TGVBR

leolis escreveu:Neste sábado fizemos uma visita, direcionada a funcionários do Metrô e parentes, às obras da Estação Butantã, Poço Waldemar Ferreira e Pátio Vila Sônia. Seguem algumas fotos (estão grandes):

Stand da Linha 4:

1 - A comunicação visual não mudou muito. Só a cor dos textos que, de branco, passou para preto.






2 - Túnel entre o Poço Waldemar Ferreira e a Estação Butantã, já com suportes para catenária (tem uma infiltração enorme aí perto):



Região de AMV




3 - Estação Butantã: notem que há um corte na lateral do corpo da estação. Ali é o nível da plataforma (estamos bem abaixo ainda)



Armação de fechamento da plataforma sentido Luz



Futuro mezanino



Ao fundo, o poço de ataque da estação deve estar a uns 4 ou 5 metros de profundidade. Uma grande laje cobrirá esse vão para que os trens passem.




4 - Pátio Vila Sônia

Futuro centro de controle do pátio e da linha



Torno rodeiro (não queremos calos nas rodas, certo? rs)



AMV sobre dormentes de concreto: novidade por aqui.



Um incompleto



Futura subestação retificadora



Futuro depósito de inflamáveis



Torre da caixa d'água. Comentaram que ela era alvo de brincadeiras de tiro. Com essa estrutura em volta, parou



Estacionamento: à esquerda, o bloco administrativo; ao fundo, o bloco A, de manutenção dos trens.





Bloco A (manutenção dos trens)

Fachada Leste



Fachada Oeste (muitas cores). Nesse gramado, será construído futuramente a ampliação do Bloco A



Frente para a Av. Eliseu de Almeida



Bloco de veículos auxiliares (manutenção). Ele não tem nada de muito especial. O que me chamou a atenção foi esta entrada, que é local por onde os trens serão inseridos na linha, assim que chegarem. Sem essa entrada, a linha não seria nada . Segundo o funcionário da GC4, o primeiro trem deve chegar em março ou abril de 2009 e ele vai entrar por aí



Além disso, perguntei a ele quais eram os trechos onde o túnel era contínuo. Ele me disse que só faltam 60 metros da primeira fase de escavação em Pinheiros para que a linha toda esteja interligada até Higienópolis. O shield já está se dirigindo para República, isso há uma semana, e escavou cerca de 110m até sexta-feira.

Agora vamos a um outro post com mais novidades.

arqpaulo escreveu:Parabens pela cobertura, essa visita deve ter sido muito legal! gostaria de ter ido. O Forum podia combinar uma em...

Quanto as fotos, fiquei assustado com o estado do tunel e as infiltrações em Butanta!!!! em!

arqpaulo escreveu:Parabens pela cobertura, essa visita deve ter sido muito legal! gostaria de ter ido. O Forum podia combinar uma em...

Quanto as fotos, fiquei assustado com o estado do tunel e as infiltrações em Butanta!!!! em!

Tiago Costa escreveu:Claro, afinal é esse o plano !

-Fase Ia - final de 2009: Butantã, Faria Lima e Paulista
-Fase Ib - primeiro semestre de 2010 (provavelmente fevereiro): República e Luz
-Fase Ic - segundo semestre de 2010: Pinheiros

Pinheiros poderia ser inaugurada antes até, só que está acontecendo uma grande discussão sobre o novo projeto da estação, já que ela está totalmente diferente do original , e ela terá um terminal de ônibus integrado.

Tiago Costa escreveu:Ah, agora eu entendi . Eu acho que sai se essas condições não se agravarem. Mas existe a chance de ser um problema mais grave, aí atrasos podem ocorrer sim.

arqpaulo escreveu:Pinheiros nao fica pronto em 2010 mas NEM A PAU JUVENAL!