em relação ao estado do bairro, ela nos convidou a entrar para foografar a estação de outro ângulo ! Muito gentil !

O dístico caiu, segundo uma das moradoras

Uma placa de patrimônio da RFFSA, coberta de tinta.

Estação Itambi, vista da rua (de outro ângulo):


Após as fotos, fomos para um pequeno restaurante, que tinha como ingrediente princpal dos pratos, Caranguejo ! Decidimos apenas nos hidratar e comer alguns biscoitos. Neste momento o Cleiton Pierruccini, pesquisador ferroviário e colaborador do site "Estações Ferroviárias do Brasil", me telefonou (eu havia falado com ele em Porto das Caixas, por telefone, para saber a localização do antigo túnel) e disse que estava vindo ao nosso encontro. Aguardamos e depois seguimos todos juntos, de ônibus (Guaxindiba é a próxima estação, e segundo o Cleiton, nada de interessante existe no caminho, além de ser perigoso e distante: 6kms). Demorou muito o ônibus, mas seguimos em frente ... nesta hora é que deu muito mais saudades da época que o trem circulava ...

Primeiro post atualizado com as minhas fotos.

Mais fotos:

Boas fotos, Guilherme !



Me digam uma coisa: vocês comentaram que próximo à estação de Itambi havia um desvio ... em qual local está este desvio, pois eu não vi quando caminhamos pelo lugar ...

Obrigado Dado


Agora que percebi nas fotos, são 2 pontilhões antes da estação, o que significa que ja haviam 2 vias antes de chegar na estação

foto dos pontilhões