TGVBR

Não, ela foi feita de acordo com a ortografia vigente nos anos 50

Portugues em 1957 meu bem...

Será que já enviei isto (vídeo feito em 2009)



Qual das pinturas (vendo vídeo acima) é a melhor?

Sou mais a vermelha do que a Expresso "Pixe".

Mas sou bem mais a pintura Fepasa "Rio Claro" que o vermelho tinha.

Também prefiro a vermelha e o Rio Claro (se não estivesse pixado)

Nick Sousa escreveu: Também prefiro a vermelha e o Rio Claro (se não estivesse pixado)

Anos atrás tinha uma sucateada em Altino com a bela pintura Rio Claro.

Bom dia pessoal.

Rafael Lopes escreveu:

Nick Sousa escreveu: Também prefiro a vermelha e o Rio Claro (se não estivesse pixado)

Anos atrás tinha uma sucateada em Altino com a bela pintura Rio Claro.

No páteo de Altino, há um carro Toshiba, todo enferrujado, ainda nas cores azul e branco da antiga FEPASA.

[]s

Lopes escreveu:Ultimamente estou muito bom para achar relíquias.:

Observem essa do nosso 4800 Toshiba, sem muitos vandalismos, na Antiga estação Varginha:



Eu cheguei a ir uma vez só nessa extensão, e apesar dos motivos de segurança fiquei muito triste quando ela se fechou...

Pena que a extensão C se foi... o Toshiba corria quase tanto quanto o 1100 na extensão C?

Tem uma história de que quando o Jota rodava no ramal, uma vez descendo para SOC parece que o trem falhou no sistema de frenagem. Os passageiros entraram e desespero e passavam gritando "SOCOOOORROO!! SOCOOOORRO!!" e o pessoal nem ligava, pensavam que eles tavam falando apenas o nome da próxima estação.

João escreveu:Tem uma história de que quando o Jota rodava no ramal, uma vez descendo para SOC parece que o trem falhou no sistema de frenagem. Os passageiros entraram e desespero e passavam gritando "SOCOOOORROO!! SOCOOOORRO!!" e o pessoal nem ligava, pensavam que eles tavam falando apenas o nome da próxima estação.

Esse "Jota" é o 4800?

Sim, é o série 4800.

Nick Sousa escreveu: Pena que a extensão C se foi... o Toshiba corria quase tanto quanto o 1100 na extensão C?

Pena, que pena......

Hoje fui até Grajaú, e ainda tenho a sensação de não acreditar que a linha foi melhorada neste trecho. A região mudou até de cara. Só quem não utilizou esta extensão não tem saudades. Eu que o diga. Avançou anos luz.

[quote="AGV"]

Pena, que pena......

Hoje fui até Grajaú, e ainda tenho a sensação de não acreditar que a linha foi melhorada neste trecho. A região mudou até de cara. Só quem não utilizou esta extensão não tem saudades. Eu que o diga. Avançou anos luz. [/quote]

Em 1999 e 2000, nas escolas que estudei próximo ao Hospital Grajaú (pra quem conhece) elas conseguiam em acordo com a CPTM nos levar ao Cinemark do Shopping SP Market (que pra quem não conhece ou não é da região, fica na Estação Jurubatuba) e era muito legal. Nós iamos em um dos carros do 4800 e aquele monte de moleque que nunca tinha andado de trem, pra eles era uma diversão haha. Cheguei até a ir com a minha mãe, quando pequeno pegando o trenzinho ali na antiga Estação Interlagos pra ir ao shopping SP Market ou ir ao Shopping Eldorado. Tempos bons, mas o progresso chegou e mudou muito a cara aqui do entorno da região. Há muito ainda de se melhorar, mas é praticamente impossível comparar como era antes esse trecho e como é agora!

Ontem(30/04) o velho guerreiro Toshiba de vocês da CPTM deu adeus as ferrovias paulistanas ...


Anos de incansável serviço prestado que se deram término há algumas horas pra ser exato,pois é,daqui do RJ eu dou o parabéns a esse veterano de tantas faces e pinturas q baixou os pantógrafos pela última vez em SP


Toshiba/Kawasaki 4800
(1958-2010)




E que venham as devidas melhorias na extensão Itapevi-A.Bueno e pq não Fepasão neles!!!

A seguir, uma homenagem especial minha, que presto aos velhos samurais que se despediram ontem da ferrovia paulista:

1 -


2 -


3 - Mapa das estações


4 - Interior


5 - Mais um mapa


6 -


7 -


8 -


9 -


10 -


E uma coisa eu digo: Guardem consigo as fotos que vocês tiverem deles, para as nossas próximas gerações, pois tenho absoluta certeza de que estes velhos guerreiros jamais serão esquecidos e ficarão guardados na memória de todos nós, independente de quem já andou nele ou não.

Grande velho samurai Toshiba. Descanse em paz.

* 1958
+ 2010

Gente, isto está um pouco dramático: eles não vão descansar, só vão mudar de ares...

Acho que até dá pra entender, Francis... O trem roda mais de 50 anos em SP para ir para a... BAHIA . Trágico =X

prppedro escreveu:Acho que até dá pra entender, Francis... O trem roda mais de 50 anos em SP para ir para a... BAHIA . Trágico =X

Melhor do que irem pra faca .... literalmente... Eu (particularmente), preferia deixar ao menos 1 carro como memória histórica ferroviária, se tivessemos um decente museu de transporte.

Eu manteria aqui os dois e os usaria a principio numa extenção entre ABU e São Roque, mesmo sendo tracionado por uma locomotiva não eletrica, por outra lado ele serviria de cobaia para estudo de demanda para outros trechos de bitola metrica que possam ser reativados, sem aquelas famigeradas desculpas "não temos mais trens de bitola metrica, podendo ate ser usada naquela ferrovia que ligam as cidades da baixada santista.





SE FOR PARA O BEM DOS PAULISTAS E PAULISTANOS DIGA AO POVO QUE FICO (kawasaki 4800)